ፈኒኩላር - ስሜቶች ባሕር. መሳሪያውን, ርዝመት, ቁመት: ወደ ፈኒኩላር የሚያደርገው እንዴት ነው. ኪየቭ, የቭላዲቮስቶክ, ፕራግ እና ባርሴሎና ውስጥ በጣም ታዋቂ ፈኒኩላር

በዓለም ውስጥ አንዳንድ ከተሞች ነዋሪዎች እነሱ ፈኒኩላር እንደ መፍቻ መሬት ያሉ መስህቦች ላይ እንዳለን እንዳይመካ. ይህ ብቻ ተሽከርካሪ አይደለም. እሱም በልበ ሙሉነት የላቸውምን ማንሳት ተግባር መዝናኛ ጋር ይደባለቃል ውስጥ አንድ መሳሳብ ተብሎ ሊጠራ ይችላል.

እንዴት የኬብል መኪና ነው?

ዋነኛ ፈኒኩላር መሣሪያ ስሙን ባሕርይ ነው (ቃል "funiculitis" በላቲን እና ጣሊያንኛ ጋር ገመድ ሆኖ ይተረጎማል ነው). ይህም አብዛኛውን ጊዜ በተቃራኒ አቅጣጫ መንቀሳቀስ, አንድ ቆንጥጠው ሥርዓት እና የፊልም የተዋቀረ ነው. ይህ ዘዴ ወደ ጭነት ሚዛናዊ ለማድረግ ያስችላል. ምህንድስና ግንባታ ደግሞ የገመድ እረፍት ወይም ሌላ ያልተለመደ ሁኔታዎች ከመከሰታቸው ከሆነ በራስ በሚያሠራው ድንገተኛ ጨምሮ በመንገዶቹም, ጊርስ, actuators መቀያየርና ሥርዓት, ያካትታል. ንድፍ funiculars ጣቢያዎች ልዩ መዋቅረ እና ተንከባላይ የአክሲዮን ንድፍ ጋር, እነሱም የራሱን ንድፍ መሠረት የተገነባ ነበር ከተሞች እያንዳንዳቸው ውስጥ ይሰነዘርባቸው ነበር.

ልታስቡ የኦዴሳ ፈኒኩላር

1902 የ የኬብል መኪና የሚንቀሳቀሱ ጀምሮ ለምሳሌ ያህል, የኦዴሳ ውስጥ, ጃይንት ጠመዝማዛ አቅራቢያ የሩሲያ ግዛት ውስጥ የመጀመሪያ, (ከጊዜ በኋላ Potemkin ሰይመውታል). የራሱ ቦታ XX መቶ 60 ዎቹና ውስጥ ባቡር ውስጥ የሚሰሩ ሰዎች እንደ አንድ ሊፍት ተጭኗል ነበር. የመተላለፊያ ጨምሯል, ነገር ግን በጣም መጥፎ ዘመናዊ መልክ ወደ ደቡባዊ ከተማ ታሪካዊ ገጽታ ጋር ይጣመራሉ. መጨረሻ ላይ, ዘመናዊ "ተጓዥ በንጉሣዊው," ያረጁ, እና አሁን በአንድ ቦታ ላይ አንድ ጊዜ እንደገና ፈኒኩላር አግኝቷል. ይህ መዋቅር ነው አድካሚና ነው, የኦዴሳ እና ከተማ እንግዶች ዜጎች መካከል የሚገባውን ስኬት ይጠቀማል; እንዲሁም አንዳንድ ሰዎች 192 ደረጃዎች, በተለይ አረጋውያን አልጋችን በኋላ, ወደ Primorsky Boulevard ወደ መንገድ የሚያመቻች ሌላ ወደብ እና ወደብ ግሩም የሆነ አመለካከት ያቀርባል.

በሳን ፍራንሲስኮ ውስጥ የከተማ ባቡር - የቭላዲቮስቶክ ውስጥ ገመድ መኪና ሞዴል

ፈኒኩላር የቭላዲቮስቶክ ውስጥ ይህ ድንቅ በባሕር ከተማ ለማሸጋገር የሚያስችል እርምጃዎች አንዱ ሆኖ ከመጸነሱ "የሳን ፍራንሲስኮ ሶቪዬት." በ 1959 በተካሄደው ዩናይትድ ስቴትስ, ወደ ጉብኝት ወቅት, የመጀመሪያውን ፀሐፊ ወደ CPSU N. ኤስ Hruschev በዓለም ላይ ምንም እኩል ያለውን የካሊፎርኒያ ከተማ ከተማውን, የከተማ ትራንስፖርት ሥርዓት ተደንቄ ነበር. የቭላዲቮስቶክ እንደመሆኑ, ሳን ፍራንሲስኮ ውስብስብ መልከዓ ምድር ላይ ትገኛለች, እና ቆንጆ ጭንቅ ላይ የእግረኞች የእግር ጉዞ ማድረግ, እኛ ከዚያም አቀበታማ ይወርዳሉ, መውጣት አንድ ነገር አለኝ. ተራ የከተማ ትራንስፖርት ወደ የሜዳሊያውን አንዳንድ ኃይል በላይ ሊሆን ይችላል; እና ከዚያም የሚስብ ውሳኔ ነበር. ሳን ፍራንሲስኮ ሐዲዶቹ ላይ የሚንቀሳቀሱ ሁሉም ከተማ በትራም, ይህም መካከል ገመድ አልጫነበትም ነው. መኪና ማቆም, የ አማካሪ ብሬክ ላይ ያለውን ግንኙነት መሣሪያ እና የፕሬስ መከፈት አለበት, እና እንቅስቃሴ ጊዜ በግልባጭ እርምጃ ይጀምራል. ይህ ልክ ፈኒኩላር ወይም ትራም ለመወሰን እንኳ አስቸጋሪ ነው, ነገር ግን ስርዓቱ ጥሩ ይሠራል, ነገር ግን በተፈጥሮ ውስጥ ጀብድ የተሞላ ማንኛውም ጉዞ አዝናኝ ያደርገዋል የተለያዩ አገሮች የመጡ ሞተሮች ያለ አሮጌ መኪና ለመመለስ ጥቅም ላይ እየተንከባለለ ክምችት, እንደ.

ፈኒኩላር - ፊት "ቭላድ"

የቭላዲቮስቶክ ፈኒኩላር በ 1962 ተልእኮ እና መጠን የበታች እና በአሜሪካ መካከል ቅርንጫፎቻቸውን መሆኑን ሊሆን ይችላል, ነገር ግን እሱ ደግሞ በጣም ጥሩ ነው. ብቻ በሩቅ ምሥራቅ ውስጥ, የሱን ቤይ የሚያገናኝ ወርቃማው ቀንድ Orlinaya በመንገድ V. Sibirtseva ጋር. ይህን መሠረት, ወደ ትምህርት ቤት ምህንድስና ተማሪዎች ማግኘት እንፈልጋለን, ቱሪስቶች በእርግጥ ይህ የሚታወቅ ይጎብኙ, እና እነሱም ፎቅ መሄድ የማይፈልጉ ከሆነ ከተማ ነዋሪዎች, ተጣደፉና ኮረብታ ለማሸነፍ, "አንድ ሺህ አንድ እርምጃ" (እንዲያውም, ያላቸውን 368, ነገር ግን በጣም ብዙ ነው). 70 ሜትር ቁመት ገመድ በመኪና አቀበት ይህ የ 183 ሜትር ትራክ ይመታበት ጊዜ አሥራ አምስት ደቂቃ ይቆያል. በመሆኑም, አማካይ ተዳፋት ብዙ, የበለጠ ከ 22 ዲግሪ ነው.

ፕራግ ውስጥ ፈኒኩላር - አፍቃሪዎች መንገድ

ወደ ዘመናዊ እና በ የቭላዲቮስቶክ ፈኒኩላር የባቡር ነዋሪዎች በጣም ጠቃሚ በተቃራኒ የቼክ ዋና ከተማ ኮረብታ ነው Petrin ላይ የባቡር በጣም አዝናኝ መስህቦች, እና እሷ የምትታይ ዕድሜ - በ 1891 ውስጥ መሥራት ጀመርኩ. በተመሳሳይ ጊዜ ይህ ፕራግ Letna ኮረብታ ላይ ሌላ ታዋቂ ፈኒኩላር ተከፈተ. የትራፊክ መስመር የፍቅር እና ለዓይን የሚስብ. መኪናው ውስጥ በውስጡ 510 ሜትር ርዝመት ላይ ያለውን አሳሳም የወሰነ አንድ ቅርጽ እየጠበቁ, ጠባቂውን ማማ በተጨማሪ, አሮጌውን ምሽግ ግድግዳ ስር አነስተኛ መሿለኪያ ድል, እንዲሁም ጎብኚዎች ቴርሚኑስ ላይ. ይህ ወጣት Praguers የሆነ ተወዳጅ ስብሰባ ቦታ ነው.

የባርሴሎና funiculars

"Tibidabo" - ባርሴሎና ውስጥ ጥንታዊ ፈኒኩላር (እና ሁሉም ሦስት). ያለውን መንገድ ነው, ሌላኛው ጣቢያ በመንገድ ዶክተር Andreu ላይ ትገኛለች የሚባል ነው በኋላ ወደ ተራራ አናት, እሱን ይመራል. Tibidabo ሌላ ገመድ ባቡር ላይ ነው - "Vayvidrera" Peude ጣቢያ ይነሳል ይህም, ነገር ግን ብቻ አምሳ መንገደኞች መያዝ ይችላሉ, በጣም አነስተኛ ነው. የ እንቅስቃሴ ኩርባ በተለያዩ steepness ላይ ሲከሰት መሆኑን የሚያመለክተው ቁመት ሁለቱም ፈኒኩላር በግምት ተመሳሳይ, ከ 160 ሜትር, ነገር ግን የተለያየ ርዝመት (729 እና 1152 ሜትር በቅደም), ማንሳት. ስለዚህ, ዕድሜው ገፍቶ ቢኖሩም ይበልጥ ረጋ "Tibidabo"; (እሱ 1901 ጀምሮ መጠቀሚያ ነው), አራት መቶ መንገደኞች የሚወስደው, እና ታናሽ ወንድሙ Peude - ስምንት እጥፍ ያነሰ.

Montuika ፈኒኩላር - በተመሳሳይ ጊዜ የህዝብ ትራንስፖርት እና ግልቢያ

ሦስተኛ ፈኒኩላር - "Montuika" - የባርሴሎና ትራንስፖርት ማዘጋጃ አካል ነው, ይህም ሰር እና ፈጣን ነው. ዓላማውን - በአካባቢው ለማገናኘት የኬብል መኪና የ Metro ጣቢያ "ትይዩ" ጣቢያ. ትራኩን በጣም በኑሮም በውስጡ 758 ሜትር መንገድ የማይከሰስ ጥሻ መካከል የሚሰራና 76 ሜትር ከፍታ ላይ ተሳፋሪዎች የሚያነሳውን, ይገኛል. አስመሳይ የባርሴሎና ከተማ አስተዳደር የሚገባ ፍላጎት ነጥብ በተቻለ ግምጃ ያህል ገንዘብ አመጣ መሆኑን ለማረጋገጥ በመጣር. የቱሪስት መስህቦች መሠረተ ልማት, በተራሮች Montuika ጀምሮ ውብ ዕይታዎች ለመዝናናት ሁሉ ሁኔታ መፍጠር እንደሆነ ምግብ ቤቶች, ካፌዎች እና ሌሎች የመዝናኛ ሥፍራዎች መካከል ሀብታም ያስፋፋል. ወቅት ላይ ባርሴሎና ውስጥ የኬብል መኪና የሠራ 1929, አንድ ዓለም ፍትሃዊ ውስጥ በዚያ ተካሂዶ ነበር, ነገር ግን ፍጹም የቴክኒክ ሁኔታ እኛን ስድስት-ሲደመር አሥርተ ዓመታት ውስጥ የኦሊምፒክ ተቋም አድርገው ለመጠቀም ፈቅዷል.

ኪየቭ ፈኒኩላር - ሀሳብ እና ትግበራ

ኪየቭ ውስጥ ፈኒኩላር - ወደ ከተማ ምልክቶች አንዱ. እሱም ብዙ ታሪካዊ አለመረጋጋት ተሞክሮ ነበር. አብዮት, የእርስ በርስ ጦርነት, ማውጫ Makhnovshchina, የኦስትሪያ ጣልቃ ገብነት ዩክሬንኛ ሪፐብሊክ, ብልሽት, በታላቁ የአርበኞች ጦርነት እና "Maidan" አንድ ባልና ሚስት - ይህ ብቻ ኪየቭ ሊፍት አልፈዋል ይህም በኩል ክስተቶች ከፊል ዝርዝር ነው. ግንባታው በሁለት ዓመታት በኋላ, "ወደ የቤልጂየም ኩባንያ" ክወና ወደ ያዙአት ጊዜ እርሱም 1905, በ ሕይወቱ የጀመረው. የፕሮጀክቱ ደራሲዎች, የሩሲያ መሐንዲሶች NI Baryshnikov እና ኤን ኬ Pyatnitsky, ራቅ አንድ ኪሎሜትር ሩብ ውስጥ የታቀደ ርዝመት, ነገር ግን በመንገዱ ግርጌ ላይ አንድ ቤት ባለቤት ከተማ ባለስልጣናት ንብረቱን ለመሸጥ እምቢ: አምሳ ያርዶች ወደ መንገድ በአጭሩ ዕቅድ ለመከለስ ነበረበት. ይሁን እንጂ ደረጃዎች በመቶዎች ጋር ዱካዎች እና ደረጃዎችን ጨምሮ የልብሱን ማጥፋት መውጣት በግዳጅ አጠቃላይ ችግር, ኪየቭ ሕይወት ይኸውም እፎይታ, መፍትሔ ተደርጓል. የሀዲድ ኪየቭ ውስጥ ተጣደፉና ኮረብቶች እስከ ማለፍ አልቻለም. (ይህም መጀመሪያ የቴክኒክ ፈጠራ ተብሎ ነበር) የኦዴሳ ኪየቭ ተካተዋል አንድ ስኬት ሥርዓት የቅዱስ ሚካኤል መነሳት እንደ አንድ ኤሌክትሮሜካኒካል ድንቅ ነው በሩሲያ ውስጥ ሁለተኛ ከተማ ሆነ በኋላ.

የ ኪየቭ ፈኒኩላር ያለው የጀመራት

ኪየቭ ፈኒኩላር, አንድ መደበኛ የጥገና ወቅት, ተጣደፉና በመንገዶቹም ወደታች የሚለቀቅ, ሁለተኛው ድል ይህም ተጎታች አንድ አለመሳካት በዚያ ጊዜ 1928 ድረስ በመጀመሪያው መልክ ሰርቷል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ደግነቱ, ምንም ሰለባ ነበሩ ግን ሕንፃ ዋነኛ ማደስ ያስፈልጋል. መተኪያ ተደረገላት የሚጠቀለል, ገመድ-መስመሮች እና ብሬኪንግ ሥርዓት. ከዚህም በታችኛው ጣቢያ በመጨረሻም ተንቀሳቅሷል, እና መስመር ሌላ 38 ሜትር ያህል እንዲራዘም ነው. (65 ቸ. ኤስ, 1903 ሞዴል ዓመት) ስዊዘርላንድ ውስጥ ሁለት ዲሲ ሞተርስ ያካተተ አንድ ኃይል ዩኒት, እና ገመድ ድራይቭ መዘዉር 1984 ዓመት ድረስ አገልግሏል.

በ 1986, ሦስተኛው ዋነኛ በመልሶ ግንባታው በታሪክ ውስጥ ኪየቭ ፈኒኩላር አድርጓል, ይህም ተጠናቀቀ. ይህ ተቋም አሁን ነው 2 ሜ / ሰከንድ የሆነ ፍጥነት 75 ሜትር ከፍታ ላይ ተሳፋሪዎች በመቶዎች ጋር መኪና ያሳፍራል. በከፍተኛ ጨምሯል ኃይል አቅም, ተጭኗል ኃይል 100 KW ነው. የትራኩ ጠቅላላ ርዝመት 222 ሜትር ደርሷል. ሰረገሎች በየ ሰባት ደቂቃዎች ውጡ. በየዕለቱ, 15,000 መንገደኞች የመጓጓዣ ይህን ምቹ ቅጽ ይጠቀሙ.

በየጊዜው ይካሄዳል ወደ ፈኒኩላር ለማሻሻል እንሰራለን, ተሳፋሪዎችን ደህንነት እና ግንዛቤ ለማሻሻል ጋር ይዛመዳል. ይህ ሕንፃ ለረጅም ጊዜ የዩክሬን ዋና ከተማ ታሪካዊ ገጽታ ክፍል ቆይቷል; ምክንያቱም አብዛኛው ትኩረት, ውበት በኩል የሚከፈል ነው.