UMP-421 ፍርግም: ዝርዝር

ፍርግም UMZ-421 ሀብታም ታሪክ አለው. እንዲህ መሣሪያ በርካታ ለውጦች አሉ. እነዚህ በንቃት UAZ መኪናዎች ተከታታይ ላይ ተዘጋጅቷል. Amplifiers ክፍተት አይነት ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. አንተ ባለሙያዎች የሚያምኑ ከሆነ, ወደ መሳሪያዎች ከፍተኛ ደረጃ አላቸው. ከባድና አስቸጋሪ ሸክም ተብትበው ለመቋቋም በዚህ ቀበቶ ብቃት ላይ. ሞተሩ ወደ ዝርዝር መልክ ለማግኘት, ይህም በውስጡ አፈጻጸም መገምገም ይመከራል.

መሣሪያው አጠቃላይ ግቤቶች

ባሉት ቀለበቶች ውስጥ አራት ሲሊንደር, 100 ሚሜ ዲያሜትር: ሞዴል 421 (ሞተር) የሚከተሉት ባህሪያት አሉት. ማውጫ ከታመቀ 8.2 የሆነ ደረጃ ላይ ነው. 4000 በደቂቃ መሣሪያ አንድ ድግግሞሽ በ 82.4 KW ኃይል ያቀርባል. ከፍተኛው torque ሜትር በሰዓት 221 KC ነው. ከፍተኛው ሞተር ፍጥነት 2500 ለአንድ ደቂቃ ይደርሳል. የተወሰኑ የነዳጅ ፍጆታ ማሻሻያ ዓይነት ይወሰናል.

ሞተር መሣሪያ

ሞዴል 421 (ፕሮግራም) አንድ ያካትታል ሲሊንደር አግድ, ካርቡረተር እና ፓምፕ. በተጨማሪም ቋት መሣሪያ ጥቅም ላይ ይውላል. የ Drive ቲፎዞ ጋር የተስማማ ነው. ከታች ተስማሚ ማሻሻያ አለ. በተጨማሪም, ይህ ሞዴል ሉል ቫልቭ ተጭኗል መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. የ ሞተር የማዕድን ጉድጓድ 2.4 ሴሜ የሆነ ዲያሜትር ጋር ጥቅም ላይ ይውላል. አንድ ቱቦ ጋር የተገናኘ አንድ ማገናኛ ሰርጥ. መጠገን መለኪያ መሳሪያው አናት ላይ ትገኛለች. የ ካርቡረተር በታች ማጣሪያ ነው. መቀየሪያ ውስጥ Tensioner ወደ ታንክ ላይ ተግባራዊ ነው.

ዘይት መሙያ ዘዴ

የነዳጅ መሙያ ዘዴ ሞዴል 421 (ሞተር) በመሣሪያው ጎን ተዘጋጅቷል. recirculation ቫልቭ ከፍ ግፊት የተነደፈ ነው. አንድ ቀዳዳ በኩል ታባክናላችሁ ጋዞች መውጫ. ሰሌዳ የማገጃ wear ለማስወገድ ጥቅም ላይ ይውላል. በ ዕቃ ይጠቀማሉ ውስጥ ዝቅተኛ-ribbed ቀበቶ ጋዞች ከ የተጠበቀ ነው. በ ጥቅም ዘይት እንዲፈስ ማድረግ አንድ ቱቦ አለ. በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው ማጣሪያ ብርቅ ነው.

የሌላውም መምሪያ

መምሪያ ሞተሩ ማዕከሉ ድራይቭ ስር ትገኛለች ያንቃል. እሱም ዲስኩ በኩል የተገናኙ ሁለት የሰውነቷ ክፍል አለው. የ ቫልቭ መሣሪያው ዝቅተኛ ግፊት ይሠራል. የውጤት ቱቦ ወደ ካርቡረተር በታች ነው. ክፍልፍሎች የሚሆን አቋም ተጠቅሟል. እኛ ሞተር UAZ-421 ግምት ከሆነ, ከዚያም ወደ ቱቦ መልከፊደሉን ላይ ተግባራዊ ነው. ጠቅላላ ውስጥ ዘዴ ሦስት ማጣሪያዎች አሉት.

ታንክ ማረጋጊያ ክሊፖች አማካኝነት እየታየ ነው. እኛ ከማሻሻያ ውስጥ የታችኛው ክፍል ከግምት ከሆነ, ትናንሽ ቀዳዳዎች አሉ. Ribbed የላይኛው መሣሪያ አያያዘ ሥር የተወሰነ ነው. ሞተሩ ከፊት ላይ የተጫነ ሽፋን ነው. እኛ መሣሪያ የላይኛው ክፍል ላይ መመልከት ከሆነ, አንድ አየር ማጣሪያ የለም. ከዚህ በታች ያለውን ማገናኛ አንድ አሃድ ነው. ሞተር 421 ላይ Ribbed ( "የሜዳ ፍየል") ወደ ታንክ ስር ተዘጋጅቷል. በተጨማሪም ሞዴል ወደ የማቀዝቀዝ ሥርዓት ያስፈልጋሉ የሆነ አቅርቦት ማጠጫና እንዳለው መታወቅ አለበት.

ሞተር ማስጀመሪያ

የ ማስጀመሪያ ሞተር 421 UMP-አልተሰካም እንዲቆለፍ ስልት. ጠቅላላ ውስጥ ሦስት ብሎኮች አሉት. ባለሙያዎች ሞዴል የተቀነሰ ፍጥነት ማሄድ መቻል ነው ይላሉ. contactor የወረዳ ለማጠናቀቅ ጥቅም ላይ ይውላል. አንድ ማስጀመሪያ መሣሪያ ሦስት conductors እየተመገቡ ነው.

መሣሪያዎች በራዲያተሩ

የ ማስጀመሪያ ጋር የተጎዳኘ ሞዴል የራዲያተር. ሞዴል 421 (ሞተር) ለ ማገናኛ ወደ የማገጃ ስር ይመደባሉ ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ Ribbed መቀነት የ 3 ሚሜ ላይ ተፈጻሚ ነው. ማስቀጠያ ከ አንድ ቱቦ የተዘረጋ ነው. እኛ የላይኛው ክፍል ከግምት ከሆነ ጋዝ እንዲያልፍ የሚሆን ሽቦ ሰርጦች ፊት መጥቀስ አስፈላጊ ነው. ሆኖም ወደ ለውዝ ጋር ለማያያዝ ልዩ ቅንጥቦች አሉ. እነሱን ለማላቀቅ, ቁልፎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ሞራለቢስ በደንብ ቋሚ መሆን አለበት. በ ፓምፕ በማላቀቅ በኋላ ማስጀመሪያ ለመመርመር ይችላሉ.

421,10 ከማሻሻያ

ይህ ማሻሻያ 421 (ሞተር) የሚከተሉት ባህሪያት አሉት: ሜትር በሰዓት 221 KC ከፍተኛ torque, አማካይ ድግግሞሽ በደቂቃ 2500 አብዮት ይደርሳል. ይህም ሲሆን የተመዘዘ ሚስማር ጋር አንድ ሞዴል አፍርቷል. አንድ Drive ጋር ካርቡረተር አለው. በቀጥታ ወደ በር tensioner ላይ ተተግብሯል.

በተጨማሪም መሣሪያው አንድ ሰፊ ውፅዓት መመደቡን ነው መሆኑ መታወቅ አለበት. አንድ ፒፓ tensioner ጋር ጥቅም ላይ መሆኑን ከግምት ውስጥ ሞተር UAZ-421, ይህን ማየት ይቻላል. ሰርጦች ሳህኖች ጋር የተሰሩ ናቸው. ልዩ ትኩረት የተቀየረ ማስጀመሪያ ሊቀየር ይገባዋል. በውስጧ ማጣሪያውን ወደ በተጋፊነት ፊት ለፊት ይገኛል. እኛ ድክመት በተመለከተ መነጋገር ከሆነ, ይህ ካርቡረተር ማጠጫና ብዙውን ጊዜ ለመብረር መሆኑ መታወቅ አለበት. በተጨማሪም, አንድ አያያዥ ጋር ችግር ሊያስከትል ይችላል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ይህ ድራይቭ ሥር የተወሰነ ነው. የደጋፊ, ሞዴል ለረጅም ጊዜ በከፍተኛ ፍጥነት እንዲሠራ የሚችል ነው.

ሞተር 4215,10

አስተዋወቀ ከማሻሻያ 421 (ፕሮግራም) የ የማቀዝቀዣ መልከፊደሉን ጋር ነው. የ Drive ሁለት ውጽዓቶች ውስጥ ጥቅም ላይ ነው. እኛ ከማሻሻያ ጥቅሞች በተመለከተ መነጋገር ከሆነ ከፍ ጭነቶች መቋቋም እንደሚችል መገንዘብ አስፈላጊ ነው. ዘይት ፓምፕ ከፍተኛ ጥራት እና drainpipe እምብዛም ቆሻሻ ላይ ይውላል. ባለሙያዎች ደግሞ ጥሩ ሰርጥ conductivity ይጠቅሳሉ. ለእነርሱ Nagar በጣም አልፎ ተናግሯል. አንድ አቋም ጋር ጥቅም ላይ ካርቡረተር መስፈርት. በተጨማሪም አያያዥ ሞተር ግርጌ ላይ የተፈናጠጠ መሆኑን መጥቀስ ጠቃሚ ነው.

ፍርግም ማሻሻያ 4218,10

የቀረበ ሞተር 421 (injector) ጠንካራ ማኅተሞች ጋር እንዳደረገ ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ሲሊንደሮች በጎኖቹ ላይ የሚገኙት ናቸው. በዚህ ሞዴል ያለውን ጥቅም ግምት ውስጥ ከሆነ, ትኩረት ረጅም ሰርጦች መሆን አለበት. በመሣሪያው ላይ ያለውን ዘይት ስር ክፍል በደንብ የተጠበቀ ነው. ባለሙያዎች ሰፊ አንገት ስሪት ይጠቅሳሉ. ተጨማሪ struts ጋር የዋለውን በራዲያተሩ. በአየር ማጣሪያ አጸፋዊ ላይ የተወሰነ ነው. በሁሉም ውስጥ, ribbed ሦስት ሞዴሎች አሉ.

በተጨማሪም አድናቂ ከፍተኛ ፍጥነት መጠበቅ የሚችል መሆኑ መታወቅ አለበት. በ ፓምፕ ወደ ማገናኛ ጋር ጥቅም ላይ ይውላል. የ tensioner ወደ ለልማቱ ቀጥሎ ያለውን ፕሮግራም የታችኛው ክፍል ላይ ተጭኗል. የ actuator በ ነት ላይ የተወሰነ ነው. የጥገና መሣሪያ እንዲሆን, ይህ በራዲያተሩ ለማስወገድ ሁሉ አስፈላጊ የመጀመሪያው ነው. ከዚህ በኋላ ብቻ በላይኛው ribbed ያስተካክሉ እና መቀርቀሪያ አሽከርክር ማብራት ይሆናል. የ dilator ቁልፉን በመጠቀም ሞተር ተወግዷል ነው. ተደራቢ ክዳን አነስተኛ ውፍረት መርጠዋል.

ማስጀመሪያ ጥገና

በዚህ ከማሻሻያ ውስጥ ማስጀመሪያ አብዛኛውን ምክንያት እውቅያዎች ያለውን ግንኙነት አለመኖር ወደ አይሳኩም. እነሱን ለመፈተን ሲል ውስጥ, አያያዥ የማገጃ ቁልፍ በመጠቀም መወገድ ነው. ቀጣዩ ደረጃ ወደ ታንክ ውስጥ ወለል ሊመረመሩ ነው. እንዲታይ ዘይት መፍሰስ ከሆነ, ከደበደበ ቱቦ መለየት አስፈላጊ ነው. በተጨማሪም አንድ ችግር ታንክ ለማላከክ ነው ሊሆን ይችላል. ይህን ቱቦ ሲዘጋ.

አቅርቦት ባለፈው ለመመርመር. የ ማስጀመሪያ ለማላቀቅ, የ ፊሊፕስ የጠመንጃ መፍቻ ማዘጋጀት አለበት. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለው አንድነት መንካት አያስፈልግህም. ማጠጫና ነቀለ, የ የጠመንጃ መፍቻ መጠቀም ይችላሉ. በመጀመሪያ ማስጀመሪያ ወደ expander ቅርብ ነው ሰካ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ማጠጫና መንካት አይደለም. የ ብሎኖች ካስወገዱ በኋላ ብቻ ማስጀመሪያ ያስወግዳል. አንተ የሌሎችን እርዳታ የሚያካትቱ ያለ በራሳቸው ላይ ይህን ማድረግ ይችላሉ. ወደ contactor ተግባራዊነት ለመፈተን, የመከላከያ ሽፋን ነቀለ. የ ለችግሩ ሳህኖች ወደ ሽቦ ወደ መርፌዎችን ካልሆኑ, እነርሱ ጭመቅ ማስቀመጥ አለበት. ይህ በእጅ ሊደረግ ይችላል.

በ አያያዥ ላይ ምትክ አበጥ

ወደ ማገናኛ ላይ ሽፋን መተካት በትክክል ቀላል ነው. በመጀመሪያው ቦታ ላይ በሚያወጣበት ክስተት ውስጥ ይህ ሞተር ማጠብ አስፈላጊ ነው. ከዚያ በኋላ, ይህ ችግር አያያዥ ተያዘ መሆኑን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. በተጨማሪም, ጥገና 421 ሞተር እንዲሆን, ይህ የቁጥጥር ዝርዝሮች በቀጥታ መቀጠል አስፈላጊ ነው. በዚህ ምክንያት ይህ የላይኛው ribbed ለማጣመም አስፈላጊ ነው. ቀጣዩ ደረጃ መሣሪያ ማጠራቀሚያ ሊመረመሩ ነው. ክዳኑ ቁልፉን በመጠቀም ሞዴል ተወግዷል ነው.

ብሎኖች ዙሪያ ሞተር ውስጥ ነው የሚገኙት. ይህም አስፈላጊነት በጥንቃቄ ክዳን ለማንሳት መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. በዚህ ሽፋን ወደ ማጣሪያ ላይ አትወድቅም አይገባም. በተጨማሪም ይህ ታንክ መያዝ አስፈላጊ እንደሆነ መታወቅ አለበት. ሽፋን ንጹሕና supple መሆን አለበት. አንድ ጨለማ ካዩ, ከዚያም ይተካል አለባችሁ. ጥገናው በኋላ ክዳኑ የመጀመሪያውን ቦታ ላይ መቀመጡን. ክላምፕስ ቀስ በቀስ ከፈኑት ናቸው. በዚህ ሁኔታ, ይህም ያለማቋረጥ ሽፋን ያለውን አቋም ለመቆጣጠር አስፈላጊ ነው. በትክክል ይጠብቅባችኋል ከሆነ, ክዳኑ እንደገና ተቋርጧል አለበት.