Suzuki ዱብ 400: ዝርዝሮች, ባለቤቶች ግምገማዎች

Suzuki ዱብ 400 ብቻ መጀመሪያ በጨረፍታ ይህ የተለመደ እና ተራ ሊመስል ይችላል. ውብ, ጥሩ መስፈርት እንደ የታጠቁ, በእርግጥ አስተማማኝ (ጃፓንኛ አሁንም!) - በውስጡ ክፍል ውስጥ አንዲት ቃል ውስጥ, አንድ ዓይነት ችግር ያላረጀች ጥጃም. ነገር ግን ይህን አስተያየት በአስገራሚ ይቀየራል እንደ አንድ ትንሽ ተጨማሪ ነገር ማወቅ ጠቃሚ ነው.

በሩቅ ምሥራቅ ከ የአጥቂ

ቃል ዱብ የሩሲያ ውስጥ ምንም ፍጹም እኩያ የለውም. በውስጡ ተቀራራቢ ትርጉም - የ "ከነነፍሱ" መካከል አንድ ነገር በአማካይ, "ድል አድራጊው", የ "occupiers", "ወራሪዎች". ከገበያው የተወሰነ ክፍል ላይ የሚጥል - በእርግጥ, ይህ በአምራቹ ስም በመስጠት ይህም ብስክሌት ያለውን ምስል ይሰጣል ይህም እየታየ ያለውን ቃና, ስለ: ነገር ግን ደግሞ ሕመሙ ቃል በቃል ብቻ ሳይሆን አሰብሁ. ለማንኛውም, ይህንን የብስክሌት ድል ለማግኘት ከባድ የጨረታ ነው. እስከዛሬ ድረስ ይህ ከጃፓን ለንግድ የሚገኝ ብቻ chopper ነው. ይህ ብስክሌቶች ሌሎች ሞዴሎች መካከል ግምገማዎች እኛ ብዙውን ጊዜ ይህ ሞዴል ቃል ለማንበብ ከሆነ እነዚህን ቃላት አይፈቅዱለትም, ኩባንያው የቅጥ እና ጽንሰ ተምሳሌት ነው እና ገንቢዎች ሞተርሳይክል ሁኔታ ውስጥ, የብዙ ዓመት ተሞክሮ ላይ ሱዙኪ ዱብ 400 ተጠጋሁ ነው. እሱም በቅርቡ upstart የመፍጠር ሙከራ, ብዕር ፈተና, ቆይቷል ተደርጓል በጣም የተሳካ.

አንድ አጭር ታሪክ

ፕሮዳክሽን እና ሞተርሳይክል ሱዙኪ በእኛ 400 ዱብ ሽያጭ በ 1994 ጀመረ. ይህ ዱብ በእኛ 800 ለሙከራ መሠረት ላይ የተገነባ ሲሆን መጀመሪያ ጃፓን ውስጥ ለሀገር ውስጥ ገበያ የታሰበ ነበር እና እንዲህ ነበር የሚመስለው:

እሱ አልመጣም የዘመነ ስሪት ተተክቷል ነበር ድረስ "ዱብ" ይህ ትውልድ, 1999 ድረስ ምርት ነበር. Prozvoditsya አሁንም ስም እና ሱዙኪ ዱብ 400 አይሽሬ ታፈራለች.

ሁለቱም ስሪቶች በጣም ተመሳሳይ ናቸው, ነገር ግን እርቃናቸውን ዓይን የሚታዩ አንዳንድ ልዩነቶች አላቸው:

• ተከታታይ "በእኛ 400" (1994-1999) ትልቅ የፊት ጎማ 21 'እና ጎኖች ላይ ዝግጅት ናቸው አደከመ የእምቢልታ ይለያያል;
• (2000-አሁን) ተከታታይ "400 አይሽሬ" አነስ ጎማ, 16 'አለው; ድርብ ቧንቧዎች ትክክል ናቸው, እና ክንፎች ይበልጥ የተመዘዘ ነበር.
• የ 12 ሊትር ታንክ እና ደስ የሚያሰኝ ሁለተኛው ባለመብቶች ተወካዮች ጋር የመጀመሪያ ትውልድ ይዘት 17 ሊትር አድጓል.

ዛሬ, በዚህ ሞዴል ብስክሌት ጃፓን ውስጥ ብቻ ነው የሚገኘው. "ወራሪ" ረጅም የእሱን ቅጽል ድረስ የኖረ, በአውሮፓ, ይደውሉና እና በአሜሪካ ውስጥ ገበያ ስኬታማ ወረራ አደረጉ. ፎቶው - ሁለተኛው, በ "ክላሲክ" ትውልድ ተወካይ:

ጥሪ

ባህሪያት እና የመዝናኛ የእኛ ሳለ ሱዙኪ ዱብ 400, ባሕርያት ይህም ተጨማሪ ብጁ ልክ እንደ አንጋፋዎቹ እሱን ይመስላል, አስረዋል. ይህ ብስክሌት ከፍተኛ ፍጥነት በማሳደድ አይደለም ሰዎች እና, ሞተር በተምርና ዙሪያ ማይል የሚሆን ሌሊት ዝምታ ማፍረሳቸው vysokooborotisty የተመረጠ ነው. "ዱብ" ይልቅ valyazhen እና ጨካኝ እና ትዕግሥት ይልቅ መጠን. የራሱ ለስላሳ እና ክላሲክ ውበት በጣም መረጋጋት እንደ ሰዎች ዘንድ አድናቆት.

የ thoroughbred ትልቅ የጦር መርከብ ለማግኘት መውሰድ ይችላሉ. ነገር ግን እዚህ ላይ, ከጥቂት ዓመታት በፊት Suzuki ዱብ ዘመናዊ ናሙናና ለ 400 ምርጥ የብስክሌት የተባለ ዓለም ዝነኛ "ፎርብስ" መጽሔት ነው. በእርግጥም, በመወደዱ ሁሉ ከመሰለበት በጥም, እሱ, ከዚህ ይልቅ የተለመደው ዜጋ ነበር. በቀላሉ ወደ አሳወሩ. ትራፊክ ወደ ለማዋሃድ ማሰስ እና ከዕዳ መውጣት, እንዲሁም የመኪና ማቆሚያ ውስጥ አንድ ቦታ ያለውን ችሎታ, እሱ, በውስጡ ይታገዳል ልኬቶች ምስጋና ትንሽ ይወስዳል. እና ላይ motodalnoboy ከሆነ እስከ መስጠት አይደለም? በተጨማሪም ከፍተኛ ምቾት ጋር ወደ ጎረቤት ከተማ በተቻለ, የማይበግራቸው የጃፓን chopper ጥቅልል ለእናንተ ነው. እርግጥ ነው, ጉዞ ስፖርት ወይም ጉብኝት ኢንዱሮ ጊዜ በላይ ይወስዳል. ግን ለምን እንደዚህ ያለ መልከ መልካም ሰው ከፍተኛ ፍጥነት መንዳት እና እነሱን አደንቃለሁ ደስ በቂ ይሰጠዋል አጸፋዊ ሊያሳጣቸው?

ተስተካክለው ስለ ሐሳብ

በሙሉ ልቤ ጋር እሱን ብቻ መጓጓዣ መንገድ እንደ አንድ ሁለት ጎማ ትራንስፖርት በመመልከት, ነገር ግን ደግሞ ወደዳት አይደሉም ሰዎች, ማንኛውም ዩኒት, የ conveyor ዝርያ መሆኑን አመለካከት ላይ በአንድ ድምፅ ነው, ሥራ ያስፈልገዋል. ይህ ባለቤት የብረት ፈረስ ልዩ ቅጥ ጋር ይያያዛል መሆኑን, ከብረት እና ፕላስቲክ አንድ ያቀፈችው ወደ ነፍስ የሚተነፍስ ነው. ማበጀት እና መካከል ጌቶች ምስጋና ወደ ብስክሌት ተስተካክለው ልዩ እና ሌሎች ሁለት ጎማ አቻዎቻቸው ጋር ተመሳሳይ አይደለም ይሆናል.

እዚህ ብዙ ጊዜ ብስክሌት መሠረታዊ ውቅር ላይ ይወሰናል. አሮጌው customizer ፊት አንዳንድ ሞዴሎች የፈጠራ ያልተገደበ ወሰን ለመስጠት ይህም ንጹህ አልበም ገጾች, ይመስላል. ነገር ግን እንዲህ ያለ ሁኔታ አይነተኛ ወደ ቅጥ እና መሣሪያዎች ዝጋ. የዚህ ግልጽ ምሳሌ - ሞተር ሳይክል ሱዙኪ ዱብ 400. ግምገማዎች ባለሙያዎች በማጠናቀቅ ላይ የብስክሌት ክፍሎች ፍጹም አብዛኞቹ አያስፈልገውም ይላሉ. ደህና, በቀር አንተ ትንሽ ወደፊት ወደ ውጭ መውሰድ ይችላሉ እርምጃዎች ነው. ወይስ ተጠናክሮ ማቆሚያውን ማጠጫና ማድረስ.

እያንዳንዱ ባለቤት የሆነ የግል ጉዳይ - በእርሷ ውስጥ ጥልቀት ተስተካክለው ለመሳተፍ ዋጋ ነው. ነገር ግን ይህ ጭንብል አካል ኪት ልዩ ቅጥ ማጣት ሞኞችን ነው, ይስማማሉ ይሆናል. እዚህ ላይ በግልባጭ ሂደት ሊከሰት አይደለም እንደሆነ ልብ ማለቱ ተገቢ ነው? ተጨማሪ "ማስፋፊያ« የቢስክሌት ከልክ ተስተካክለው ማድረግ, እና እንዲሁ ተፈጥሯዊ ባሕርይ ያለው አይደለም? ሁሉም በኋላ በዓለም ላይ ብቸኛው የጃፓን chopper, ...

በሌላዉ ጉልበት መጠቀም

ይህም "ነዝናዛ ሴት" "chetyrehsotok" ሁሉንም ባህሪያት አሉት መሆኑን ማስታወስ ጠቃሚ ነው. ለእርሱ አይጠብቁ Norov እብድ ከሚገለጽባቸው - እሱ complaisant እና ይታገዳል. ምን ሱዙኪ ዱብ 400 ያለውን በገፍ ወጥቶ ይቆማል? ከእነሱ መካከል አብዛኞቹ ውስጥ ባለቤቶች ግምገማዎች ኮርነሮች ውስጥ በቂ ባህሪ, ትእዛዝ ፈጣን ምላሽ, ለመቆጣጠር በጣም ቀላል ናቸው. እርግጥ ነው, ብስክሌቶችን "1000 +" ምድብ አብዛኞቹ ቀስ በቀስ, ወደ ተራራው ለመንቀል አንድ በተራው መግባት እና እንድትወጣ, ቀላል በመንገድ ላይ በጣም የተሻለ መረጋጋት ያሳያል. ግን ለምን, እንዲያውም, የተለያዩ ክፍሎች የመጡ ታሪኮች ለማወዳደር እንዲህ ማድረግ? "ዱብ" ውስጥ, ማንኛውም "chetyrehsotke" እንደ የራሱ ጥንካሬም ሆነ ድክመት አለበት.

አንቱፍፍሪዝ እና መከላከል ስለ አይርሱ, አንድ የቤት እንስሳ እንደ እሱን መንከባከብ ሞተር እና የኋላ-ጎማ ድራይቭ gearbox ውስጥ ያለውን ጊዜ ዘይት መቀየር. እሱም ሀብት አንድ አስደናቂ አሂድ ላይ የተሰላው የ 30-ጠንካራ ሞተር, አንተ ግሩም አፈፃፀም አመሰግናለሁ ይሆናል.

የስራ አንጓዎች አስተማማኝነት እና ያደረግኩት እናደንቃለን. ያም ሆኖ የጃፓን ሞተርሳይክል ላይ መፍቻ እንደ - አንድ አፈ ታሪክ እንጂ እውነት አይደለም.

ድክመት በተመለከተ አስተያየት

ፍጽምናን አምራች ሊሆን ይችላል ሁሉ ከንቱዎች ጉዳቱን, ምንም መንገድ የለም. ለምሳሌ ያህል, ብዙ ባለቤቶች ባትሪው በተገቢው በቀላሉ ተወግዷል መሆኑን ያማርራሉ. ወደ ንድፍ ባህሪ ምክንያት, የ ካርቡረተር በጠባብ ፍሬም ውስጥ ነው የሚሆኑት ነው. ባትሪውን ስለዚህ ከታች ጀምሮ አወጣ, ፔንዱለም ያለውን ለመሰካት ጀርባ ትገኛለች.

ይህም የኋላ እገዳ የሩሲያ መንገዶችን ለማግኘት ይልቅ ደካማ እንደሆነ ይታመናል. ነገር ግን ይህ ሳይሆን ይገባኛል ጥያቄ ነው እንጂ ወደ የጃፓን motopromu, እና ወደ ሌሎች ድርጅቶች ...

TTH

ምን የማያዳላ ቅርጾች ይልቅ ሞተርሳይክል የተሻለ ሀሳብ መስጠት ይችላሉ? አንድ ብስክሌት ስለመግዛት እያሰቡ ከሆነ ሱዙኪ ዱብ 400 ዝርዝሮች ማሰስ ለመርዳት.

"ዱብ" ሁለቱም ስሪቶች, V-ቅርጽ ውስጥ አራት-ስትሮክ ሁለት-ሲሊንደር ሞተር ጋር 30 ፈረሶች በሰጠዎት ኃይል አካተዋል. የ ክፈፍ ብረት ከ በተበየደው ነው. የ ብሬክ ሥርዓት የፊት እና ከበሮ ከበስተ ኋላ አንድ ዲስክ ብሬክ ያካትታል. ሞኖ - የ በእኛ 400 እጥፍ ላይ, እና ክላሲክ: Telescopic መገንጠያው የፊት ጎማ እና በተለያዩ መንገዶች የመጀመሪያ እና ሁለተኛ ትውልዶች ሞዴሎች ላይ የኋላ ድንጋጤ absorber ያሉት ለስላሳ ሩጫ ኃላፊነት ነው. ባዶ ታንክ 236 ፓውንድ ሲሆን ሁለተኛው ጋር የመገናኛ የመጀመሪያ ብስክሌት - 244.

ዋጋዎች

ወደ ሁለተኛ ገበያ ሱዙኪ ዱብ 400 ውስጥ, ሩሲያ እና ሌሎች የቀድሞ የሶቪየት ሪፑብሊኮች መካከል መንገዶች ላይ A ያሽከርክሩ, አንድ "ክላሲክ" ለ የመጀመሪያው ትውልድ ሞዴል $ 1800-2200 በአማካይ, እና ስለ 3000-3500 ዶላር ዋጋ ነው.