ራስ-ሰር መዳፍ (ሰበቃ ሰሌዳዎች). ራስ-ሰር በማስተላለፍ: በመሣሪያው

በቅርብ ጊዜ, ተጨማሪ እና ተጨማሪ አሽከርካሪዎች ይመርጣሉ ሰር ማስተላለፍ. እና ጥሩ ምክንያት. ይህ ሳጥን ወቅታዊ አገልግሎት ጋር በተደጋጋሚ ጥገና አያስፈልገውም, ለመጠቀም የበለጠ ምቹ ነው. ራስ-ሰር ዕቃ ይጠቀማሉ ክፍሎች እና ስልቶች የተለያዩ ያካትታሉ. ከእነዚህ መካከል አንዳንዶቹ ሰር ግጭት ዲስኮች ናቸው. ይህ ራስ-ሰር በማስተላለፍ መዋቅር ውስጥ ወሳኝ ንጥል ነው. ደህና, ዎቹ አውቶማቲክ ትራንስሚሽን መዳፍ አስፈላጊ እና እንዴት ነው የሚሰሩት ነገር እንመልከት.

ባህሪ

በተጨማሪም, ይህ ዘዴ ወደ ግጭት ዲስኮች ይባላል. ዝርዝር የ Gears መካከል ከተጋጠሙትም አባል ነው. በአንዳንድ ነጥብ ላይ, ዘይት እርዳታ እነርሱ ተዘግቶ እና የተፈለገውን ማርሽ ማቆም ነው. የ ዝውውር ላይ በማብራት በኋላ እንደገና ዝግ ናቸው. የ ዘዴ በርካታ ክፍሎች የተዋቀረ ነው. ይህም ሰዎች - ከዚህ በታች ተብራርቷል.

መሣሪያ

እንዲህ ክላቹንና ሰር በማስተላለፍ ጥቅል እንደ አንድ ዘዴ መሳሪያው ነው ሲፈተሽ, ሁለት ዋና ዋና ክፍሎች ክፍሎች መለየት ያስፈልገናል:

• የ ብረት ክፍል. እሷ ሁልጊዜ ሰር በማስተላለፍ አካል ጋር የተሳትፎ ውስጥ ነው. በሳጥኑ ውስጥ ከሞላ ጎደል እንቅስቃሴ መዳፍ ውስጥ ያለው የብረት ክፍል.
• ለስላሳ. ይህ በማስተላለፍ ፀሐይ ማርሽ ጋር ይሽከረከራል. ቀደም ሲል, ለስላሳ መዳፍ ሰር ማስተላለፊያ ካርቶን የተሠሩ ነበሩ. ዘመናዊ ተመሳሳይ ሳጥኖች አንድ Graphite ስለተፈጸመው ስልቶች ጋር አካተዋል. እነዚህ ከፍተኛ ጭነቶች መቋቋም ይችላሉ.

በወቅቱም: በ 90 አመት ውስጥ በአንድ መንገድ ላይ ክላቹንና ቦርሳ አበጥ ያለ ነበር. የ ንድፍ በተለየ ወረቀት እና የብረት ሲዲዎች ተጠቅሟል. አሁን እንኳን ብረት ክፍሎች ላይ, አንድ Graphite ሽፋን አላቸው. ዘይት ጋር የራሰውን ሰር መዳፍ, በመሆኑም ሰበቃ እና ሙቀት ከ ጥበቃ. የ ፓኬት ዲስኮች ሁለት ስብስቦችን የያዘ ነው. мягкий. በመጀመሪያ አንድ ብረት, ከዚያ አለ - ለስላሳ. እርስ በርስ ሁለቱም ተለዋጭ.

የ ሰበቃ ሽፋን ስለ

ይህ ንጥረ ነገር አንድ cellulosic መሠረት አለው. ልዩ ሙጫዎች ጋር ስለተዳቀለ የሽፋን ዲስኮች. ይህ ዲስክ ጥሩ ተሳትፎ ነበረው መሆኑን ማረጋገጥ ነው, እና torque በሚያስተላልፉበት ጊዜ ሸጎጥ አይደለም. ወደ ዘዴ በቋሚ ጭነት ከተገዛለት ስለሆነ, አንተ በውስጡ ፔሪሜትር ዙሪያ የሚያድጉት ክብ ቅርጽ ትልቅ ጀብዱ ማየት ይችላሉ. እነዚህ ዲስክ ውስጥ የእንቅስቃሴ አቅጣጫ ላይ የተጫነ ነው. ለእነርሱ ምስጋና ጉልህ ሰበቃ ከ ተነሥቶአል: ይህም ክላቹንና የሙቀት መጠን ይቀንሳል.

ልብ ይበሉ ዲስኩ ውስጥ ለቃጠሎ አደጋ የባሰ ወደ ጀብዱ ጥልቀት ያለውን አነስ. ወደ ዘይት በትክክለኛው መጠን ላይ ጎድጎድ ማለፍ አይችልም. በዚህም ምክንያት, የሙቀት 400 ዲግሪ ሴልሲየስ እና ከዚያ በላይ ይደርሳል. በወቅቱም: ወደ የሰሌዳ Graphite: ነገር ግን ደግሞ ኬቭላር መሠረት ላይ ብቻ አይደለም ምርት ይችላል. ይህ መልበስ ያነሰ ተገዢ ነው. ራሳቸውን አምራቾች ኬቭላር ሽፋን ቁሳዊ ሙሉ መዋቅር ይገልጻሉ ማለት አይደለም.

ወደ አባል ንድፍ ላይ በመመስረት የተለያዩ ዓይነቶች መካከል ሊሆን ይችላል. ክፍፍሉ ሰርጦች ጋር አለ አሀዳዊ ሽፋን ወደ ዘይት ለማስወገድ እና ንጥረ ነገሮች በተናጠል ክፍሎች የያዘ. ሁለተኛውን ሁኔታ, ክፍልፋዮች ሙጫ ንብርብር ድረስ በጅማትና የተለዩ ናቸው. እነዚህ አበጥ ብቻ ውድ መኪኖች ላይ ይውላሉ. Segmental ንጥረ ነገሮች ውስብስብ የማምረቻ ቴክኖሎጂ አላቸው. Rubbers ጥሩ ሙቀት-ባሕርያት አላቸው. ይህ ባሕርይ ዘይት መመለስ ሰርጥ ጥልቀት በኩል ማሳካት ነው.

ክላቹንና ለ ሙጫ

ልዩ አጨራረስ ጋር ጥቅም ላይ በዚህ ሽፋን ዲስክ በምድሪቱ ላይ ማስቀመጥ. ይህም ከፍተኛ መቅለጥ ነጥብ ያለው ከጎፈር ውሁድ ያካትታል. ሽፋን ወደ ዲስክ ላይ የብረት ገጽ ላይ ይመደባሉ እና በመጫን አይወርድም.

የስራ መርህ

ራስ-ሰር መዳፍ አንድ ሜካኒካዊ ሳጥን ላይ ክላቹንና ተመሳሳይ ተግባር ተጠያቂ ናቸው. ንጥረ ነገሮች የተወሰነ ማርሽ ኃላፊነት እያንዳንዱ ፀሐይ ጊርስ ላይ mounted ነው. እነዚህ አጠቃላይ ንድፍ ውስጥ ይመደባሉ. ግጭት መዳፍ ውስጥ እሽጎች ቁጥር ሁለት ከ (ዘመናዊ 6-ፍጥነት ሰር በማስተላለፍ ውስጥ) አራት (በጣም ቀላል 4-ደረጃ "ራስ-ሰር" ላይ) ሊሆን ይችላል.

ስለዚህ, ይህንን ዘዴ እንዴት እንደሚሠራ እንመልከት. የ "ገለልተኞች" ሰር መዳፍ ውስጥ አንዳቸው ከ በነፃ ያሽከርክሩ. እነዚህ ዘይት የተጨማለቀ, ነገር ግን ግፊት በታች አይሰሩም. A ሽከርካሪው በ "ድራይቭ" ወደ ማስተላለፊያ ለልማቱ, ፓምፕ ግፊት ይጨምራል ተርጉሟል አንዴ. የነዳጅ-በ-ሳጥን ልዩ ሰርጥ በሃይድሮሊክ አሃድ በኩል ማለፍ.

በዚህም ምክንያት, ወደ ሰበቃ ሰሌዳዎች ጫና ስር አብረው እጨነቃለሁ ነው. የፕላኔቶችን ማርሽ ላይ ተፈላጊውን ማርሽ ገብሯል. የ ተሽከርካሪ መንቀሳቀስ ይጀምራል. ጎማ ፍጥነት (ማስተላለፍ ሳጥን ላይ, በሌላ አባባል ውስጥ) gearbox ውስጥ የተመረጠውን ማርሽ ላይ ይወሰናል.

መስፈርቶች

ሰር በማስተላለፍ የሚከተሉትን መስፈርቶች ማክበር አለባቸው ሰበቃ ጉስጉሳቸው:

• የመቆየት.
• ከፍተኛ የሙቀት አማቂ conductivity (ዘይት በደንብ ለመቅሰም አለበት).
• የሙቀት የመቋቋም (በጥራት መዳፍ ወደ ንብረቶች እና ባህሪያት ሳይቀይሩ 200 ዲግሪ ሴልሲየስ የሚደርስ የሙቀት ላይ የሚንቀሳቀሱ).
• ተለዋዋጭ ባሕርያት. የ የሰሌዳ ጥቅል torque modulated ወረቀት ለማስተላለፍ አለው.
• የማይንቀሳቀስ ጥራት (ከፍተኛ ደፍ ወረቀት ላይ ክላቹንና).

መተላለፊያውን ስለ

ምን ያህል ክላቹንና ቦርሳ ሊሆን ይችላል? የንብረት ድራይቭ በቂ ትልቅ ነው. እነርሱ ያለማቋረጥ ዘይት ውስጥ እየሰሩ ስለሆነ, ከዚያም ዝቅተኛ E ርጅና አይፈጸምበትም. ወቅታዊ ምትክ ጋር ከክላቹ ማስተላለፍ ፈሳሽ ሕይወት 200-350 ሺህ ኪሎሜትር ይሆናል. ደንቦች ሰር በማስተላለፍ ላይ ዘይት መቀየር ላይ ስፔሻሊስቶች ያተኩራሉ. ግሪስ ችላ በኋላ በፍጥነት የራሱ ንብረቶች ታጣለች.

በዚህም ምክንያት, (መዳፍ ጨምሮ) አውቶማቲክ በማስተላለፍ ክፍሎችን ከፍተኛ ውጥረት ሁነታ ውስጥ ይሰራል. ዕድሜያቸው ከ3-5 ጊዜ ሊቀነስ ነው. ስለዚህ በወቅቱ ማስተላለፍ ዘይት መቀየር አስፈላጊ ነው. ራስ-ሰር gearboxes ላይ ይህን ገደብ (ደረቅ ከክላቹ ጋር በማስተላለፍ ላይ ተፈጻሚ አይሆንም) 60 ሺህ ኪሎሜትር ነው. አንድ ሙሉ ወይም ከፊል ምትክ ሆኖ ምርት ነው. ባለሙያዎች የመጀመሪያው አማራጭ እንዲጠቀሙ እንመክራለን. ምን ሙቀት ሰሌዳ መውደቅን ይጀምራል? እሱን ለማግኘት ወሳኝ እሴቶች - 140-150 ዲግሪ. አዎ, ቁሳዊ 300 ዲግሪ ሸክም ለመከልከል, ነገር ግን ብቻ ነው መከፋፈል ሁለተኛ ለማግኘት ይችላሉ. ቀጥሎም ወረቀት ይንኮታኮታል እና ለማቃጠል ይጀምራል. በነገራችን ይህ ድርድር, ነገር ግን ደግሞ የማያቋርጥ ዲስኮች ብቻ ሳይሆን መከራን.

ጥገና

ይህ ማሽን አንድ ሳጥን እንደ እንዲህ ያለ ማስተላለፍ ወደነበረበት መመለስ ይቻላል? የጥገና መዳፍ ወደ ዲስክ ስብስብ የተሟላ ምትክ ያካትታል. እነሱን ስሜት (የጥገና ብሬክ አበጥ ተመሳሳይ) ማድረግ አይደለም እነበረበት መልስ. ወደ ግጭት ሰር ማስተላለፊያ ዋጋ ምንድን ነው? አዲስ ጥቅል ወጪ 8000 ሩብል ጀምሮ ይጀምራል, እና ይህ ሥራ ያለ ነው. ምትክ ላይ ክላቹንና ሰር በማስተላለፍ እንደ አገልግሎት, ይህ 10 ሺህ ሩብልስ ላይ ሞስኮ አስፈላጊ ነው. እነሱ ብቻ አይደሉም ለመለወጥ, እንዲሁም በክምችቱ መላው ጥቅል ውስጥ. ይህም በወቅቱ ማስተላለፍ ፈሳሽ መለወጥ አስፈላጊ ነው ለምን ሥራ ዋጋ አውቄ ነበርና: እናንተ መረዳት ይሆናል. አዋጅ አንቀጽ ኦይል ቢሆንም የበለጠ ውድ ከተለመደው ዋጋ ነው, ነገር ግን ይህን ዋጋ የጥገና የሚቃጠለውን ሳጥን ጋር ሊወዳደሩ አይችሉም. ጊዜ ሰር በማስተላለፍ አይገለገልም ከሆነ, ሁለት መቶ ሺህ ኪሎሜትሮች አያስፈልግም መጠገን.

መደምደሚያ

ስለዚህ, አንድ አውቶማቲክ ትራንስሚሽን ሰበቃ ዲስኮች መሆኑን አገኘ. እርስዎ ማየት ይችላሉ, ይህ ስልት አይደለም ማኑዋል ውስጥ የመጨረሻው ተግባር ያገለግላል. ነገር ግን E ርጅና ከዓይኖቻቸው ከ ለመጠበቅ ሲሉ, አንድን ዘይት ለውጥ ደንቦች መከተል ይመረጣል. ቆሻሻ አወጡ - ወደ ግጭት ዲስኮች ዋና ጠላት. በተጨማሪም ይህ ብቻ ማጣሪያ, ነገር ግን በራዲያተሩ ከመዝጋታቸው ነበር መሆኑን ልብ ይበሉ. በዚህም ምክንያት, ሳጥን ዘወትር ነው
በመጋለጣቸው አጋልጧል.