የሄሊኮፕተር "ANSAT": ቴክኒካዊ ዝርዝሮች እና ፎቶዎች

የሄሊኮፕተር "ANSAT", የሲቪል ልዩ እና ወታደራዊ መተግበሪያዎች የታሰበ ብርሃን ባለብዙ-ዓላማ ሞዴል ነው. የሀገር ውስጥ ከአናሎግ "Eurocopter" ወደ ካዛን የአቪዬሽን ተክል የዳበረ ነው. ተሳፋሪዎች እና ጭነት ያለውን የትራንስፖርት ጀምሮ እየተዘዋወሩ እና አድን ክወናዎችን ዘንድ: ወደ ሄሊኮፕተር የተለያዩ ስሪቶች ይችላል.

የፍጥረት ታሪክ

የማን ባህርያት የውጭ analogues ምርት አላንስም ናቸው KAZ 1996 ላይ መንደፍ ጀመሩ ሄሊኮፕተር "ANSAT". በመጀመሪያው ለሙከራ 17.08.1999 ዓመት እያወለቁ, አንድ ዓመት በኋላ ተሰብስበው ነበር. ካዛን አቪዬሽን ማመንጫ የየዕለት መሠረታዊ ሀብቶች መካከል ፍጥረት ላይ በማተኮር, በዚህ ሞዴል ላይ ስታረጋግጥ ትገረማለህ ቆይቷል.

ከተወሰኑ ዓመታት በራሱ ማረጋገጫ ላይ እየሰራን ነበር. በ 2013 አቀፍ aviakomitet አደረገ ሞዴል አውሮፕላን ትክክለኛ መጓጓዣ ጋር መመዝገብ. በ 2014 ወደ ሄሊኮፕተር ተሳፋሪ ትራንስፖርት ለ "ANSAT" ሩሲያ እንዲሠራ በመፍቀድ, በተጨማሪ መጣ. 2015 አዲስ መሣሪያ ሜድቬድየቭ የተፈተነ. ድሚትሪ Anatolyevich መሠረት, መኪናው ብሎ ወዶታል. አዲስነት አድናቆት ርግብ, የሩሲያ መንግስት ራስ በዚህ ሄሊኮፕተር ማብረር ወደፊት ፈቃደኝነት ገልጸዋል.

መግለጫ

የተጣመረ የያዘ ኩባንያ "የሩሲያ ሄሊኮፕተሮች" ክፍል ነው ይህም ካዛን የሄሊኮፕተር ማመንጫ, ያለውን ተቋማት ላይ ምርት ሄሊኮፕተር "ANSAT". ጅራት rotor ጋር ክላሲክ ነጠላ-rotor ዘዴ መሠረት የተሰራ ዲዲሞስ-engined ማሽን, ተመሳሳይ ሞዴሎችን በላይ ብዙ ጥቅሞች አሉት. በአውሮፕላኑ አንድ ሁሉን-ሜታል በሻሲው ደርሶታል, composites ጭነት የለሽ ክፍሎች እና ፊበርግላስ ሳይነካ አይደሉም.

የ ሄሊኮፕተር ያለው ተሳፋሪ ስሪት ክፍል ውስጥ በጣም ሰፊ ከእንጨት አለው. እንዲሁም ከእንጨት በፍጥነት መለወጥ ይችላል. ልዩ ኃላፊነት አንድ ሄሊኮፕተር ለመለወጥ ወዲያውኑ የሚያስፈልገው ከሆነ ይህ ችሎታ አስፈላጊ ነው.

በጭነቱና / ተሳፋሪ የትራንስፖርት "ANSAT" በተጨማሪ ለመፈለግ እና ማዳን, እሳት መከላከያ ክወናዎች, ምሌከታ መጠቀም ይቻላል. ግንቦት 2015 ላይ ሰርቲፊኬት ወደ ማሟያ የተቀበልሁትን የቅርብ ጊዜው ስሪት, አንድ WC የታጠቁ ነው.

የሄሊኮፕተር "ANSAT": ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

መጀመሪያ, ወደ ሄሊኮፕተር ይህ እንዲህ ያለ ሥርዓት ጋር በዓለም ውስጥ የመጀመሪያው መሣሪያ በማድረግ, የሽቦ ቁጥጥር ሥርዓት (CCS-ሀ) ጋር የተፈጠረው. ከጊዜ በኋላ ይህ ባህላዊ የሀይድሮ-ሜካኒካዊ ቁጥጥር ስርዓት ስሪት ለመፍጠር ወሰነ ነበር. ቀደም አስፈጻሚ Vadim KHP ሊግ እንዳብራራው, ምክንያት KSU-ሀ ጋር የሲቪል መኪናዎች ማረጋገጫ ለማግኘት መስፈርቶች መካከል በማስጨነቅ ነበር. ይሁን እንጂ, የቁጥጥር ሥርዓት መተካት ተጽዕኖ ወይም ማሽን ወይም ባህርያት ላይ የጅምላ አይደሉም:

• አጠቃላይ ርዝመት - 13,54 ሜ.
• ብሎኖች ጋር ቁመት - 3.5 ሜ.
• ስፋት - 2.6 ሜ.
• ሠራተኞች - 1 ወይም 2 አብራሪዎች.
• የክፍያ - 7 (10) ተሳፋሪዎች ወይም ጭነት 1.3 ቶን ድረስ.

ብርሃን ሄሊኮፕተር "ANSAT" ሁሉን-ሜታል fuselage አለው. ከሚጠቁሙት ቁሳቁሶች የተሠሩ ንጥረ የማያፈራውን. ውልብልቢት ሳይነካ ፊበርግላስ የተሰራ ነው. ዋናው rotor መገናኛ controllability በከፍተኛ ደረጃ የሚሰጥ hingeless ወረዳ የተሠሩ እና ስርዓተ ወጪዎች ላይ ማስቀመጥ.

ፕሮግራሞች

መጀመሪያ, በ ሄሊኮፕተር "ANSAT" turboshaft ፕሮግራሞች PW207K ምርት ሞዴል ፕራት ዊትኒ ካናዳ ጥንድ የታጠቁ ነበር. እነዚህ ሁለት-ሰርጥ ዲጂታል ቁጥጥር ሥርዓት (FADEC) ጋር አካተዋል. ውድቀት ምክንያት በሚሆንበት ጊዜ ከእነርሱ አንዱ ለማጥፋት ለመውሰድ ወደ ሄሊኮፕተር መጠበቅ የሚችል ነው.

ቢሆንላችሁ ሁነታ ውስጥ ሞተርስ እያንዳንዳቸው ኃይል 630 ሊትር ይደርሳል. ሀ. የማሽን ፍጥነት ስትንሸራሸር 250 ኪሜ / በሰዓት ይደርሳል. ዋና ታንክ የተገጠመላቸው ያለውን ማሽን, 510 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ እየበረሩ ችሎታ ነው.

የሚለው ቃል "Ansat" ሄሊኮፕተር የሀገር ውስጥ ምርት የሆነ ኃይል ቅንብር ላይ (ሙሉ በሙሉ ወይም በከፊል) ይተላለፋል. በአሁኑ ጊዜ, ሞተሮች JSC "Klimov" መካከል የተገነባው ነው ቪኬ-800V, ፈተናቸው. እነዚህ ሞተርስ ብርሃን የሩሲያ አውሮፕላኖች መካከል ሁሉም ዓይነቶች መሠረት ይሆናል. በውስጡ ዕቅድ ከመፈጸም ወደ turboprop ደግሞ UAVs, ብርሃን አውሮፕላኖች ላይ እንዲጫን. የ ቪኬ-800V ሙሉ በሙሉ የተገነባ እና የቴክኒክ ሰነድ ከጸደቀ ላይ, ቅድመ ንድፍ ይፈጠራል. ኃይል አሃድ በተሳካ ተፈትኖ ነበር.

የበረራ አፈጻጸም

የማን ፎቶ ብዙኃን በርካታ የታተመ አመለካከት ሄሊኮፕተር "ANSAT" ግሩም ለመንቀሳቀስ አለው. በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ መጠን እናንተ የከተማ ትራንስፖርት ውስጥ ሄሊኮፕተር እንዲጠቀሙ ያስችላቸዋል.

ይህም ጋር ከፍተኛው ፍጥነት "Ansat" 275 ኪሜ / በሰዓት (- 250 km / h ስትንሸራሸር) ነው መብረር ይችላል. የመሣሪያው ቦርድ ላይ የካርጎ 1 234 ኪሎ ግራም መውሰድ መቻል ወይም ተሳፋሪዎች (በአማራጭነት አስር የሚደርሱ) ሰባት ድረስ ነው.

ማሽኑ avionics, የበረራ ቁጥጥር እና የአሰሳ ሥርዓት, የመረጃ ሥርዓት, ባለ ብዙ አመልካች እና ማስጠንቀቂያ ስርዓት ውድቀት የታጠቁ ነው. የሄሊኮፕተር ማንዋል ወይም ሰር ሁነታ ውስጥ ሊቆጣጠረው ይችላል. የሄሊኮፕተር ቀላል እና አስቸጋሪ ሜትሮሎጂ ሁኔታዎች ውስጥ መብረር ይችላል.

ተስፋ

የማን ፎቶ የእይታ ምቾት እና የግንባታ ብለዋል mesmerizing ሄሊኮፕተር "ANSAT", የቤት የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ውስጥ አዲስ ምዕራፍ ከፋች እስከ ይከፍታል. የሩሲያ ነዳፊዎች እነርሱም, ቀልጣፋና ሊያስገኝ ይችላል ወጪ ቆጣቢ, ቀላል የሲቪል አጠቃቀም ሄሊኮፕተሮች ለመጠበቅ እንደሆነ ተረጋግጧል.

"ANSAT" ላይ ግንቦት 2015 የመጀመሪያው የንግድ ትዕዛዞች ይመደባሉ ነበር. ሦስት መኪናዎች አየር "Tulpar" ሁለት ቦርድ አየር መንገዱ "የቬክተር" አዘዘ የተጠበቀ ነው. የ KHP ልዩ አላማዎች የሩሲያ አየር መንገዶች እና አውሮፕላኖች ከ 70 ባለሙያዎች ተገኝተው ነበር ይህም "Ansat", ኦፊሴላዊ አቀራረብ ተካሄደ በ ሰኔ 2015 ውስጥ ሄሊኮፕተር ኦፕሬተሮች ጋር ቀጥተኛ ግንኙነት ማዘጋጀት. ክልላዊ ትብብር ማዕቀፍ ውስጥ, KAZ 2016 መቆረጥ ጫፍ የሕክምና አሃድ ጋር የተገጠመላቸው የታታርስታን መዋቅር የጤና ጥበቃ ሚኒስቴር, ሰጣቸው.

በ 2017, የሀገሪቱን የአየር ኃይል ሠራዊት ውስጥ ጥቅም ላይ የተቀየረው ገደማ 40 "Ansat-U" መለኪያዎች, አግኝተዋል. እነዚህ አብራሪ ስልጠና, ሠርቶ በረራዎች, የፖሊሶች እና ሌሎች ዓላማዎች ጥቅም ላይ የሚውል ነው.

የቻይና መሰሎቻቸው ጋር የተፈረመ ትልቅ ውል. በ 2018 ማድረስ ሁለት "Ansat" በመታጠቅ የሕክምና አሃድ ይከናወናል. 2019 በ "የሩሲያ ሄሊኮፕተሮች" ሌላ 6 ሲቪል ዩኒቶች ማለፍ ለማድረግ ቃል ገቡ. በተለይ ፍላጎት አስፈላጊ እንግዶች, የኮርፖሬት አስፈጻሚዎች, ከፍተኛ ባለሥልጣናትን ስለ የትራንስፖርት ለ የቪአይፒ-ስሪት ውስጥ ማሻሻያዎችን ናቸው.