Fiat 127 መኪና ታሪክ አጭር ቅኝት

የ Fiat 127, ይህም አንድ ፎቶ ከአሥራ ሁለት ዓመት በላይ በንግድ ይገኛል, ከዚህ በታች ቀርበዋል. ይህ አምራቹ ያንን ጀምሮ ያለፈበት 850-Mod መሠረት ላይ የተገነባ ነበር. ኖቪሊቲ አንድ አካል በተደጋጋሚ የሚል የወል ውስጥ ነበር ይህም አንድ ትንሽ መኪና ነው. በወቅቱ ጥሩ የቴክኒክ አፈጻጸም እና ማሽን አቅም ይህም በአውሮፓ ውስጥ በኋላ በጣም ፈለገ አንዱ እና ታዋቂ አደረገው.

የመጀመሪያው ትውልድ

መጥለፍ, ሞዴል ለምሳሌ በ 1971 ወደ ቤተ ክርስቲያን መስመር ወረደ. የመጀመሪያው ትውልድ Fiat 127 የማን መጠን 0.9 ሊትር ነበር አራት-ሲሊንደር ነዳጅ ሞተር, ተጠናቋል. የታጠቁ መኪኖች የፊት ጎማ ድራይቭ ስርዓት ነበሩ. አዲስነት ዋነኛ ገጽታ የበልግ ቅጠል አይነት ባካተተ ልዩ ንድፍ የኋላ እገዳ ሆነ. መኪናው የመጀመሪያ ባለቤቶች ግምገማዎች መሠረት, በውስጡ በጣም አስፈላጊ ገጽታ ትልቅ አቅም ሊባል ይችላል. ይህ Fiat 127 ተሳፋሪዎችን እና ሻንጣዎች የታሰበ ያለውን ቦታ 80 በመቶ ጀምሮ, የሚያስገርም አይደለም. በአብዛኛው ይህ 1972 ሞዴል ምርጥ የአውሮፓ መኪናዎች እንደ ሽልማት ተሸልሟል ምክንያት. በዚህም ምክንያት, በሚቀጥሉት ጥቂት ዓመታት በላይ, ይህ ምዕራባዊ አውሮፓ ገበያ ላይ በጣም ታዋቂ መኪኖች መካከል አንዱ ተደርጎ ነበር. ሁለት ወይም ሦስት በሮች ጋር - ሁለት አካል ተለዋጮች ውስጥ የሚገኙ ሞዴሎች.

ሁለተኛ ትውልድ

በ 1977, የህዝብ የዘመነ መኪናዎች በትንሹ የተቀየረ ነበር Fiat 127 ዝርዝር ሁለተኛ ትውልድ ቀርቧል. በተለይ ለገዢዎች በሚያቀርቡት ምርጫ ሁለት አማራጮች powerplant አላቸው. በሁለቱም ሁኔታዎች, ሞተሩ አንድ ሊትር የሆነ መጠን ያላቸው. በተመሳሳይ ጊዜ, ኃይሉን ውቅር ላይ የሚወሰን 49 ወይም 69 እየፈጠኑ ሊሆን ይችላል. የተቋቋመ የፊት ብሬክ ዲስክ ዓይነት, እና የኋላ - ታምቡር. ይህም በመጠኑ ተለውጧል እና መኪና ውስጥ መልክ አለው. ዋናው ፈጠራ አምስት በሮች ጋር አንድ አካል አንድ አዲስ ስሪት መከሰታቸው ነበር. ሌሎች ንድፍ አዝማሚያዎች ውስጥ ጥቃቅን ነገሮች በስተቀር, ሳይታይባቸው.

ሶስተኛ ትውልድ

ባለፈው መቶ ዘመን መጀመሪያ ላይ የሔድኩ ውስጥ ሦስተኛ-ትውልድ ሞዴል ብርሃን አየ. ገንቢዎች ትንሽ የተቀየረ ሲሆን መኪና ንድፍ አድሰነዋል. "ሪትም" ሞዴል - በተለይም Fiat 127 ተቀይረዋል መካከል ከኋላ እና ከፊት ኩባንያው-አምራቹ ሌሎች አዳዲስ ምርቶች ብዙ ባህሪያት አሉ የተዋሰው ቆይተዋል መሆኑ መታወቅ አለበት. መኪናው ውስጥ በመከለያ ስር 74 "ፈረሶች" ችሎታ 1.3-ሊትር ነዳጅ ኃይል ዩኒት, አልተሰካም ነበር. አንዳንድ ለውጦች ተደርገዋል እና የነበረውን የመንገደኞች ክፍል ወደ ክፍለ ጊዜ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ አዲስ አዝማሚያዎችን ማሟላት. ሦስተኛው ትውልድ ሞዴል በሌሎች አገሮች ውስጥ በሚገኘው ጣሊያን ውስጥ ተክሎች እና ኩባንያ ተቋማት እንደ ምርት ነበር.

ታሪክ መጨረሻ

በ 1983, የጣሊያን አምራች አዲሱ ሞዴል UNO አስተዋወቀ. ከዚያ በኋላ, ኩባንያው አስተዳደር ሆኖም ምርት Fiat 127 ይሻራል ወሰነ; ይህም በደቡብ አሜሪካ የመኪና ተክሎች ውስጥ ባለፈው ክፍለ ዘመን በዘጠናዎቹ አጋማሽ ላይ ማለት ይቻላል የሚሄድ መሆኑ መታወቅ አለበት. ከዚህም በላይ በንቃት የተለያዩ አገሮች ገበያዎች መብት እስከ 1987 ድረስ (በአውሮፓ ውስጥ ጨምሮ) አሳልፌ ነው.