ካዋሳኪ ኒንዚክስ ZX 6R: ጥራት እና ቅጥ

ካዋሳኪ ኒንዚክስ ZX 6R ጥሩ ብቃት ያለው ተሽከርካሪ ነው. የእሱ አስተማማኝነት ደረጃ በጣም ከፍተኛ ስለሆነ የአገልግሎት ማእከላት, የመኪና አሻንጉሊት መኪናዎችን ለመጠገን, ለመቆየትና ለብዙ ወራት ስራ ፈትተው መቆየት. በጣም የታወቁት የጃፓን ባለ ሁለት ጎማ የተሽከርካሪ ወንበሮች ቤተሰብ በጣም ተወዳጅ ከሆኑት ተወካዮች ጥሪዎች መካከል አንዱ "ካዋሳኪ የካዋሳኪ ነው." ይሁን እንጂ ስለ ሌሎች የጃፓን ሞተር ብስክሌቶች - በተመሳሳይ ሁኔታ ስለ "Suzuki", "Honda" እና "Yamaha" ተመሳሳይ ነገር ነው. ሆኖም ግን "ካዋሳኪ" አሁንም በተለየ ቦታ ላይ ይገኛል, የእሱ የምርት ስም የማይካድ ነው.

የ ZX 6R መገኛ ታሪክ ከ 1985 ጀምሮ የጂኦግራፊው GPZ600R ሲፈጠር. ሞተርሳይክሉ በዚያ ወቅት ለተወሰኑ A ካባሎች A ንድ ዓይነት ባሕርይ ነበረው, የመኪናው ፍላጎት ከመጠኑ በላይ ነበር. ለ 10 ዓመታት GPZ600R በተሰራው ቴክኖሎጂ በመጠቀም በጥቃቅን ምርቶች ተመርቷል, እንዲሁም እንደሱዛኪ, ሀንዛ እና Yamaha ያሉ እንዲህ ያሉ ግዙፍ ሞዴሎችን እና ከፍተኛ ውድድር ሲያመነጭ የካዋሳኪ (1995) ውድድሮችን ለመምታት ስጋት, ናንጂ ዚክስ 6R (ናንክስ ዚክስ 6R) ፈጠረ. የሞተር ብስክሌቱ መልካም ስም በተለምዶ በሚታወቀው ዓለም አቀፍ ሽክርግሪዎች ላይ በተካሄዱ በርካታ ድልዎች ተጠናክሯል, እናም እንዲህ ዓይነት ውጤቶች ፈጽሞ አይረሱም እና አሸናፊው ሞተር ብስክሌት እስከመጨረሻው ማዕረግ ይወርዳል.

ታሪክ

እ.ኤ.አ. በ 1995 የ ZX-6R ን ከተለቀቀ 20 ዓመታት አልፈዋል እና ሞተርሳይክሎች በከፍተኛ ሁኔታ የሚሸጡትን ሞዴሎች በ Yamaha YBR125 ጀርባ ብቻ በመሪነት እያራመዱ ናቸው. ከ 1995 እስከ አሁን ድረስ ካውሳኪ ቲክስ 6R ኒንጃ, ፎቶ በጽሁፉ ውስጥ የተቀመጠው, በበርካታ የዘመናዊ ደረጃዎች ዘመናዊ አሰራር ውስጥ ተካሂዷል. እ.ኤ.አ. በ 2000, መኪናው ተስተካክሎ ሲስተካከል, - በመርፌ ስርዓት መሻሻል ምክንያት, ፍጥነቱ ሁለት እጥፍ ጨምሯል. የሞተር ዋናው ኃይል ወደ 110 ሊትር ነበር. በ. እ.ኤ.አ. በ 2003 መኪናው እንደገና ተስተካክሎ የሲሊንደሮች ብዛት 632 ሴሜ ^{3 ነበር} , ኃይል 117 ሊትር ነበር. በ, በ 500 ጨረር.

አማራጮች

ካዋሳኪ ኒኒክስ ZX 6R የሚከተሉትን ነገሮች ያቀርባል-

• ሞተር - አራት ሲሊንደር, በመስመር ላይ, ፈሳሽ ማቀዝቀዣ, አራት ሲሊንደሮች በአንድ ሲሊንደር, ሁለት ከፍተኛ ካሜራዎች, በመርከሪያ ኢንችት መጫኛ. 67 ሚሊ ሜትር የሆነ የሲሊንደሮች, 42 ሚ.ሜትር ርቀት. አየር መቆጣጠሪያ ከዲጂታል ተሽከርካሪ ቁጥጥር ጋር ግንኙነት የሌለው ነው.
• የፊት እገዳ - ፎርክ ተገላቢጦሽ የሳቅላ ትልቁ ፒንተን በራስ የመቆጣትና የመቀዝቀዣ ማስተካከያ.
• የኋላ ትራክ, ቦትተን-ሊንክ ዩን-ትርክ, በጋዝ ውስጠ-ቁስ ቧንቧ ማንጠልጠያ ውስጥ በሁለት ማራገጫዎች ውስጥ ይሰራል.
• የሞተር ሳይክል ክብደት 192 ኪ.ግ ነው.

የእሽቅድምድም ባህሪዎች

እ.ኤ.አ. በ 2010 የካዋሳኪው ስጋት የኒንጃን ዚክስ-6Rን የውድድር ባህሪያት ከዲዛይን ዲዛይን ጋር የተመለከቱ በርካታ ጥያቄዎችን አቅርቧል. ማሽኑ በተንቆጠቆጡ መንገደኞች ላይ ያልተረጋጋ ነበር. በሌላ አነጋገር, ሞተሩ ከሚፈቀደው ከፍተኛ ፍጥነት በላይ አልፈቃየም. የኃይል መጠን ሰፊ አልነበረም. ስለዚህ, አዲሱ ኤንጂን የ ZX-6R ኤንጅ የተገነባው እጅግ በጣም ከፍተኛ ፍጥነት በመፍጠር በክልሉ መካከለኛ ቦታ ላይ በቂ ሙቀት እንዲኖረው ነው. የኃይል መስመሮቹ ቀጥታ ወደ አልፏል - እና በየትኛውም የቦታ ማዛመጃ ላይ የንጥል ፍጥነቱ ችግር ተፈቷል.

የፍጥነት ችግሮችን ለመፍታት, የፍጥነት ሳጥኑ የየራሱን ሚና ተጫውቷል, እጅግ በጣም በቅርበት በሚገኙ የማሠራጫዎች ላይ የንግግር ሚዛኑን የጠበቀ መጨመር ያካሂዳል.

አብራ

መፍትሔ የሚፈለግበት ቀጣይ አጠቃላይ ስራ ወደ መዞሪያው በፍጥነት መግባት ነው. በከፍተኛ ፍጥነት የሚሽከረክሩትን ሹፌቶች ማለፍ የትንሽ ብስክሌቶች መብት ነው, እናም የካዋሳይኪ ኒኒክስ ZX 6R በ 4 ሲሊንደር ፍርግርግ ክብደቱ ነበር. በሞተር ብስክሌቱ እና በከፍተኛ የፍጥነት መለኪያ መካከል መካከል ግጭት መፈጸም ነበረብኝ. የአልሚኒየም ክምችት ቅርፁን ጥንካሬ ሳያስከትል መዋቅሩ የበለጠ ብርሃን እንዲፈጥር አስችሎታል, ዲዛይኑም ይህንን እድል ተጠቅሟል. ችግሩን በመቅረፍ እና የሞተርሳይክል እገዳዎችን በራስ ሰር ማስተካከያ በማድረግ, መኪናውን ማለፍ ሳያስፈልግ መኪናውን ሲያሽከረክር, የስበት ኃይልን ዝቅ አድርገውታል. በዚህ ምክንያት የጠቋሚዎቹ ፍጥነት በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል.

መልክ

የካሳሳሳ ኢንጂን ZX 6R ውጫዊ ንድፍ እ.ኤ.አ. 2012 ከጠዋቱ እስከሚለው ቦታ ሲዛወሩ ምልክቶቹ, ስነ-ጽሑፎች እና መለያዎች ይለወጡ ነበር. ሞተር ብስክሌቱ ሞዴል ቀለሙም ተመሳሳይ ነው, ከጥቁር ጋር በመደባለቅ የአሲስ አረንጓዴ ቀለም ነው. መሰረቶችና ገጽታዎች ተለዋወጡ, ነገር ግን የቀለማት ንድፍ አልተለወጠም. የካዋሳኪ ፊደላት ከመቀመጫው የነዳጅ ታንከር ወደ ጫማው ቦታ ይንቀሳቀሱ ነበር. በቦታው በጃንዩዌንሲ የፅንሱን ጽላቶች ይቆማል, በጃንጂ ውስጥ ደግሞ የ ZX-R6 አርማ ይቀመጥ ነበር.

ዛሬ ሞተርሳይክል

የ Kawasaki Ninja ZX 6R (636) 2014 የቅርብ ጊዜው ስሪት የሚከተሉትን መግለጫዎች ያሟላል:

• ሞተሩ አራት-ሲሊንደሮች, አራት-ጊዜ አጫጭር ነው.
• የሲሊንደሮች ብዛት 636 ሴ.ሜ ^{3 ነው} .
• ቀዝቃዛ ፈሳሽ ነው.
• የሲሊነር ዲያሜትር 67 ሚሜ ነው.
• የፒስተን ግርዶሽ 42.5 ሚሜ ነው.
• በሲሊንደር ውስጥ ያሉት የቫልቮኖች ብዛት በ DOHC ሲስተም 4 ብልሽቶች አሉት.
• የነዳጅ አቅርቦት - የዊንኪንግ የጀርባ ማቆሚያ ስርዓት, ኬይዋን መቆፈር.
• ነዳጅ - ኤሌክትሮኒክ.
• ኃይል - 130 ሊትር. በ.
• KP - 6-speed, cassette.
• Drive - ሰንሰለት, መንታ.
• የፊት ብሬክ ሁለት የዲፕላስሲድ ዲ ዲስክ ሲሆን ዲያሜትር 300 ሚሜ ነው.
• የኋላ ብሬክ በ 220 ሚሜ ዳያሜትር የተሸፈነ ዲስክ ነው.
• ወደ 100 ኪ / ሜትር - 3 ሰከንዶች ፍጥነት.
• የመኪና እግሩ 1385 ሚሜ ነው.
• የነዳጅ ታንክ 16.5 ሊትር ነው.
• ነዳጅ የሌለው ክብ - 192 ኪ.ግ.

እ.ኤ.አ. በ 2014 አንዳንድ የካርቶች ቀረጻ ቢሮዎች እንደሚናገሩት ከሆነ በአሉሚኒየም ውስጥ ከፍተኛ ኃይል ላለው CFRP ከሚመጡት አካል ነጠላ ጭነት መገልገያዎችን ለመተካት እቅድ የተያዘ ሲሆን, ይህም በክብደት መጠን የሚጨምር ነው.