ዊትነስ 'Prado 150 ": ተስተካክለው, ውቅር. Toyota የመሬት የመዝናኛ Prado 150

ዛሬ, "Toyota የመሬት የመዝናኛ Prado 150» (Toyota የመሬት የመዝናኛ Prado 150) - የቅርብ ጊዜ በአራተኛው ትውልድ Prado ቪዎች. በ 2009 የፍራንክፈርት የሞተር አሳይ ላይ ያቀረበው, መኪና የሚጠጉ አንድ መቶ ሰማንያ አገሮች የሚመጣ አንድ restyling ልምድ እና ድል አጀብ መቀጠል ነው.

ገጽታዎች "Prado 150"

አሁን ብዙውን ጊዜ ከተማ ውስጥ የሚሰራ ነው ይህም አንድ ዊትነስ, በጣም አስፈላጊ ነው, ይህ Kinetic ማረጋጋት (KDSS) ሥርዓት ነው. ይህ እገዳ ያመቻቻል: offroad በራስ-ሰር በውስጡ እርግጥ ይጨምራል, እና ጠፍጣፋ መንገድ ላይ ከመጣሉም ይሰጣል.

በተጨማሪም የ ዊትነስ ይገልጣቸዋል ስርዓት ላይ የጫኑ የሽርሽር ቁጥጥር እንደ የዘገየ ማጥፋት-መንገድ ተግባራት ወቅት. ውጤታማነቱን አንዱ በመንገድ ላይ ፈተና ድራይቭ "Prado 150" በ አረጋግጠዋል, እና አይደለም.

የካሜራ ምስል ላይ የመንኰራኵሮቹም ሳንነካና ማስተላለፍን ሳለ ኤሌክትሮኒክ ረዳት ባለ-መልክዓ ምድር ይምረጡ, አንተ ማጥፋት-መንገድ (አለቶች, በረዶ, ጭቃ) የተለያዩ አይነት ላይ ወረቀት ያለውን ደረጃ ሊለያይ ያስችላቸዋል ሁሉ-ዙሪያ እይታ (ባለብዙ-መልክዓ ምድር ሞኒተር) ይሰጣል. አሽከርካሪዎች እንዲህ ያለ ተግባር ምቾት ይላሉ, ነገር ግን አንድ ሁኔታ ሥር - በማያ ገጹ ላይ ይበልጥ ወደ ስዕል ማመን መማር ያስፈልገናል. ብዙ ሰዎች አብዛኛውን ጊዜ ጎማ ሥር መመልከት ይፈልጋሉ.

አየር እገዳ በትንሹ አዳሪ ልጅ ምቾት እና ለበረዶ ተሳፋሪዎች አካል ዝቅ ያደርጋል.

መኪናው "Toyota የመሬት የመዝናኛ Prado 150," ውስጥ የለም አሁንም ንድፍ ወይም ማሽን አንቀሳቃሹ አፈጻጸም ላይ ተጽዕኖ አያሳድርም ይህም ጥቂት አነስተኛ ማሻሻያዎች ናቸው, ነገር ግን አንድ ጥሩ በተጨማሪ አሁንም ናቸው. የ armrest ማቀዝቀዣ ሳጥን mounted ሲሆን ነው ግንዱ ውስጥ - የፋብሪካ 200 V; ሙታን ዞን ለመቆጣጠር ፓኖራሚክ መስተዋት መነጽር ለ ክፍል ይዘጋል; በማረፊያው ምቾት ታች እስከ ብርሃናት; ይህ tailgate መስታወት ይከፍታል.

ጥቅሞች እና ጉዳቶች "Prado 150"

በ 2009 አስተዋወቀ, ፍሬም ከሚቀበሉ ሌሎች አምራቾች ተመሳሳይ ክፍል መኪና የተለዩ ዊትነስ ገበያ. ይህ የመጀመሪያ መዋቅር አማካኝነት Prado 150 ይበልጥ አስተማማኝ እና የሚበረክት ነው, እና ገና ክፍል ውስጥ መሰሎቻቸው ይልቅ በመጠኑ ያነሰ ነው.

በወቅቱም: ዋናው የሚያሳስብ ነው - አንድ ትልቅ የጅምላ እና, በዚህም, ጨምሯል የነዳጅ ፍጆታ, በጣም, የጃፓን በተለየ ዋነኛ ውስጥ ነው.

በተጨማሪም, ነጂዎች የኤሌክትሮኒክስ መካከል ከመጠን በላይ በርካታ ቁጥር, ምክንያቱም እሷ በማሽከርከር እድላቸው ትኩስ ይሆናል ይላሉ.

"Prado 150" በተለይ የውስጥ ብቁ አይደለም ይለያል እንዲሁም መጫን እና ስናወርድ ጊዜ አንዳንድ ቦታ ያስፈልጋቸዋል ለዚህም ጎን የኋላ በር, አንድ መክፈቻ - እና dorestalingovyh ሞዴሎች ውስጥ ግምገማዎች ምልክት እንደሆነ ጉድለቶች አሉብን.

ዘግይቶ ሞዴል

ነሐሴ 2013 ላይ የውስጥ ብዙ ለውጦችን አድርጓል ይህም ውስጥ ዘግይቶ ሞዴል Prado 150, በዚያ ነበረ. በትንሹ መንገዶች ላይ የቁጥጥር ፓነል ነበረ; ማዕከሉ ኮንሶል ተለውጧል, የ 4.2 ኢንች ቀለም TFT ብዝሃ-የመረጃ ማሳያ እና የመዝናኛ ሥርዓት Toyota ንካ 2.

ሁለተኛ እና ሶስተኛ ረድፍ መቀመጫዎች የበለጠ ምቾት ናቸው, ቀለም መርሃግብር እና ጨርቅ አጨራረስ ተለውጧል. ወደ ኋላ በር ለመክፈት ጀመረ.

Restyling "Prado 150" ነካ ብቻ ሳይሆን የውስጥ እና ብዙ ነገር ተለውጧል ይህም ውጫዊ (የፊት መከላከያ, እንዲሁም እገዳ grille, የፊት እና የኋላ ብርሃን), ነገር ግን. በውስጡ ክፍሎች መካከል ብዙዎቹ ደረጃው እና ይወስድዎታል ከመኪናው ውጪ-መንገድ ባሕርያት ሳይቀንስ እንዲሁም በውስጡ ያለውን መንገደኞች ምቹ ነበር ቆይተዋል.

የሞተር ቡድን restyled ሞዴል, እንደ በፊት ትንሽ ለአካባቢ ተስማሚ እና ተጨማሪ ኢኮኖሚያዊ, ነገር ግን አሁን ብቻ ጋር አውቶማቲክ ትራንስሚሽን ሆነዋል ይህም አራት ፕሮግራሞች አሉት.

ከሞላ ጎደል ሙሉ ስብስብ በዚያው ቀረ, ነገር ግን ከ መውጫ ላይ ግጭት ሊኖር ስለ አንድ ማስጠንቀቂያ ጨምሮ በርካታ አዳዲስ ሥርዓቶች አሉ ሊሆን ጀርባና ውስጥ ፓርኪንግ. ሰማዩ ካሜራዎች ተጨማሪ አራት ለ ሊጫኑ ይችላሉ.

ሙሉ "Prado 150"

መሠረታዊ ውቅር ውስጥ "መደበኛ" መኪና ደህንነት ቀጥተኛ የኤርባግስ በማድረግ ማረጋገጥ ነው, የተሽከርካሪ መረጋጋት ቁጥጥር (በተለይም), ብሬክ ኃይል ስርጭት (EBD), የድንገተኛ ብሬክ መርዳት (ብሮድካስቲንግ), አንድ ፀረ-ሎክ ብሬክ ስርዓት (ABS), ቆንጥጠው ቁጥጥር እና ጎማ-ግፊት የክትትል ስርዓት . ተጭኗል ማዕከላዊ መቆለፍ, ማንቂያ, immobilizer. የ "አጽናኑ", "ውበት", "ግምትና", "Lux" እና መነሳት እና የጎማ ግፊት መከታተያ ስርዓት ላይ በሚነሳበት ጊዜ እርዳታ ስርዓት በደጋፊነት "Suite semimestny", እና ባለፉት ሶስት ደግሞ ረዳት rearrangements ጋር.

ወደ ውጭ ላይ, ጭጋግ ብርሃን እና የፊት በስተቀር, በ "ውበት" ውስጥ ማሳጠር, "ግምትና" እና "Suite" LED በቀን ሩጫ መብራቶች ማዘጋጀት, እና በኋለኛው ውስጥ ጣራ በመንገዶቹም ደግሞ ነው.

የቆዳ መሪ ሁሉ ጎማ, እና የውስጥ - የ "ግምትና" ለመከርከም, "Lux".

በ ጎጆ ውስጥ ምቾት ጋር በተያያዘ, ወንበሮች መሠረት, መስታወት በስተቀር በሁሉም የቁረጥ ደረጃ ውስጥ የጦፈ ናቸው - ሁሉም ውስጥ, አንድ መንኰራኵር - በ "ውበት" ከ. በሾፌሩ ወንበር ማስተካከያ ትዝ በ "Suite" ጋር, ሦስት-ዞን የአየር ንብረት መቆጣጠሪያ ማዘጋጀት እና እገዳ ላይ ከመጣሉም በ ቁጥጥር. ስርዓቱ የተቀሩት ያለውን ልዩነት ምን እንደሆነ, ትንሽ ነው.

Offroad ተስተካክለው

መኪና ለ "Toyota Prado 150" ቃኝ offroad ሊፍቱን መታገድ እና አካል ጋር ይጀምራል. የ ፍሬም አንተ ትልቅ ጎማ ያለውን ዲያሜትር እንዲያዋቅሩ ያስችልዎታል አካል ያንሱ. 173 ቸ ውስጥ አንቀሳቃሽ ኃይል. ሀ. ወደ ለማብራት በቂ ምክንያት ጎማ መጠን 35 ኢንች. ሻካራ መልከዓ ምድር ላይ በሚያሽከረክሩበት ወቅት በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ መኖሪያ ቤት ታችኛው እና አስቀድሞ የተረጋገጠ ነው ማንኛውንም ሊይዘው አይችልም.

ሁለተኛው ነገር ማድረግ - የጎኖችን ዙሪያ አካል ጥበቃ ማስቀመጥ. "Kenguryatnik" እና ይኖሯቸዋል እና መጠቅለያ ከፊት የቀረበው አንድ ቱቦ ወይም ጠፍጣፋ ፊት ለፊት መዝለያ ላይ የኋላ ክራንክኬዝ ውስጥ ይተላለፋሉ. አብዛኛውን ጊዜ የተካተቱትን መድረኮቹ ናቸው, ነገር ግን አይደለም ከሆነ, መግዛት እና ለብቻው ለመጫን የተሻለ ነው. ትርፍ ጎማ ማስቀመጥ የሚችል መሰላል ጋር ሊጫኑ ይችላሉ ጣራ በመንገዶቹም ወይም ጉዞ ጣራ መደርደሪያ, የተለያዩ ዕቃዎች የትራንስፖርት ለ.

መጠቅለያ, የፊት እና የኋላ 10,000 አንድ ኢንዴክስ ጋር ጥሩ ጥራት ያለው መሆን አለበት, ስለዛ 3 ቶን በማድረግ ነው የሚሰላው. ይህ ብዙ አይደለም. መሠረታዊ ውቅር ውስጥ "Prado 150" ከ 2 ኩንታል ይመዝናል, እንዲሁም ጋር አይይዙትም እና የሚያደርገው - 2.5 ቶን.

የከተማ ተስተካክለው

ከተማዋ ዊትነስ ያለውን ጭካኔ እና ውጤታማነት አያስፈልገውም. ከተማ መኪና አስደናቂ መሆን አለበት.

የ "የመሬት የመዝናኛ Prado 150" ለ ከተማ ወደ ይከታተሉ ጋር 20-ኢንች የመንኰራኵሮቹም መጫን ይጀምራል ዝቅተኛ-መገለጫ ጎማዎች. መኪናው እና አያያዝ ለማሻሻል መልክ: ይህ መፍትሔ "ሰው ውስጥ ሁለት" ነው.

የ ባምፐርስ እና Sill ሽፋኖች, በሮች, መስተዋቶች ላይ የሰውነት ኪትና የተለያዩ ለመርዳት ከመኪናው መልክ ይቀይሩ. አደጋ ክስተት ውስጥ እነዚህ ጌጥ ክፍሎች ይበልጥ ውድ የፕላስቲክ ማስጌጫዎችን አይደለም ናቸው አካል ክፍሎች መጠበቅ ይችላሉ.

ቀጣዩ ደረጃ ወደ ኦፕቲክስ ለመተካት ነው. የ "Prado" እንደ, ከዚያም እኛ በተለይ አናውጠነጥንም አንችልም ሱቆች እና ብቅ ÁK ውስጥ, እናንተ መብራቶች እና መግዛት እና መጫን ትችላለህ የኋላው. አብዛኛውን ጊዜ በጣም ማራኪ የኋላ ሁነታ ጋር bi-xenon ሌንስ ተጭኗል "መልአክ አይኖች." እንዲህ ኦፕቲክስ ብቻ የተወሰኑ ጎማዎች እና ብሩሽ ጋር ተዳምሮ ከሆነ, መኪናው በአጠቃላይ ዥረት ውስጥ ያጡ ማግኘት ፈጽሞ.

ይህ በእይታ የ አስቀድሞ አስደናቂ መኪና ማስፋፋት vetroviki ሁሉም በሮች ላይ መጫን አለበት.

Toning እርግጥ ለማስጌጥ, እና ማንኛውም መኪና ይበልጥ ማራኪ እንዲሆን እንጂ ለመላቀቅ አያስፈልጋቸውም ይህም መስፈርቶች አሉ.

የውስጥ ተስተካክለው

Prado 150 ይግዙ እንዲሁ እንኳ የጨርቅ ጨርቅ ደረጃ ውስጥ, ድሃ አይመስልም. ነገር ግን መደበኛ ክልል ከ ገለልተኛ በዓይነቱ ልዩ የሆነ ነገር, ማምጣት ይቻላል.

ከውስጥ, "Prado 150" ተስተካክለው - ለምሳሌ አንዳንድ ቆዳ ወይም መቀባት, የሚያምር ብርሃን ጭነት መላውን ተሳፋሪ ክፍል ክፍሎችን ወይም ያለውን ምትክ ነው, ሁለት-ደረጃ የኋላ ቅልጥሞች, መሪውን እና አውቶማቲክ ትራንስሚሽን እንደሚይዝ እና ተመልከ ላይ ኦሪጂናል ጠርዞችና.

ይህም በመመልከት አንድ የተቀረጸ ጽሑፍ Prado, እና በር ላይ ከእንጨት እና ግንዱ, ውብ መጋረጃዎች, Chrome-ለበጠው ወይም አደረገ "ከዛፉ ሥር" ሽፋን ውስጥ ደማቅ ስጋጃዎች ጎላ ይህም በር ዘ ሲል, ወደ ትኩረት የሚስብ ነው.

የአገልግሎት ማዕከላት የበለጠ የቁረጥ ለማግኘት ትናንሽ ክፍሎች እና መለዋወጫዎች ብዙ ማቅረብ ይችላሉ.

ተሽከርካሪ ተለዋዋጭ

Toyota የመሬት የመዝናኛ Prado 150 - ትልቅ እና ከባድ መኪና. ይህ ኃይለኛ በቂ ሞተሮች ጋር አብሮ ይመጣል. ነገር ግን መቼ በመከለያ ስር ያላቸው እውነተኛ ነጂዎች ustaivayte? ወደ ተለዋዋጭ ግልቢያ 173 ሊትር "Prado 150" ቃኝ በናፍጣ ሞተር አቅም ውስጥ ደጋፊዎች. ሀ. የኮርፖሬት RaceChip በኩል Ultimate መሣሪያ በ 30% ኃይል ጨምሯል ያረጋግጣል. በተመሳሳዩ መሣሪያ ደግሞ ነዳጅ ሞተር ቁጥጥር ስርዓቶች reprogramming መጠቀም ይቻላል. ይሁን እንጂ, አምራቹ እርስዎ 98 በታች አንድ octane ደረጃ ጋር ነዳጅ የሚጠቀሙ ከሆነ, ክወናው RaceChip Ultimate ተጠያቂ እንዳልሆነ ይገልጻል.

የሚቻል እና ሞተር አፈጻጸም እየተበላሸ ነው ምክንያቱም ግን ቺፕ ተስተካክለው ለመያዝ, ብቁ ሊሆን አስፈላጊ ነው. በተጨማሪም, ኃይል ጭማሪ አንድ የነዳጅ ፍጆታ ጭማሪ እና Prado 150 ላይ እንዲህ ይልቅ ትልቅ ይመራል.

ዛሬ አብዛኞቹ አገሮች ውስጥ ያለውን እውነተኛ ማጥፋት-መንገድ ይልቅ አንድ ማሳለፊያ በመሆን, ከእንግዲህ ወዲህ በግድ ናቸው, ትልቅ አንድ ተራ መኪና ወደ ተመለሱ. ሲጠፈ ክፈፍ መዋቅር የከፈሉ ይቀንሳል መቆለፍ ይጠፋሉ. ነገር ግን ገና በተለይም መንገዶች እና መንገዶች አፈ ታሪክ ውስጥ የተካተተ የት ሩሲያ, ውስጥ, ከፍተኛ መስቀል ጋር ተሽከርካሪዎች ጭካኔ ተፈላጊነት ጠፊ አይደለም.

አንድ በሚታወቀው ጠፍቷል-roader ውስጥ እየጨመረ permeability እና ከመጣሉም መጽናኛና ቄንጠኛ ንድፍ ጋር አጣምሮ ", Toyota የመሬት የመዝናኛ Prado 150" ይቆያል.