መኪኖች, መኪኖች
በገዛ እጆቹ ጋር ክፍ 2107 በማስተካከል
ምናልባት በጣም ጥቂት መኪና ባለቤቶች በተለይ አስፈላጊነት አባሪ የጋዝ ስርጭት ዘዴ. ነገር ግን በውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ስርዓት ውስጥ ጉልህ ሚና ይጫወታል. ምን ያህል በትክክል ላይ እና ወቅታዊ በሆነ መንገድ ለመክፈት እና ፕሮግራም ውጤታማነት ላይ ይወሰናል ከሙያ ያለውን ክፍ ይዘጋዋል. በዚህ መሠረት, እነዚህ እሴቶች በአጠቃላይ ወደ መኪናው ውስጥ አፈጻጸም, በውስጡ ፍጥንጥነት, እና የኃይል ፍጆታ ተጽዕኖ. እና ቫልቭ ከእነርሱ አንዳንድ ክወና ወቅት ያላቸውን ዋጋ መለወጥ የሚችል ልዩ ምንጣሮ, ያሣየው መካከል በተቀላጠፈ የሚያንቀሳቅሰው. በዛሬው ጽሑፍ ውስጥ እኛ የሚሆን ዝርዝር ውስጥ አሰራር የሚገልጹ ያለውን ክፍ አስተካክለው 2107 እና ይህን ሥራ መካሄድ አለበት ይህም ጋር ድግግሞሽ ታውቃላችሁ.
እባክዎ ልብ ይበሉ
ወደ ስራ ማግኘት በፊት ሞተር ቀዝቀዝ ይሁን. ያስተካክሉ የ ቫልቭ 2107 ሁልጊዜ ሞተር ብቻ ጊዜ የማቀዝቀዝ እየታየ ነው.
ቢያስቆጥርም ገና መጀመሩ ነው
በመጀመሪያ ይህ TDC ቦታ ውስጥ ሲሊንደር ራስ ሽፋን እና (በአንድ ረድፍ ውስጥ ሞተሮች ላይ "የሚታወቀው" 4 እርሱ) ስብስብ ፒስቶን ማስወገድ አስፈላጊ ነው. ቀጥሎም ወደ ክፍተት በመቻቻል ይሂዱ. ስድስተኛው እና ስምንተኛ ክትትል ቫልቭ ለመጀመር. ይህ በቆጠራ ዘዴ መኪና ፊት ላይ የተሠራ መሆኑን ማስታወስ ጠቃሚ ነው. ቀጥሎም, አንድ ልዩ መጠይቅን እጅ መውሰድ እና ክፍተት ውስጥ ማስገባት. ይህ በተቃራኒ ላይ, በነፃነት ያነሳሳቸዋል, ወይም ከሆነ ክፍተት ያለው ክፍ መካከል ጤናማ እሴቶች ጋር ተመሳሳይ አይደለም, ስለዚህ, በጭንቅ, ቦታ ይወስዳል. አንተ ብቻ ሁለት ቁልፎች ለመጥገብ በመጠቀም ይህንን ማስተካከል ይችላሉ. ይህን መጨረሻ ድረስ, የተቆለፈውን ብሎን እና ማስተካከያ ቦረቦረ ያዳክማሉ. ለመጨረሻ ጊዜ እንደ ለረጅም መጠይቅን መደበኛው ክልል ማሳየት አይደለም መጠን ይቆጣጠራል. መኪናዎች መሆኑን አስታውስ 2107 የ ክፍ መካከል ብቻ 0.15-ሚሊሜትር ክፍተት አለው.
ክፍ እያንዳንዱ ጥንድ ቅንብር በኋላ 180 ዲግሪ በ crankshaft ለመሸብለል ያስፈልጋል. ይህን ማድረግህ ገና ሁሉንም ዋጋዎች መያዝ አይደለም. በዚህ ደረጃ ላይ ሁሉም ነገር ማስተካከያ ክፍ 2107 ተጠናቅቋል. ይጠቀምበት እሴት በማዋቀር በኋላ ተመልሰው ሁሉ የተዘጋጀ ነው.
አሽከርካሪዎች ጠቃሚ ምክር
ያለውን ክፍተት በማስተካከል ጊዜ, አንዳንድ ጊዜ locknut ማስገቢያ በማስጨነቅ በኋላ በትንሹ ሊቀነስ እንደሚችል አስታውስ. ስለዚህ, ትንሽ በላይ 0,15 ሚሊሜትር ዋጋ በማጋለጥ. ይሁን እንጂ የመጨረሻ የመለኪያ ውሂብ ልዩነቶች ክፍተት መሆን የለበትም ጊዜ. ስህተቱ ቢያንስ 0.01 ሚሜ ወይም ከዚያ በላይ ከሆነ, የ ቫልቭ 2107 በላይ ነው ያስተካክሉ.
በየስንት ጊዜ ስራ ነው?
ይህ ክፍተት በቋሚነት ወጣት ሞዴሎች ጋር ሲነጻጸር እኩል "የሚታወቀው" መኪናዎች ቤተሰብ ውስጥ መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው 2108-2109. በማስተካከል ላይ ክፍ VAZ 2107 10-15.5 ሺህ አንድ ክፍተት ላይ አፈጻጸም ነው. ኪሎሜትር, በ "በዘጠኝ" የቤተሰብ መኪናዎች ኪ.ሜ በሺዎች ውስጥ ጠቋሚ ምልክት 30 ላይ መድረስ ይችላሉ ሳለ. ይህ ውህዶች ልማት ጥቅም ላይ ያነሰ ጠንካራ ቴክኖሎጂዎችን ምክንያት ነው.
Similar articles
Trending Now