እንዴት ማሽን ፍጥነት ለመቀየር? ለጀማሪዎች አሽከርካሪዎች ጠቃሚ ምክሮች

አንድ ለስላሳ ቅንብር ማጥፋት እና; የመጀመሪያው መኪና ላይ መጦች አብዛኛውን 2 ችግሮች ጋር, በመንገድ ፊቱን ትተው የማርሽ ፈረቃ. እንዲያውም, ሁለቱም ሂደቶች በተመሳሳይ መልኩ የሚከሰቱ - በሁለቱም ሁኔታዎች ውስጥ ማስተላለፊያ ለልማቱ ወደ በመጠምዘዝ እና ከክላቹ የሚንቀሳቀሰው ነው. ሆኖም ግን, እነዚህ ደረጃዎች የራሱ የድምፁን አለው. እንዲሁም መኪና ፍጥነት መቀየር እንደሚችሉ ማወቅ, ዛሬ እኛ ከዚህ የተለየ ጽሑፍ መወሰን.

በምን ነጥብ ላይ ያለውን ሽግግር ማድረግን የትኛው?

በመጀመሪያ እኛ ወደ እናንተ መቀየር አለብዎት በምን ነጥብ ላይ መረዳት ያስፈልገናል ዝቅተኛ ማርሽ ከፍ ያለ ነው. በዚህ ውስጥ, እኛ ሁልጊዜ እርግጥ ነው, ሞተር ድምፅ ወደ ቫልቭ, የፍጥነት መለኪያ ለመርዳትና. ተቃራኒ - የመጨረሻ ላይ Noisiness, እኛ ልዩ ትኩረት እንጂ ወደ ግን ሚዛን ያለውን ቀስት ምስክርነት ይከፍላል. እንዲያውም, ምንም ትልቅ ጉዳይ ላይ, ማሽኑ ፍጥነት ለመቀየር መቼ እና እንዴት ያለውን ጥያቄ ላይ. የ ቫልቭ መርፌ ቀስ በቀስ አረንጓዴ መለኪያና ጋር ወጣ ከሆነ ቀይ ወደ መንቀሳቀስ ይጀምራል; ከዚያም እኛ ወደ ከፍተኛ ማርሽ ለመቀየር. ምቾት ሲባል, እናንተ የፍጥነት መለኪያ መጠቀም ይችላሉ. በዚህ ሁኔታ:

• ሁለተኛው ፍጥነት የመጀመሪያ በመቀየር ላይ በሰዓት 20-25 ኪሎ ሜትር ፍጥነት መካሄድ ነው.
• በሰዓት 35-40 ኪሎሜትር ላይ - ሁለተኛው ወደ ሦስተኛው.
• በሰዓት ከ 60 ኪሎ ሜትር ፍጥነት - አራተኛው ጀምሮ እስከ አምስተኛው ነው.

በአንዳንድ መኪኖች ላይ, ስድስተኛው ማርሽ የለም. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ የፍጥነት መለኪያ ላይ, ግን ደግሞ ቫልቭ ላይ ብቻ ማተኮር ይኖርበታል. የ መርህ ተመሳሳይ ነው; ዋጋ አረንጓዴ ልኬት (እዚህ ብቻ ሞተሩ አንድ ልዩ ግሣት ስሜት) በላይ በሚሆንበት ጊዜ, ፍጥነት ጨምሯል ያካትታሉ. በ ዝቅ ላይ ጨምሯል ጋር አንድ ማብሪያ ተመሳሳይ ነገር ግን በግልባጭ ቅደም ተከተል ውስጥ ነው. ፍጥነት መቀነስ, እና ቫልቭ መርፌ ፈትቶ ፍጥነት ወደ አረንጓዴ አሞሌ ላይ ይሄዳል ከሆነ, ከዚያ ክላቹንና ለውጥ ማርሽ ለማካተት ጊዜ ነው.

እንዴት ማሽን ፍጥነት ለመቀየር?

ማንኛውም ሽግግር መካተት ያለበት የትኛው ላይ ነጥብ ጀምሮ ቀደም ጋር በተያያዘ ነው. በጠቅታ ማብሪያ ደንብ - አሁን ሁለተኛው ገጽታ ይሂዱ. እንዲያውም, ማሽኑ ፍጥነት መቀየር እንደሚቻል ጥያቄ, በጣም, ምንም ውስብስብ ብቻ እርምጃዎች ስልተ መረዳት ያስፈልገናል. እና በእነዚህ ደረጃዎች ላይ ነው:

• ጋዝ በመልቀቅ እኛም እየጣፈጠም ክላቹንና ላይ ይጫኑ. ይህ የመጀመሪያ እና ሁለተኛ በመጫን ፔዳል አነስተኛ መጠበቅ ጋር ተከስቷል ማጥፋት አስፈላጊ ነው. ልምምድ ውስጥ, እናንተ ቅጽበት ሊይዘው ይሆናል.
• ተርጉም ማስተላለፊያ ለልማቱ ንድፍ ቦታ ወደ እጀታ እስከ ተሳበ ነው. ማሽኑ ፍጥነት ለመቀየር በፊት ግን, በመጀመሪያ ገለልተኛ አቋም እጀታውን ማንቀሳቀስ, እና ስለ 1 ሁለተኛ, ትክክለኛውን ማርሽ በኋላ አለበት. ይህ ማስተላለፍ Gears ላይ ያለውን ጫና ለመቀነስ ሲሉ እንዳደረገ ነው.
• በመቀጠል መያዝ እንዲለቅ እና ቀጥታ davim ጋዝ ነደፈው.
• እርስዎ ሙሉ በሙሉ ክላቹንና ይፋ አንዴ በቀኝ ፔዳል ላይ ያለውን ግፊት ለማጠናከር.
• በሚቀጥለው ቼክ ነጥብ መቀያየርን ይቀጥሉ.

በዚህ ደረጃ ላይ, ተደርጎ ሊሆን ይችላል ማሽን ፍጥነት መቀየር እንደሚቻል ጥያቄ ዝግ.

እና በመጨረሻ, ሚስጥራዊ ጥቂት: አንተ ቅደም በመመልከት ያለ ሰስፔንሽን ሞዶች መቀየር ይችላሉ. መኪና የግድ አራተኛው, ከዚያም በሦስተኛው እና ሁለተኛ ማርሽ ወደ አምስተኛው እስከ እጀታ የማያወጣው, በደንብ braked ጊዜ ይህ ነው. የተፈለገውን ፍጥነት ለማብራት ነጻ ይሰማህ - ይህ ዋናው ነገር ሞተር ፍጥነት አረንጓዴ መለኪያ ውስጥ ነው.