HIMARS - በርካታ ማስጀመሪያ ሮኬት ስርዓት (ከፍተኛ Mobility የመድፍ የሮኬት ስርዓት): ባህሪያት

HIMARS - የተሻሻለውን ተንቀሳቃሽነት ጋር በርካታ ማስጀመሪያ ሮኬት ሥርዓት,. ይህ የመድፍ ማጎሪያ ቦታዎች, የአየር የመከላከያ ሥርዓቶች, የጭነት መኪናዎች, ድጋፍ ዩኒቶች, armored ተሽከርካሪዎች እና ሌሎች ነገሮችን ለማጥቃት የተዘጋጀ ነው. የሥርዓቱ HIMARS ሁለተኛ ተግባር የራሱ ሃይሎች ለመደገፍ ነው ማረጋገጥ ማለት ነው. እስቲ ዘመናዊ የአሜሪካ የጦር መወሰኑን ይህም የዚህ ሥርዓት, እመካለሁ ይችላሉ ሌላ ምን እንይ!

መጽሐፍ ዳራ

በአሜሪካ ወታደራዊ እንዲህ ያለ ውስብስብ ስለመፍጠር ማሰብ ለምን ዋናው ምክንያት - በማንኛውም ቦታ ሳልይዝ ሊሆን ይችላል ይህም ማሪን ኮር, የባህር ኃይል, እና ፈጣን ምላሽ የተንቀሳቃሽ ማስጀመሪያዎች የጦር ክፍሎች አስፈላጊነት,.

አጋማሽ ላይ የ 80 ዎቹ ኩባንያው ውስጥ Loral Vought ሲስተምስ 227 የሞራል እና በውስጡ ላይ ለመሰካት ክትትል እና ጎማ የሻሲ ለማስጀመር ስድስት-barreled TPK (ትራንስፖርት እና ማስጀመሪያ መያዣ) ውስጥ ልማት ተስፋ ለመዳሰስ ጀመረ. ከፍተኛ-ተንቀሳቃሽነት የመድፍ ስርዓት ለመፍጠር ፕሮግራም ደግሞ አንድ ወታደራዊ ሲ-130 አውሮፕላኖች አማካኝነት የአየር ትራንስፖርት ሥርዓት ተስፋ ላይ ዓላማችን ነው. ፓናማ ውስጥ ዘግይቶ 1989 በተካሄደው ይህም ኦፕሬሽን ብቻ ምክንያት, ፍጹም በግልጽ HIMARS ልማት አስፈላጊነት በምሳሌ.

ዕቅድ

በ 1990 የበጋ ውስጥ የአሜሪካ ጦር መኪና የሻሲ ላይ የተመሠረተ ቀላል ክብደት ምላሽ ስርዓቶች ለ ፍላጎት ማድረግ ጀመረ. የ ለሙከራ ውስጥ ሠርቶ መስከረም 1994 የተከናወነው. አንድ ዓመት ተኩል የአሜሪካ ትእዛዝ ለመመራት የጦር የእሳት መቆጣጠሪያ ኩባንያዎች እና Lockheed ማርቲን ሚሳይሎች ስብሰባ ማሽኖች MLRS HIMARS ጋር ውል ገባ. የኮንትራት ዋጋ 22.3 ቢሊዮን ዶላር አይተናነስም.

ውል ስር ኩባንያ ባለሙያዎች አራት የሙከራ ጦርነት ማሽኖች የተሰበሰቡ ናቸው. አራተኛው ወደ ፈተና ገንቢ ቀርተው ሳለ ከእነርሱ መካከል ሦስቱ, ሁለት ዓመት ፈተና ለ ደንበኛ አሳልፈው ነበር. በ 1998 ክረምት ላይ, ወደ ጦር አሜሪካ ባለሙያዎች በተሳካ ለሙከራ ማሽን MLRS HIMARS መሠረት ላይ ATACMS ሚሳይል መተኮስ ምርመራ ይካሄዳል.

የብቃት ፈተና

በ 2003 አለፈ ከባድ ፈተና ከፍተኛ Mobility የመድፍ የሮኬት ስርዓት (ሲስተም ሙሉ ስም). unguided ሮኬት M26, MGM-140B ሚሳይሎች እና MGM-164A ውስብስብ ATACMS, እንዲሁም ሚሳይሎች MLRS ሥርዓት: እነርሱም እንዲህ ዛጎሎች መሰጣጠት ተካተዋል. ዛሬ አንድ ነጠላ በሻሲው ወደ TPK የተለያዩ calibers ለማስማማት ይችላሉ እንደሆነ ላይ ምንም አስተማማኝ መረጃ የለም. ጥር 2004, አምራቾች ማሽን ለሙከራ ሙከራ የተጠናቀቀ ቆይተዋል. በዚህም ምክንያት, ይህ ይረጋገጥ እንደነበር HIMARS - ጨዋና የስልት ፍልሚያ እና የክወና ባህርያት ያለው በርካታ ማስጀመሪያ ሮኬት ሥርዓት,. በተቻለ መጠን ወደ ወታደራዊ ፈተናዎች በአንዱ ላይ በግጭቶች መካከል ቲያትር መፍጠር. እነዚህ የመጓጓዣ አውሮፕላን ሲ-130 በመጠቀም የሙከራ ጣቢያ ላይ ለሙከራ ወሰደ. ያነሰ ከአምስት ደቂቃ በኋላ መኪናው ሲራገፉ. ከዚያም እርሷ መሰጣጠት አቋም ይዞ ወደ ዲጂታል ሰርጥ ፍልሚያ ተልዕኮ ተቀብሏል. ውጤቱ ስድስት ሮኬቶች ሥልጠና ይቀየራል የተመረተ ነው. የ የጋራ እንቅስቃሴዎች / ፈተናዎች MLRS ተወካዮች, ወደ ጦር እና ሌሎች ወታደሮች.

2005 HIMARS ሚሳይል ሥርዓት የበጋ ወቅት አገልግሎት መምጣት ጀምረዋል. በውስጡ ኮሮጆው HIMARS ሥርዓት ውስጥ የመጀመሪያው አካል 27 የመስክ የመድፍ ክፍለ ጦር 18 አትክልተኞች ዕዝ አሜሪካ ሆነ.

ሮኬት p44

በ 2000 ዎቹ ውስጥ, ኩባንያው Lockheed ማርቲን MLRS እና HIMARS ፍልሚያ ሥርዓቶች መካከል ጥንቅር ውስጥ, ከሩቅ ዒላማ የሚንቀሳቀሱ ጋር ትክክለኛ ግንኙነት ሲነደፍ መሆኑን p44 ሮኬት አንድ ለሙከራ አዘጋጅቷል. አንድ መያዣ 10 ነገር ለማሟላት ሚሳይሎች የተነደፉ ለማሄድ. የ ለሙከራ, ረዳት inertial መመሪያ ያለውን ሁነታ ውስጥ, ጂፒኤስ እርዳታ ጋር እንዲሠራ ይችላል ቋሚ ዒላማ ለማጥፋት, እና ዒላማዎች መንቀሳቀስ ለ ክብደትም ራስ ጋር. ሁለተኛው ጉዳይ ላይ, ሚሳይል በአንድ ባለብዙ-ዓላማ ሚሳይሎች JCM መርህ ጋር የታጠቁ ነበር.

የ ለሙከራ በሦስት ሁነታዎች በሚንቀሳቀሰው ክብደትም ራስ ነበር;

1. ዶፕለር ራዳር. ይህ ሚሊ ሜትር ክልል ውስጥ ይሰራል. ሁሉም የአየር ሁኔታዎች ውስጥ መጠቀም ይቻላል. መንቀሳቀስ ዒላማዎች መምታት.
2. ኢንፍራሬድ እንዲቀዘቅዝ. ለይቶ እና ዒላማዎች ይመድበዋል.
3. ከፊል-ንቁ የሌዘር. ተጨማሪ ማነጣጠር ጋር ዒላማ ፍንዳታዎች.

በ 177-ሚሜ ሞዴል ዝቅተኛ ዋጋ እና ተጨማሪ ልማት የሚችልበት አጋጣሚ የተለየ ይህም መቀመጫ, እንደ ተመረጠ. አንድ ለሙከራ ንድፍ ውስጥ መፈጠራቸውን አሃድ በማድረግ ባሕርይ ያለውን ሮኬት ወይም ገሃነመ እሳት ዳግማዊ በድምር ራስ ክፍል አንድ ልሆነም ራስ ክፍል, ተጠቅሟል. ለወደፊቱ ይህ ሮኬት መካከል vozmonost ርዝመቱ ውስጥ መጨመር እና የጅምላ የታቀደ ነው.

መጋቢት 2007 ይህ ሚሳይል በተሳካ ነፋስ መሿለኪያ በጀመረበት ጊዜ ነበር መሆኑን ሪፖርት ነበር, መድፊያ ኒው ሜክሲኮ ውስጥ ነጭ ሳንድስ ላይ የማይንቀሳቀስ ስለ ሮኬት ሞተር መቃጠል, እና የበረራ ሙከራ. ከአንድ ወር በኋላ, ይህ ፈተና ሁለተኛ ደረጃ ያነሰ የተሳካ አልነበረም እንደሆነ የታወቀ ሆነ. የሙከራ ናሙናዎች p44 ሮኬት ፈተና ተከታታይ ወቅት እነዚህ ሮኬቶች የተነደፉ ናቸው ለዚህም ተሳታፊ ውጊያ ማሽን HIMARS ነበር.

ማሽኖች ዘመናዊ

በ 2006 መጨረሻ ላይ, ኩባንያው Lockheed ማርቲን የላቀ ኮክፒት ፍልሚያ ተሽከርካሪዎችን ለማዳበር የአሜሪካ ጦር 1.8 ሚሊዮን ውል ጋር የተፈረመ ነው. ዘመናዊነትን ያሳሰበው በዋናነት A ሽከርካሪው ደህንነት ለማሻሻል. ውል መሠረት, ዘመናዊ ላይ ሥራ ምንም በኋላ 30 መስከረም 2010 በላይ ለማቆም ነበር. Cabs ነጥበ, በፈንጂ ፍንጣሪ ዛጎሎች እና ፈንጂዎች ላይ የሚከላከለው ተጨማሪ ጦር, ተቀብለዋል.

መጋቢት 2008, Lockheed ማርቲን አዲስ ሁለንተናዊ እሳት ቁጥጥር ሥርዓት ተጠቅሟል ይህም አራት አብራሪ ሚሳይሎች መጀመሪያ-እስከ አስታውቋል. የ ቴክሳስ እና አርካንሳስ ኩባንያ ፋብሪካዎች ላይ ያለውን የመጀመሪያ አነስተኛ ምርት አንድ ውል, መፈረም በፊት የአሜሪካ ጦር ፈተና ስድስት ተምሳሌት ሆነው የተሰራ ነበር.

85 ኪሎ - አጋማሽ 2008, በርካታ ሮኬት ማስጀመሪያዎች HIMARS ሮኬቶች GMLRS መዝገብ ጋር መተኮስ ወቅት በረራ ርቀት ማዘጋጀት ነበር. በሚቀጥለው ዓመት ህዳር ውስጥ, ኩባንያው Lockheed ማርቲን በመጨረሻው ፈተና ውስጥ በስእል 92 ኪሎ ከፍ መሆኑን ተናግረዋል. ሚሳይሎች አጠቃቀም ላይ መረጃ, በስፋት አይገኝም. ተግባር አበሳጨኝ ወሰነ እንደሆነ በተጨማሪም ግልጽ አይደለም ሚሳይሎች, ማስጀመር ከእነርሱ እያንዳንዳቸው ዒላማውን መለየት ውስጥ, ወይም እንደ ሚሳይሎች መጠቀም የተለመደ ማለት, ረሻኝ ይቀየራል አይደለም.

መጋቢት 2009 ላይ ተመሳሳይ ጎነ ዋይት ሳንድስ ላይ, SLARAAM ተብሎ ማሽን 2 ቁጥጥር ፀረ አውሮፕላን ሚሳይሎች ተጀመረ HIMARS ሥርዓት, ትግል የትኛው ወቅት ሙከራዎች, አልፈዋል. የ እንቅስቃሴዎች በአንድ ዕቃ ውስጥ ሮኬቶች ለማግኘት ዘምኗል ሚሳይሎች እና የመሰብሰብ በመንገዶቹም አፈጻጸም ፈተናዎች ተሸክመው ነበር. ለመጨረሻ ጊዜ ትራንስፖርት እና ማስጀመሪያ መያዣ ATACMS ሚሳይሎች ከ የተነደፈ. አንተ ይሮጣሉ መቼ ፀረ አውሮፕላን ዛጎሎች በርካታ መጠናቀቁን ይህም HIMARS እሳት ቁጥጥር ሥርዓት, ሶፍትዌር ተጠቅሟል. እሳት ቁጥጥር ሥርዓት ይጠናቀቃል, እና SLAMRAAM ሚሳይሎች ለ የመላኪያ መያዣዎች ለማዘጋጀት ይሆናሉ ጊዜ አገልግሎት ይሄዳል. የአሜሪካ የጦር ኃይል ትዕዛዝ ወለል-ወደ-አየር ሚሳይል ጋር ወደፊት HIMARS ሥርዓት ማሽኖች ውስጥ መሰራጨት አውታረ መረብ-ተኮር አየር የመከላከያ ሥርዓት ውስጥ ጥቅም ላይ እንዲውል መሆኑን አቅዷል.

የእሳት HIMARS መካከል ጥምቀት

እኛ ዛሬ ከግምት የትኞቹ በርካታ ማስጀመሪያ ሮኬት ሥርዓት, "ኦፕሬሽን የኢራቅ ነጻነት" ውስጥ የእሳት ጥምቀት ማለፍ ችለዋል. በውስጡ የመጨረሻ ፍልሚያ አጠቃቀም የካቲት 14, 2010 ላይ የተፈጸመው. Marjah መካከል አፍጋን ከተማ ውስጥ ኔቶ antiterrorist ክወና ወቅት, 2 HIMARS ስርዓት ሚሳይል ወደ ዒላማው ርቀዋል እና 12 ሰላማዊ ሰዎችን መግደል, አንድ የሲቪል ሕንፃ በመምታት.

ተስፋ

በጥር 2011, ኩባንያው Lockheed ማርቲን ብቻ በታች $ 140 ሚሊዮን አይተናነስም ጠቅላላ ወጪ ሲሆን ከእነዚህ መካከል 44 HIMARS ሥርዓቶች, ለመገንባት ውል ተሸልሟል. ይህ ትዕዛዝ ሲጠናቀቅ, 2013, የውጊያ አውሮፕላኖች ቁጥር የአሜሪካ የጦር ኃይል ጋር አገልግሎት, 2015 በ 375. ነበር, ቁጥር 480 ቅጂዎች ጨምሯል ነበር. የተባበሩት አረብ ኤምሬትስ, ሲንጋፖር እና ዮርዳኖስ - በርካታ ሮኬት ማስጀመሪያዎች የታጠቁ ማሽኖች, አሜሪካ ግን ሠራዊት እና አጋሮቹ ብቻ አይደለም እጠነቀቅማለሁ.

መግለጫዎች HIMARS ስርዓት

በርካታ ማስጀመሪያ ሮኬት ሥርዓት ያካትታል:

1. ተሽከርካሪ M142 ሞዴል መዋጋት.
2. ትራንስፖርት እና መጫን ተሽከርካሪ.
3. ፍላጻዎች (የተመራ እና unguided).
4. እሳት ከቁጥጥር ማለት ነው.

መኪና

ተሽከርካሪ መዋጋት የ 5-ቶን የጭነት መኪና ስቱዋርት & ስቲቨንሰን 6x6 የተሻሻለ ስሪት ነው. በናፍጣ, 6.6-ሊትር, 6-ሲሊንደር አባጨጓሬ ተርባይን ሞተር 290 እየፈጠኑ ያዳብራል. ወደ ነዳጅ ታንክ 56 ጋሎን አንድ ድምጽ አለው. ክልል ስትንሸራሸር 480 ኪሜ ነው. ሞተሩ ሰር ጋር በመስራትና በመተባበር ይሰራል gearbox ሰባት ክልሎች (አንተ አውቶማቲክ ነው ስሜት የላቸውም). እገዳው ቅጠል ምንጮች ጋር parabolic ቅርጽ አለው. የተሽከርካሪ የከፈሉ 564 ሚሜ ነው. የጭነት መኪናው 900 ሚሜ ጥልቀት ውኃ እንቅፋት ነዝንዘው ይችላሉ. ሹፌሩ, መድፈኛ አዛዥ: ሠራተኞች ሦስት ሰዎች የተዋቀረ ነው. አስከፊ ሁኔታ ውስጥ, ወደ ተግባር መያዝ እና አንድ ሰው ይችላሉ.

rocketry

የጥቅል መመሪያዎች ቆመው rocketry አይደለም አለው. እንደ መመሪያ ማሽኑ ጋር ደረጃውን የጠበቀ የሚጣሉ TPK MLRS ስርዓት ተግባራዊ. HIMARS አስጀማሪ የተመራ ሲሆን unguided ሚሳይሎች MLRS ሥርዓት ማንኛውም, እንዲሁም እንደ እሳት ይችላል አንድ ሚሳይል መካከል ሞዴል MGM-MGM-140 እና 164 ATACMS ውስብስብ. ባለፈው የስልት ሚሳይል ማስጀመሪያ, መጓጓዣ እና አጀማመር መያዣ ማስፈንጠር ተተክቷል ጊዜ አንድ እንዲከፍሉ. ኃይል በመሙላት እና TPK አትመው ፋብሪካ ውስጥ ቦታ ይወስዳል. መደበኛ TPK ከሁለት ቶን በላይ እና ቱቦዎች 6 የአልሙኒየም ማነቆ ይቀራረባሉ ናቸው መስታወት ኬብሎች, የተሠሩ ናቸው በትንሹ ይመዝናል. መሽከርከር ፍጥነት 10-12 በደቂቃ መሰጣጠት ጊዜ መመሪያ ውስጥ, ወደ projectile በማካፈል ለ Polozkov helical ናቸው. የስልት ሚሳይል ወደ የሚጣሉ መያዣ በቀጥታ ጀምሯል ነው. እንደ TPK ሚሳይል ውስጥ የውጊያ ዝግጁነት ጠብቆ, ቢያንስ 10 ዓመት ሊከማች ይችላል.

ያጠፋና እና እሳት ቁጥጥር

ክፍያ ልውውጥ የሚሆን ስልት (TZM) አንድ ማንሸራተት መሥሪያ ብቁ ሆኖ የተዘጋጀ ነው የኤሌክትሪክ መጠቅለያ. ዘዴ ወደ ብርትኳናማ እና የርቀት መቆጣጠሪያ አማካይነት ሁለቱንም ማስተዳደር ይችላሉ. ሁለተኛው ተምሳሌት የተለያዩ ግልጽነት ጀምሮ, በተለይ ተስማሚ ነው. አንድ ያዢው PZM ወደ WPK ማስከፈል, ሁለተኛውን አግዳሚ ቦታ ላይ የሚቀመጥ ሲሆን እሷ ክንድ እንዲራዘም ነው. አንድ መያዣ ጋር ክሬን ከፍ ቦታ ተዘጋጅቷል. የ መጠቅለያ ስለ መያዣ ስበት መሃል የተፈናጠጠ ነው.

የ እሳት ቁጥጥር ሥርዓት, እንዲሁም አንድ የኤሌክትሮኒክስ ሞዱል እና የመገናኛ መሣሪያ በዕድሜ ቢኤም MLRS እንደ በተመሳሳይ መንገድ የፈጸማቸው ናቸው. ይሁን እንጂ, ወደ ቀን, ይህም, በይነ ተሻሽሏል ያለውን የርቀት መቆጣጠሪያ የመኪና የሆነ እየተራቀቀ ስሪት አደረብኝ. የሚለው ቃል E ዚህ ማስኬጃ በይነ እና ንጥረ ነገሮች ማለት ነው.

ትራንስፖርት እና መጫን ተሽከርካሪ

ትራንስፖርት እና በመጫን ተሽከርካሪ ለማግኘት እንደ እንደ ተሳፍረዋል ክሬን እና ተጎታች ያለው የጭነት መኪና ነው. አንድ ውጊያ ማሽን እንደመሆኑ መጠን, አንድ 6x6 አለው. ማንሳትና slewing ክሬን ያለውን መኪና የኋላ ውስጥ ይገኛል. ይህም ጋር, የ ከዋኝ ትራንስፖርት-ማስጀመሪያ መያዣዎች ስለሚያሳጥረው ያስተላልፋል. ቅንጫቢ ተጨማሪ TPK ለማጓጓዝ ያስፈልጋል.

መዋጋት ማሽን አንድ ማጓጓዣ አውሮፕላኖች ሲ-130 "ሄርኩለስ" ውስጥ ማጓጓዝ ይችላሉ. ይህም ከ እያወረድን በኋላ, እሷ ከእንግዲህ ወዲህ ከ 10 ደቂቃ ሙሉ ዝግጁነት ውስጥ ነው. የሮኬት HIMARS ክፍል ዘዴ በጣም ተንቀሳቃሽ ነው, ስለዚህ ግዴታ ያለውን መስመር, እሷ በፍጥነት በሚረሽኑኝ መስመር ትቶ. በአሁኑ 7 ቶን አቅም ተሸክሞ የተቀየረውን ተሽከርካሪ በሻሲው ወደ የመጫን ክፍል HIMARS መድፍ ስርዓት ተለዋጭ አደረብኝ.

ሳቢ ባህሪያት ሌላው ትንሽ:

1. ማሽን ልኬቶች: ርዝመት - 6949, ስፋት - 2400, ቁመት - 3180 ሚሜ.
2. የክብደት ዛጎሎች ያለ ማሽን ትግል: 13696 ኪ.ግ. ገደማ 16,000 ኪ.ግ - ዛጎሎች ጋር. የሻሲ 8273 ይመዝናል, እና መያዥያ ጋር ሞዱል - 2915 ኪሎ ግራም.
3. ከፍተኛው ፍጥነት እንዲከፍል መኪናዎች - 89 km / h. ጥይቶች ያለ ቬሎሲቲ የሚበልጥ ከ 5 ኪሜ / በሰዓት ነው.
4. 60 ዲግሪ - ማሽኑ ማሸነፍ ከሚችለው ከፍተኛውን መዛባት.
5. የእሳት አግድመት ማዕዘን - 280 ዲግሪ.

የሩሲያ analogues

የሞባይል ሮኬት የመድፍ በዚያ እና ሩሲያ ውስጥ. ይህ MLRS "አውሎ ንፋስ" አንድ ቤተሰብ ነው የሚወከለው. ሁለት አይነቶች አሉ - "ኤ ዲ" እና "Smerch". መለኪያ "ኤ ዲ" ስርዓት 122 ሚሜ ነው. አንድ እየተራቀቀ ፍልሚያ ተሽከርካሪ, በራስ ሰር ቁጥጥር ሥርዓት እና unguided projectiles የተዋቀረ ነው. ይህ እንዲሁ, የ "አውሎ ንፋስ" ታናሹ ስሪት መናገር ነው.

MLRS "Smerch" ተጨማሪ የአሜሪካ HIMARS ስርዓት ነው. 130 ኪሎ - ዛጎሎች መጠን አስቀድሞ 300 ሚሜ, እና ከፍተኛው ክልል ነው. "Twister" unguided ሚሳይሎች እና correctable ይጀምራል. ወደፊት ውስጥ, በ «አውሎ ንፋስ" ውስጥ የበረራ ክልል ለማሳደግ አጋጣሚ ለማግኘት ይፈቅዳል. MLRS "Smerch" ደግሞ አንድ ሰር መመሪያ ሥርዓት ጋር አንድ እየተራቀቀ መኪና ያቀፈ ነው.