ABS ስርዓት. ፀረ-መቆለፍ ብሬኪንግ ሥርዓት: ስያሜ, መሳሪያውን, የክወና መርህ. ቈርሶም ABS የመድማት

የመኪና ማቆሚያውን ስርዓት, ከፍተኛ ብቃት ባሕርይ, በአንዳንድ ሁኔታዎች ውስጥ, አንድ አደጋ እንዳይከሰት ሊያመራ ይችላል. ይህ ብሬኪንግ ጎማ ወቅት ሙሉ በሙሉ የታገደ ሲሆን በመንገድ ጋር ያለው ትራክሽን በንኖ እውነታ ምክንያት ነው. እንዲሁም ወደ መኪና መቋቋም እና በፍጥነት ፍጥነት መቀነስ አይችሉም ተሞክሮ ነጂ ሁልጊዜ አይደለም. የ የመንሸራተት E ና ጎማ መቆለፍ ውስጥ ረብሻ ለመከላከል አንድ የሚቆራረጥ ብሬክ ላይ ጠቅ በማድረግ ይቻላል. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ አደገኛ ሁኔታዎች ለመከላከል የተነደፈ ነው አንድ ABS ሥርዓት አለ. ይህ መንገድ ወለል ላይ ታደራለች ጥራት ያሻሽላል እና ምንም ይሁን ሽፋን አይነት, መኪኖች ለመቆጣጠር ስሜት የተንጸባረቀበት ነው.

የስራ መርህ

ሥርዓት ዘዴ ልምድ ያለው አሽከርካሪ ድርጊት ጋር ሊመሳሰል ይችላል. የመንኰራኵሮቹም ማገድ መካከል በቋፍ ላይ በሚሆኑበት ጊዜ ይህ በረዷማ ላይ በተለይም ጎልቶ ነው. በተጨማሪም, በራስ ሰር የብሬክ ኃይል ስርጭት ቀጣይነት ትራንስፖርት ውስጥ በማስቀመጥ ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው.

የክንውን ውጤት ላይ የተመሠረተ ነው ብሬክ ፈሳሽ ወደ ጎማ ዘዴ ውስጥ. ይህ መንገድ እና የመንኰራኵሮቹም መገናኛ ላይ ኃይል ስኪመለስ መልክ አስተዋጽኦ ያደርጋል. የዚህ ውጤት ያለው ጭማሪ አለበለዚያ አዙሪት ለማቆም ምክንያት ወረቀት ተሻሽሏል, ብቻ ስብስብ ነጥብ የሚከሰተው.

ይህ ቁጥጥር የማጣት የመኪና ባለቤቶች አንድ የጋራ መንስኤ ይሆናል ነገር ነው. ውስጥ መቆጣጠሪያ ክፍል መሳሪያ ብሬክ ሥርዓት ውስጥ ያለ ግፊት መቀነስ አለ ይህም በኋላ በሚመለከታቸው አነፍናፊዎች ከ ምልክቶችን ይቀበላል, ፔዳል የመንፈስ ጭንቀት ደረጃ ለውጥ አያመጣም.

ይህን ማወቅ ያለብህ ነገር

ABS ተሽከርካሪ በተናጠል የእያንዳንዱ መንኮራኩር inhibition ለመወሰን የያዘ ሲሆን አንድ ልዩ ባህሪ አለው. የ እንቅስቃሴ ይበልጥ አስተማማኝ እየሆነ በኋላ Normalization ፈሳሽ ግፊት ወዲያውኑ የሚከሰተው. ይህ ሥርዓት ጋር ብሬክስ የሌለው መኪና መንዳት እና የተዘጋጁ አንዳንድ ልዩነቶች እንዳለው መታወቅ አለበት. በኋላኛው ጉዳይ, በተጠበቀ እገዳን እድላቸውን መጨነቅ ያለ ብሬክ ላይ መጫን ይችላሉ. ይህ ትንሽ ልምድ ያላቸው A ሽከርካሪዎች ለ እና ተመሳሳይ በተጨማሪ ሲያጋጥማቸው ለመጀመሪያ ጊዜ በተለይ አስፈላጊ ነው.

ብሬክ የመድማት ABS

እርስዎ መስራት መጀመር በፊት, አንድነት ወደ ክሮች ትኩረት መስጠት ይኖርባቸዋል. ይህ ዝገት የሚያሳዩ መረጃዎችን የያዘ ከሆነ, ልዩ ውሁድ ጋር ላዩን መያዝ አለበት, ይህ ክር ላይ ጉዳት ይከላከላል.

የ ሲሊንደር ተስማሚ አሳላፊ ቱቦ የሚስማማ ላይ, ይህም ሁለተኛ ፍጻሜ መያዣ ወደ ዝቅ ነው. Gear ለልማቱ ገለልተኛ ቦታ ላይ መሆን አለበት. የማቆሚያ ፔዳል ግፊት አልተወደደላቸውም መጀመሪያ በፊት ይከናወናል. ይህም ወለል ጋር ግንኙነት የሚመጣው በኋላ ፔዳል ይዞ ሂደት ውስጥ, አንድነት unscrewed. ከእሷ ብቻ spigot በማስጨነቅ በኋላ እንውጣ ይችላሉ. የስራ ሂደት በየጊዜው ብሬክ ፈሳሽ በማከል በተለይ አስፈላጊ ነው መሠረት, የወረዳ ወደ አየር መበከል ለመከላከል ይሆናል.

የሥራ ጥራት በማረጋገጥ ላይ

በእያንዳንዱ ጎማ ላይ የተዘጋጁ ABS ጋር ብሬክስ የመድማት. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ ብሬክ ፈሳሽ ትንሽ አረፋ መሆን የለበትም. የመጨረሻው ደረጃ የፍሪዊል ፔዳል ለማረጋገጥ እና ፈሳሽ ማከል ወደሚፈልጉት ደረጃ ለማሳካት ነው. በተጨማሪም ዋጋ መጥበቅ እና ክፍሎች ከእያንዳንዱ ማፈናጠጥን density ማረጋገጥ.

አጠቃላይ የአፈጻጸም ፕሮግራም በሩጫ በ 15 ሰከንዶች ያህል ፔዳል በመጫን ሊረጋገጥ ይችላል. በዚህ ጊዜ, ከጥቂት ሰከንዶች አመልካች ዘወር ትሉ ለ ራስን ስለ ያሳውቃል. ምንም ነገር ከተከሰተ, ይህ ABS ሥርዓት ስላረጁ አለ ማለት ነው. ተጨማሪ ስራ ጥራት መገምገም ይሆናል ስልታዊ መቀነሻው ጋር ያረጋግጡ.

ዕቅድ

ስርዓቱ በርካታ ዋና ዋና ክፍሎች ያካተተ ነው:

• በሃይድሮሊክ አሃድ;
• ኤሌክትሮኒክ መቆጣጠሪያ ክፍል;
• ጎማ ፍጥነት አመላካቾችን.

በዋናነት, ዳሳሾች የኤሌክትሮማግኔቲክ መርህ ላይ ይሰራሉ. እነዚህ ልዩ ኮር ጋር ከቆየሽ የያዘ. ምክንያት ሽክርክር ወቅት አክሊል መንኰራኵር ያለውን ጎድጎድ ያለ ጥርስ እንቅስቃሴ ወደ አነፍናፊ ለውጦች ውስጥ ያለው መግነጢሳዊ የአሁኑ. የኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር መለኪያ ምልክቶች ይቀበላል እና መሽከርከር ፍጥነት ይወስናል. ልዩ ሠንጠረዦች አማካኝነት ECU ከብሔራዊ ብሬኪንግ ስልተቀመር, የብሬክ ግፊት ከፍተኛውን ደረጃ እና የመንገድ ወለል ጥራት ያሰላል. ወደ ቁጥጥር አሃድ የመንኰራኵሮቹም ላይ ጫና ተገቢ ደረጃ ለመወሰን እንደሆነ modulators ናቸው. አንተ ሥራ መብራቶች ስላረጁ ጠቋሚ ውስጥ ችግር ካጋጠመዎ መሆኑን ABS ምርመራ ያስፈልጋል መሆኑን ሾፌር ያሳውቃል.

ክብር

በውስጡ ስርጭት ስርዓት ABS ብዙ ጥቅሞች, ይህም መካከል የሚከተሉት ናቸው ምስጋና ገዛ:

• በተለያዩ መንገዶች ወደ inhibition ማጥናት አያስፈልግም ነው;
• የነዳጅ መስጫ ፔዳሉን ተነፍቶ አሽከርካሪዎች በተለይ አስፈላጊ ነው ይህም ከፍተኛ ቁጥጥር, አይፈልግም;
• በአንድ ጊዜ ብሬኪንግ ጋር ንቅስቃሴዎችን አተገባበር;
• መሽከርከር ማንኛውም ክፍል ላይ ችሎታ ስኪመለስ.

ድክመቶች

አጠቃቀም ምቾት ቢሆንም, ፀረ-መቆለፍ ብሬኪንግ ሲስተምስ inhibition ጋር ተያይዞ በመንገድ ላይ ሁሉ ችግር, ለ የሰብሎችን መሆን አይችሉም. ይህ ከባድ ሁኔታዎች ውስጥ E ንቅስቃሴዎችን በመጠቀም አጋጣሚ አለመኖር ይገኙበታል ይህም የራሱ አሉታዊ ገጽታዎች, ያለ አይደለም. በተጨማሪም ዋጋ የሚከተሉትን በማስተዋል:

• የስርዓት መዘግየት ውስጥ ይሁንታን ነው; በውስጡ ሙሉ ክወና ብቻ ጎማዎች እና በመንገድ ወለል እና ድር ጥራት ሙከራ ታደራለች ያለውን Coefficient ያለውን ውሳኔ በኋላ በተቻለ ነው;
• ሹፌሩ ፀረ-መቆለፍ ABS ሥርዓት መተንበይ ይሆናል ለዚህ ነው ያለውን ብሬኪንግ ሂደት ለመቆጣጠር አይደለም;
• ቆንጥጠው የጠቋሚ በተሳሳተ ሊሰላ የሚችለው መቼ ብቃት ይቀንሳል; ምክንያቱም ይህም የመንገዱን ወጣገባ ልባስ በተደጋጋሚ ለውጦች;
• ABS 10 ኪሜ / በሰዓት ያነሰ ፍጥነት እየሰራ አይደለም, በዚህ ሁኔታ ውስጥ ሆነው, በከፍተኛ ይጨምራል, ከባድ armored ተሽከርካሪዎች በተለይ እውነት ነው ወይም የ ብሬኪንግ ርቀት እና አደጋ የሆነ ዕድል አለ;
• ምክንያት ትንሽ ማገድ ጎማዎች መካከል የሚጠቀሱ ወደ ደረቅ እና ልቅ አፈር ውስጥ የክወና ውስብስብነት.

እርስዎ መለያ ወደ ሁሉንም ባህሪያትን እና ችግሮችን መውሰድ አለባቸው የሚጠቀሙ ከሆነ. ABS ከባድ ብሬኪንግ ወቅት ሙሉ የተሽከርካሪ ቁጥጥር ለማንቃት የተቀየሰ ነው. ስለዚህ A ሽከርካሪው በእርግጠኝነት ተሽከርካሪ መንዳት መቀያየርና ወቅት ማመቻቸት ይችላሉ ሊሆን ይችላል. ከእነዚህ ምክንያቶች መካከል ያለውን ጥምረት በመንገድ ላይ ስርዓቱ ውጤታማ ረዳት ያደርገዋል እና የመንጃ እና ተሳፋሪዎች ደህንነት ይጨምራል. መኪና ሥርዓት እርዳታ ያለ አስቸጋሪ ሁኔታዎችን መቋቋም መቻል ባለቤት, ስላለን በቂ ልምድ, ነገር ግን የሌላቸው አሽከርካሪዎች ታላቅ ነው.

ምርመራዎችን

አንድ ጥፋት በሚሆንበት ጊዜ, መኪና ውስጥ ABS ሥርዓት ምክንያቱም ገደቦች ውስጥ ይጠፋል ነገር ወዲያው ማቆሚያዎች ያለውን ብሬኪንግ ሥርዓት መኪናው. አንድ ችግር መለየት ይችላሉ ሹፌሩ የፊት ፓነል ላይ mounted ምልክት ማስጠንቀቂያ መብራት ላይ የሚከሰተው. ምርመራ መሣሪያው አይነቶች እና ማምረት መካከል ዓመት ላይ የሚወሰን, በበርካታ መንገዶች ሊሆን ይችላል. በጣም የተለመደው ምክንያት የተሳሳተ ፊውዝ ነው.

በመጀመሪያ ወደ ማገናኛ ለመመርመር ያስፈልገናል ምንም ጉዳት የለም ያረጋግጡ. በተጨማሪም conductors እና አያያዦች ሁኔታ ትኩረት መስጠት. እነዚህ አጭር የወረዳ ሊያስከትሉ የሚችሉ scuffs እና ጭረቶች ያለ በጠባብ ትኵር እና ጠፍጣፋ ወለል ሊኖራቸው ይገባል.

እገዳ ድልድይ (ድጋፍ እና ተጨማሪ መገጣጠሚያዎች) እና ተፅዕኖ ጨዋታ እና የሞት ጥራት ፊት ስለ ሊረጋገጥ ይገባል. በተለይ ትኩረት ወደ ከፍተኛ-ግፊት ፓምፕ ይከፈላል. ይህ ማገናኛ ማላቀቅ እና አጭር ጊዜ ባትሪውን ከ የሚመጡትን ፓምፕ ቮልቴጅ ጋር ለማያያዝ አስፈላጊ ነው. በማንኛውም አይነት ሁለት conductors መጠቀም ይችላሉ. ወደ ሥራ ከመጀመሩ ከሆነ, ተጨማሪ ምርመራ ለማድረግ መቀጠል ይችላሉ.

መመርመሪያዎች

የ አነፍናፊ ንጥረ እና ፍጥነት ላይ ጉዳት እና ጠብታዎች ምንም ምልክት መሆን አለበት. ይህ የስሜት ንቁ መመርመሪያዎች መካከል እየጨመረ ተወዳጅነት ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. ይህ ተገብሮ መሰሎቻቸው እመካለሁ አይችልም በርካታ ጥቅሞች ፊት ምክንያት ነው. እነዚህ ይበልጥ ትክክለኛ ያላቸው እና ከፍተኛ ትክክለኛነት ጋር በሁለት አቅጣጫዎች ውስጥ ፍጥነት ለመወሰን ምልክት. የመለኪያ ተመሳሳይ ትክክለኛነት ጋር መሣሪያዎች ፀረ-ስርቆት መሣሪያዎች እና የሳተላይት አሰሳ ጨምሮ የተለያዩ ሥርዓቶች ላይ ጥቅም ላይ ይውላሉ. የእነሱ ግዙፍ ጥቅም ያለውን እምቅ ንድፍ ነው.