ጨረቃን ማስተዳደር. የጠፈር ጥናት. ግኝቶች

ሰዎች ሁልጊዜም ጠፈርን ይፈልጉ ነበር. ከፕላኔታችን ጋር በጣም ቅርብ የሆነችው ጨረቃ በሰው የተጎበኘችበት ሰማያዊ አካል ሆነች. የእኛ ሳተላይት ምርምር የተጀመረው የት ነው, እና በጨረቃ ማረፊያ ላይ የዘንባባ ዛፍ ያሸነፈው ማን ነው?

የተፈጥሮ ሳተላይት

ጨረቃ ከፕላኔታችን ጋር ለብዙ መቶ ዓመታት አብረዋት የቆየ ሰማያዊ አካል ነው. ብርሃን አይፈጥርም, ግን ያንፀባርቃል. ጨረቃ ከፀሐይ በጣም የሚቀናቀኝ የምድር ሳተላይት ናት. በፕላኔታችን ጠፈር ላይ, ብሩህነትን በተመለከተ ሁለተኛው ነገር ነው.

ሁልጊዜም የጨረቃ አንድ ጎን እናያለን ምክንያቱም የእዙሩ ሽክርክሪት ከዋጋው ዙሪያ ከዋናው አዙሪት ጋር ተመሳስሏል. ጨረቃ በመሬቱ ዙሪያ ዙሪያውን ይንቀሳቀሳል - አንዳንዴ ከቦታ ቦታ ይንቀሳቀስ እና ወደዚያ ይደርሳል. የዓለማችን ታላላቅ ሃሳቦች የእንቅስቃሴውን ጥናት በሚያጠኑበት ጊዜ ለረጅም ጊዜ ግራ ተጋብተዋል. ይህ በጠፍጣፋው የምድር ገጽታና የፀሐይ መሳብ ተጽእኖዎች እጅግ በጣም ውስብስብ ሂደት ነው.

የሳይንስ ሊቃውንቱ አሁንም የጨረቃ አሠራር ስለመፈጠር ላይ ነው. ሦስት ዓይነት ትርጉሞች አሉ እነሱም - ዋናው - የጨረቃ አፈር ናሙናዎችን ካገኙ በኋላ. እርሷም የአንድ ግዙት ግጭት ንድፈ ሐሳብ ተባለ. ይህ መሠረት ከ 4 ቢሊዮን አመታት በፊት ሁለት ፕሪፖፕለቶች ሲንኮለሉ እና የብልቃዮች ቅንጣታቸው በአቅራቢያው የምድር ምህዋር ላይ ተጣብቆ ጨረቃን አቋቋመ.

ሌላው ጽንሰ ሐሳብ ደግሞ ምድር እና የተፈጥሮዋን ሳተላይት በአንድ ጊዜ በጋዝ-አቧራ ደመና የተሰሩ ናቸው. የሶስተኛው ጽንሰ ሐሳብ ደጋፊዎች ጨረቃ ከምድር ከፍታ ቢመጣም በፕላኔታችን ተይዛለች.

የጨረቃ ጥናት መጀመሪያ

በጥንት ዘመን እንኳን ይህ ሰማያዊ አካል ለሰው ዘር አላረፈም. የጨረቃ የመጀመሪያ ጥናት የተካሄደው በሁለተኛው ክፍለ ዘመን ከክርስቶስ ልደት በኋላ ሂፒራርስ ሲሆን እንቅስቃሴውን, ልኬትን እና ከምድር ርቀት ለመግለጽ ሞክሯል.

በ 1609 ጋሊልዮ ቴሌስኮፕ ፈለሰፈ እና የጨረቃ አሻሽ (ምንም እንኳን ምስላዊ) ወደ አዲስ ደረጃ ሲዘዋወር ነበር. የእሳተ ገሞራ ጣራያችንን እና ተራሮቻችንን ለማየት የሳንኤን ማማችንን ገጽታ ማጥናት ቻልን. ለምሳሌ ያህል, ጆቨቫኒ ሪሳዊስ በ 1651 ከዋነኞቹ የጨረቃ ካርታዎች ውስጥ አንዱን መፍጠር ችሏል. በወቅቱ "ባሕር" የሚለው ቃል የተወለደው የጨለመናማው የጨለመ መስመድን ሲሆን ጨፌዎች ደግሞ በታዋቂ ሰዎች ስም መጠራት ጀመሩ.

በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን, የስነ ፈለክ ተመራማሪዎች ፎቶግራፍ እንዲያመጡ ለማገዝ, ይህም የእርዳታውን ትክክለኛውን የምርምር ገፅታ ለመምራት የሚያስችል ነው. ሎዊስ ራዘርፎርድ, ዋረን ዴ ላ እና ፒየር ጄንሰን በፎቅ ምስሎች ላይ የጨረቃን ገጽታ በከፍተኛ ሁኔታ ያጠኑ ነበር, እና የኋላ "የፎቶግራፈር ካርታ" ፈጠረ.

ጨረቃን ማስተዳደር. ሮኬት ለመፍጠር ሙከራዎች

የጥናቱ የመጀመሪያ ደረጃዎች ተጠናቀዋል እና የጨረቃ ፍላጎት ትኩረቱን እየጨመረ ነው. በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን, ስለ ሳተላይት ጉዞዎች የመጀመሪያ ሐሳቦች የተወለዱ ናቸው, እናም ይህ የጨረቃን እድገት ታሪክ ያጀብ ነው. ለእነዚህ በረራዎች የስበት ኃይልን ለማሸነፍ የሚችል ፍጥነት ያለው መሣሪያ ለመፍጠር አስፈላጊ ነበር. አሁን ያሉት ሞተሮች አስፈላጊውን ፍጥነት ለማግኘት እና ለመደገፍ የሚያስችል ኃይል የላቸውም. ችግሩም ከመሳሪያው እንቅስቃሴ ቬክስትራክሽን ጋር ነበር. ምክንያቱም ከቦታ ወደ ቦታ ከተንቀሳቀሱ በኋላ እንቅስቃሴያቸውን አሽቀንጥሮ ወደ መሬት ይወርሩ ነበር.

ውሳኔው የተጀመረው በ 1903 ሲሆን, የሳይሊልኮቭስኪ መስክ የስበት ኃይልን ለማሸነፍ እና ግቡን ለመምታት የሚያስችል የሞተልን ፕሮጀክት ሲፈጥር ነበር. በሮኬት ሞተር ውስጥ ያለው ነዳጅ በበረራው መጀመሪያ ላይ መቃጠል ነበረበት. እናም, መጠኑ በጣም አነስተኛ ሆነ እናም እንቅስቃሴው በተፈታ ሀይል ምክንያት ተከናውኖ ነበር.

ለመጀመሪያው ማን ነው?

የ 20 ኛው ክፍለ ዘመን በታላላቅ ወታደራዊ ዝግጅቶች ታይቷል. ሁሉም የሳይንሳዊ ተሰጥዖነት ለውጡ ወታደራዊ ሰርጥ እና በጨረቃ ላይ የተደረገው ጥናት ፍጥነት መቀነስ ነበረበት. እ.ኤ.አ በ 1946 የቀዘቀዘው የቀዝቃዛው ጦርነት የስነ ፈለክ ተመራማሪዎችን እና መሐንዲሶችን እንደገና ስለ ጉዞ ጉዞ እንዲያስቡ አስገደዱ. በሶቭየት ህብረት እና በዩናይትድ ስቴትስ መካከል በነበረው የክርክሩ ጭብጦች መካከል የሚከተሉት ናቸው-በቅድሚያ በጨረቃ ላይ የሚቆም ማን ነው?

የጨረቃና የጠፈር ሕንፃዎች ትግልን ለመምራት ወደ ሶቪየት ኅብረት ተጉዘዋል, እና ጥቅምት 4, 1957 የመጀመሪያውን ሰው ሰራሽ የመሬት ሳተላይት ተለቀቀ , እና ከሁለት ዓመት በኋላ የመጀመሪያው የአየር-ጣቢያ ሉን-1 ወይም «Dream» .

በጃንዋሪ 1959, AMC - አውሮፕላኖቹ አውሮፕላንስቲክ ጣቢያ - ከጨረቃ ስድስት ሺህ ኪሎ ሜትር ያህል አልፏል, ነገር ግን መሬት መጣል አልቻለም. "ህልም" የፀሐይ ማዕከል ወደሆነ የፀሐይ ማዕከልነት በመምታትና የፀሃይ ሠው ሳተላይት ሳተላይት ሆነ. በከዋክብቱ ዙሪያ ያለው የጊዜ ርዝመት 450 ቀን ነው.

ጨረቃ ላይ ማረፍ ተስኖአል, ሆኖም ግን በፕላኔታችን ውስጣዊ የጨረር ሽክርክሪት እና በፀሃይ ነፋስ ላይ በጣም ጠቃሚ መረጃዎች ተገኝተዋል. ተፈጥሮአዊው ሳተላይት ያልተነገረ መግነጢሳዊ መስክ መሆኑን ማረጋገጥ ይቻላል.

እ.ኤ.አ. በማርች 1959 ህብረትን ተከትሎ ዩኤስ አሜሪካ የጨረቃውን ምህዋር በመምታት ከጨረቃ 60,000 ኪሎ ሜትር በረራ አደረገች.

እንደዚሁም በዚያው አመት መስከረም 14 የጠፈር ተሽከርካሪው Luna-2 በዓለም ውስጥ የመጀመሪያውን የማረፊያ ቦታ ሲያከናውን እውነተኛ ግኝት ደርሶ ነበር. ጣቢያው ምንም ቅናሽ አልነበረውም, ስለዚህ ማረዣው ጥንካሬ ነበረው, ነገር ግን ጉልህ ነው. ይህ የ "ሉና-2" በቅርቅ ሸለቆ አቅራቢያ ነበር.

የጨረቃ ቦታዎችን ያጠናል

የመጀመሪያው የመሬት ማረፊያ ለተጨማሪ ምርምር መንገድ ከፍቷል. «Luna-2» ን ተከትሎ «ሉና-3» በመላክ በሳተላይት ላይ እየበረረ እና የጨለማውን "የጨለማ ጎን" ፎቶግራፍ አንስተዋል. የጨረቃ ካርቱ ይበልጥ የተሟላ ሆነ, የክዋክብት አዲስ ስያሜዎች በእሷ ላይ ተገለጡ Jules Verne, Kurchatov, Lobachevsky, Mendeleev, Pasteur, Popov እና ሌሎች.

የመጀመሪያው የአሜሪካ ማእከላት በምድር የምድር ሳተላይቶች ላይ በ 1962 ብቻ አረፈ. ይህ የጋዜጣ አራተኛ-በ 4 ኛ ደረጃ ላይ ይገኛል.

በተጨማሪም የአሜሪካ "ራውተርስ", የሶቪዬት "ጨረቃ" እና "መርዛማ" በየተራ የሚመስሉ ትንፋሽዎችን, ከዚያም የጨረቃ ገጽታ ፎቶግራፍ በማንሳፈፍ, ከዚያም ዙሪያውን እያወዛወዘ ነበር. ለመጀመሪያ ጊዜ ለስላሳ ማረፊያ በ 1966 በሉና-9 ጣቢያ ተደስቶ ነበር, እና ሉና-10 የመጀመሪያዋ የጨረቃ ጓደኛ ሆነዋል. ይህች ፕላኔት 460 ጊዜ ያህል ጠልቆ ስለነበረ "የሳተላይት ሳተላይት" ከምድር ጋር ያለውን ግንኙነት አቋርጦታል.

«ሉና-9» በራስሰር ተገኝቷል የቴሌቪዥን ፕሮግራም አሠራጭ. ከሶቪ ማጫወቻዎች የሶቪዬት ተደናቂዎች የቀዝቃዛው በረሃ ቦታዎችን ሲገቧቸው ተመልክተዋል.

ዩናይትድ ስቴትስ ከዩ.ኤስ. በ 1967 የዩኤስ አየር መንገድ "Surveyer-1" በአየር ምርኮ ታሪክ ውስጥ ለሁለተኛ ጊዜ ጥራቱን አነሳ.

ወደ ጨረቃ እና ጀርባ

ለበርካታ ዓመታት የሶቪዬት እና የአሜሪካ ተመራማሪዎች ያልተሳካ ስኬት ለማግኘት ችለዋል. ለብዙ መቶ ዓመታት ምስጢራዊ ምሽት ብርሃን የሁለቱም ታላቅ አዕምሮ እና ተስፋ የመቁረጥ የፍቅር ስሜት በውስጣቸው ያነሳሳል. ደረጃ በደረጃ, ጨረቃ ይበልጥ እየተቀራረበችና ለሰዎች ይበልጥ ተደራሽ ሆናለች.

ቀጣዩ ግብ ወደ ሳተላይት የጠፈር ጣቢያ ለመላክ ብቻ ሳይሆን ወደ መሬት ለመመለስም ነበር. መሐንዲሶች አዳዲስ ፈተናዎችን ይጋፈጡ ነበር. ወደ ኋላ የሚበር መሳሪያ ወደ መሬቱ ጠለል ባለ ጫፍ መግባቱ ነበረበት, አለበለዚያ ግን ሊቃጠል ይችላል. በጣም ትልቅ የሆነ ማእዘን, በተቃራኒው የሬክሮኬክ ተፅእኖ ሊፈጥር እና መሳሪያው ወደ መሬት እስከማይገኝ ድረስ እንደገና ወደ ባህር ይበርዳል.

የአስተማኔ መለኪያ ችግር ችግሮች ተቋቁመዋል. ከ 1968 እስከ 1970 ድረስ "ዞን" የተከታታይ የሙዚቃ መሳሪያዎች ማረፊያዎችን በማስተካከል በተሳካ ሁኔታ ተከናውነዋል. "Probe-6" ፈተና ሆኗል. በካስቶኖዎች አማካኝነት እንዲፈተኑበት የሙከራ በረራ ማድረግ ነበረበት. መሣሪያው በ 2,500 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ጨረቃን አዞታል, ነገር ግን ወደ መሬት ሲመለስ በረራው ቀደም ብሎ ተከፈተ. ጣቢያው ተከመተ, እና የጠፈር ተመራማሪዎች በረራዎች ተሰርዘዋል.

ጨረቃ አሜሪካዎች-የመጀመሪያው ጨረቃ አሳሾች

የእሳተ ገሞራ ዔሊዎች, ጨረቃን በመጀመሪያ በረራ እናም ወደ ምዴር የተመለሰው. እነዚህ እንስሳት በ 1968 በሶቪዬት መርከብ "ዞን -5" ላይ ወደየቦታው በረራ ይላካሉ.

ዩኤስ አሜሪካ የዩኒቨርሲቲው የመጀመሪያዎቹ ስኬቶች ስለሆኑ የጨረቃ ቦታዎችን በማስተካከል ወደ ኋላ ተመለመች. በ 1961 የአሜሪካ ፕሬዚዳንት ኬኔዲ ፕሬዚዳንት በ 1970 አንድ ሰው ጨረቃ ላይ ማረፊያ እንደሚሆን የሚገልጽ ኃይለኛ መግለጫ ሰጥተዋል. እና አሜሪካውያን ያደርጉታል.

ይህንን ዕቅድ ለመተግበር አስተማማኝ አፈር ማዘጋጀት አስፈላጊ ነበር. በመርከብ መርከቦች የተሠራው የጨረቃ ገጽታ ተገኝቶ ነበር, የጨረቃ ያልተለመዱ ክስተቶች ተመርምረዋል.

አየርላንድ ለመብረር በአውሮፕላኖቹ ላይ አፖሎ ኘሮግራም ተጀመረ. ይህ የቻይናው ዩሪ ኮንደተክ በተዘጋጀው የጨረቃ ስሌት ላይ ወደ ጨረቃ ስሌት ተወስዶ ነበር . በመቀጠልም, ይህ አቅጣጫ "ኮንዲሬኩክ መስመር" ተብሎ ይጠራል.

"አፖሎ -8" የመጀመሪያው አውሮፕላን አብራሪ ያለምንም ማጓጓዝ አበረከተ. ረ. በርማን, ደብሊው አንደርስ, ጄ. ቭለር በተፈጥሮዋ ሳተላይት ዙሪያ በርካታ ክበቦችን ሠርተዋል, ለወደፊት የሚጓዙበትን መንገድ ለማግኘት የዳሰሳ ጥናት ያደርጉ ነበር. ቲ. ኮርቦርድ እና ጄያን በ "አፖሎ -10" በሳተላይት ዙሪያ ሁለተኛውን በረራ አደረጉ. ከጠፈርቷ ሞዴል ተነስተው ከጨረቃ 15 ኪ.ሜ ርቀት ሆነው ተጓዙ.

ከሁሉም ዝግጅቶች በኋላ, አፖሎ 11 በመጨረሻ ተላከ. የጨረቃ አሜሪካውያን ሐምሌ 21, 1969 (እ.አ.አ.) ወደ ፀሐይ ባሕር አጠገብ ደረሱ. የመጀመሪያው እርምጃ በኔይል አርምስትሮንግ ተወስዶ በኤድዊን አልድሪን ተከተለ. የጠፈር ተመራማሪዎች ለ 21.5 ሰዓታት በተፈጥሯዊ ሳተላይት ነበሩ.

ተጨማሪ ጥናቶች

ከአምስትሮንግ እና ከአልሪን በኋላ አምስት ተጨማሪ ሳይንሳዊ ምርጦች ወደ ጨረቃ ተላኩ. በ 1972 የጠፈር ተጓዦች በሳተላይት ጣቢያው ላይ ለመጨረሻ ጊዜ አልፈዋል. ለሁሉም የሰው ዘር ታሪክ, በእነዚህ ጉዞዎች ውስጥ ሰዎች ወደ ሌሎች የጠፈር ቁሳቁሶች አልፈዋል.

የሶቪዬት ህብረት የተፈጥሮን ሳተላይትን ገጽታ አልተወም. ከ 1970 ጀምሮ በ 1 ኛው እና በ 2 ኛው ዙር የሬዲዮ ቁጥጥር ያላቸው "ሉኖሆድስ" ተላከ. በጨረቃ ላይ የነበረው ሉኖሆድ የአፈር ምርመራዎችን አሰባስቦ ፎቶግራፍ ማንሳቱን ፎቶግራፎግራፎ ገልጿል.

በ 2013 (እ.ኤ.አ.) ቻነል ወደ ሳተላይት ወደ ሶስተኛ ሀገር መግባትና በሎኖሆድ «ዩቱ» እርዳታ ለስላሳ ማረፊያ አረረች.

ማጠቃለያ

የምድር መሬታዊ የተፈጥሮ ሳተላይት ከጥንት ጀምሮ በማጥናት አስደናቂ ነገር ነው. በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን, የጨረቃን ልማት በሳይንሳዊ ምርምር ላይ ወደተነከለው የፖለቲካ ዘርነት ተለውጧል. ወደ እርሱም ለመጓዝ ብዙ ተሠርቷል. በአሁኑ ጊዜ ጨረቃ በጣም የተራቀቀ የሥነ ፈለክ ቁስ አካል ሆኗል.