የራስ-የሚንቀሳቀሱ ፀረ አውሮፕላን መሣሪያ "Shilka". ZSU-23-4 "Shilka"

የመጀመሪያዎቹ ሁለት አስርት ዓመታት ውስጥ መግቢያ አቪዬሽን አስፈሪ መከላከያ ኃይል ሆኗል በኋላ. እርግጥ ነው, ወዲያውኑ በውስጡ አጥፊ ተሰንዝረዋል እንዲከስሙ ማለት መታየት ጀመረ. እንኳን በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት አውሮፕላኖች ቀላሉ ፓርቲዎች ከፍተኛ ጉዳት በተቃዋሚ ኃይሎች ሊተገበር አልቻለም. ይህ ስፔን, አቢሲኒያ, እና ሌሎች በርካታ ግጭቶች, የመቋቋም በመገጣጠም ያለ አውሮፕላን, ቦምቦች, ብዙውን ጊዜ ራሱን መከላከል ቦታ ወይም ሰላማዊ መንደሮች አጠቃቀም ጋር ባለፉት ተከትሎ ነበር. ሁለተኛ የአለም ጦርነት ነበረ ጊዜ ይሁን አቪዬሽን ያለውን ግዙፍ ተቃውሞ, በ 1939 ጀመረ. የመድፍ አየር የመከላከያ መሣሪያዎች በተለየ ዝርያዎች ሆነዋል. በጣም ብዙ ጊዜ, መሬት ወታደሮች ዋና ችግር ትክክለኛ የቦምብ እንዲፈጠር, ዝቅተኛ ከፍታ ላይ የሚመራ ጠላት ጥቃት አውሮፕላኖች ነበሩ. ይህ ሁኔታ በመሠረታዊነት ባለፉት ሰባት አስርት ዓመታት አልተለወጠም.

የ "Shilka" ጽንሰ-ሐሳብ ያለው ታሪካዊ ዳራ

ቀደም XX መቶ ክፍለ ዘመን መገባደጃ በሃያዎቹ ውስጥ ብዙ የጦር መሣሪያ አምራቾች, እያደገ የመጣውን ፍላጎት አስቀድሞ በማወቅ, የአየር ዒላማዎች የመዋጋት በዋነኝነት ታስቦ ከፍተኛ-ፍጥነት መድፍ ስርዓቶች, እንዲያዳብሩ እንሰራለን. በዚህም ምክንያት, tripods ላይ ትንሽ-የሞራል ጠመንጃዎች ምሳሌዎች አንድ ክብ የሚሽከረከር ስልቶችን የተገጠመላቸው turret ነበሩ. ለምሳሌ በ 1934 የቫርማክት ለመጠቀሚያ (Flugzeugabwehrkanone በአጭሩ) ፀረ አውሮፕላን ማሽን ጠመንጃዎች ጀርመንኛ FlaK, ያካትታሉ. እነዚህ በተደጋጋሚ ተሻሽሏል ቆይቷል ጦርነት አምስት ዓመት ወቅት የጀመረው እና ግዙፍ ቁጥሮች ምርት. በጣም ታዋቂ ስዊዘርላንድ (1927) ውስጥ አደረብኝ "Oerlikon" ነበሩ እና ሁለተኛው የዓለም ጦርነት ሁሉ በብልቶቼ ወገኖች ተተግብረዋል. የስርዓት የአውሮፕላን ጥቃት አውሮፕላኖች ወርሶታል ውስጥ ከፍተኛ አማላጅነት ዝቅተኛ ከፍታ ላይ እንዲሠራ ለማድረግ ይገደዳሉ አሳይቷል. እነዚህ ፈጣን-የሞራል ጠመንጃዎች በተለምዶ 20 ቀፎ ርዝመት የተለያየ ጋር ሚሜ (ድምጹን እጅጌው ላይ የመጀመሪያ ፍጥነት የሚፈነዳ ላይ የሚወሰን ሲሆን በመሆኑም ከፍተኛው ክልል). ማመልከቻ እየጨመረ ፍጥነት multicore ስርዓት ማሳካት ነበር. ስለዚህ ተጨማሪ አንድ የሶቪየት ራስን የሚንቀሳቀሱ ፀረ አውሮፕላን መሣሪያ "Shilka" ከፈጠረው ላይ አጠቃላይ ጽንሰ ብቅ አለ.

ለምን ራስን የሚንቀሳቀሱ ፀረ አውሮፕላን ሽጉጥ ፈጣን-ረሻኝ

በ 50 ዎቹ ውስጥ ፀረ አውሮፕላን ጨምሮ አንድ rocketry, በዚያ ነበረ. ስትራቴጂክ አውሮፕላኖችን እና ስለላ አውሮፕላኖች, ቀደም ድንገት ያላቸውን inaccessibility አጥተዋል, የሌላ ሰው ሰማይ ውስጥ በጣም እርግጠኞች ተሰማኝ. እርግጥ ነው, አቪዬሽን ልማት እና ጣሪያ መጠን መጨመር, ነገር ግን አብዛኛውን ጊዜ ተናዶ ጠላት የሥራ ላይ እንዲታይ መንገዶች ላይ ሄደ ያልተጠበቀ ሆነ. ይሁን እንጂ, እነዚህ አየር የመከላከያ ሚሳይሎች ምት ለማስወገድ የሚያስችል አስተማማኝ መንገድ ነበር, እና በጣም በዝቅተኛ ከፍታ ላይ ዒላማ መቅረብ ነበር. ከሶቪየት ኅብረት 60 ፀረ አውሮፕላን መድፍ መጨረሻ ላይ በከፍተኛ ፍጥነት ጠፍጣፋ ንድትጓዝ ላይ በራሪ የጠላት አውሮፕላኖች መካከል ይነፍሳል ለማንጸባረቅ ዝግጁ አልነበረም. ምላሹ ጊዜ ፈጣን "ቦክስ" ያዳብርልሃል ጋር እንኳ አንድ ሰው በአካል እሳት ለመክፈት ጊዜ አላቸው, እና እንዲያውም ይበልጥ እንዲሁ ዒላማ የመምታት, በሰከንዶች ውስጥ ሰማይ ላይ አንጸባረቀ አልቻለም, በጣም አነስተኛ ነበር. የሚያስፈልግ ሰር እና አስተማማኝ ማግኘትን ስርዓቶች. በ 1957 ሥራ መጀመሪያ መካከል የሚኒስትሮች ምክር ቤት አንድ ሚስጥር ድንጋጌ ፈጣን-እሳት ሽጉጥ ሰካ ለመመስረት አስጀምሯል ተደርጓል. በራስ-የሚንቀሳቀሱ ፀረ አውሮፕላን መሣሪያ "Shilka": እኛ ስም ጋር መጣ. ይህ ቀላል ነበር: ንድፍ እና ለመገንባት.

ZSU ምን ይሁን?

አዲስ ቴክኖሎጂ መስፈርቶች የእኛን gunsmiths የሚሆን ብዙ ልዩ ነበሩ ይህም መካከል ዕቃዎች, የተለያዩ ተካትተዋል. እነሆ ከእነርሱ አንዳንዶቹ የሚከተሉት ናቸው:

- flak "Shilka" ከጠላት አውሮፕላኖች መለየት አንድ ውስጠ-ራዳር ሊኖረው ይገባል.

- የሞራል - 23 ሚሜ. እሱም እርግጥ ነው, ቀደም ሲል ውጊያ አነስተኛ, ነገር ግን ልማድ ስብር መራቆት ከክፍያ ከፍተኛ መጠን በደንብ ጉዳት ምክንያት, በቂ ወደ አጥቂ ያለውን ማሽን የውግያ ችሎታ ያስቀራል ማድረግ እንደሚችል አሳይቷል.

- የሥርዓቱ ክፍል አውቶማቲክ መሣሪያ መሆን አለበት እንደመሆኑ, የ ስልተ መርጋት ጨምሮ የተለያዩ ሁኔታዎች, ከሚወስደው, ረሻኝ ወቅት ዒላማ መከታተያ ይፈጥራል. እኛም አባል መሠረት አጋማሽ XX ዘመን ሳይሆን ቀላል ግምት ከሆነ.

- ጭነት "Shilka" በራስ-የሚንቀሳቀሱ መሆን አለበት, ከማንኛውም ታንክ ይልቅ የተሻለ ሻካራ መልከዓ ምድር ላይ ለማንቀሳቀስ የሚያስችል ችሎታ.

ጠበንጃ

ስታሊን ዘመን ጀምሮ ሶቪየት ኅብረት መድፍ በዓለም ላይ ምርጥ ነበር, ስለዚህ "ግንዶች" ለሚመለከተው ሁሉ ውስጥ, ጥያቄዎች ተነሥተዋል. ይህ መሙላት ስልት ያለውን ለተመቻቸ ተለዋጭ (ምርጥ የ ቴፕ እንደ እውቅና ነበር) ለመምረጥ ብቻ ቀረ. አውቶማቲክ ጠመንጃ 23-ሚሜ የሞራል "የአሙር" ARQ-23 3400 rds ውስጥ አንድ አስደናቂ "አፈጻጸም" ጋር. / ዝቅተኛ. እኔ በግዳጅ ፈሳሽ የማቀዝቀዣ (አንቱፍፍሪዝ እና ውሃ) ውስጥ ያስፈልጋል, ነገር ግን ይህን ዋጋ ነበር. 200 ሜትር እስከ 2.5 ኪሎ አንድ ራዲየስ ውስጥ ማንኛውም ዒላማ የሆነ ፊት ወደ መገናኛው በመምታት, የመትረፍ ትንሽ እድል ነበራቸው. ግንዶች ሃይድሮሊክ ድራይቮች አማካኝነት ማረጋጊያ ሥርዓት, ያላቸውን አቋም መቆጣጠር የተዘጋጁትን ነበር. አራት ጠመንጃዎች ነበሩ.

የት የራዳር አንቴና ማድረግ?

ሶል-23 "Shilka" ከዘፍጥረት ክፍል, aft የማስፈንጠሪያውን, እና አንድ ተንቀሳቃሽ የኋላ ማስተላለፊያ ማማ ለመዋጋት ወደ ክላሲካል መርሃግብር በ ተቋቋመ. አንዳንድ ችግሮች የራዳር አንቴና ያለውን ምደባ ጋር ተነሥተዋል. ግንዶች ይህ አእምሮም ሆነ ቦታ መካከል, የብረት ክፍሎች ከመነጋገሩ እና የተቀበለው ምልክቶችን ለ ማያ መሆን ይችላል. ረሻኝ ወቅት የሚከሰቱ ንዝረት በ "ጫፋቸው" መካከል ሜካኒካዊ ረብሻ ስጋት ላይ ላተራል አቋም. ከዚህም በላይ ጠንካራ የኤሌክትሮኒክስ ዕቃችን ሁኔታዎች ውስጥ (ያሳዩ ጣልቃ) እይታውን ማገድ የሚችሉት በማነጣጠር ፊት መድፈኛ እና በራዲያተሩ ንድፍ አማካኝነት በእጅ ቁጥጥር አንድ አማራጭ ጋር የቀረበ ተደርጓል. በዚህም ምክንያት, ወደ አንቴና ሊሰበሰቡ ነው ከመርከቡ በስተኋላ ላይ ኃይል ክፍል ላይ አስቀመጠው.

ሞተር እና የሻሲ

በሻሲው ብርሃን ታንክ pt-76 የተወሰደ. ይህም በእያንዳንዱ ጎን ላይ ስድስት መንገድ ጎማዎች ያካትታል. ዳምፐርስ torsion, የጎማ bushings ጋር አባጨጓሬ, ያለጊዜው ርጅና ከ ጥበቃ ማኅተሞች.

280 ሊትር ሞተር በግዳጅ (V6R) አቅም. ሀ. ወደ ejection ጋር መቀዝቀዝ ሥርዓት. አምስት-ፍጥነት ማስተላለፍ, 50 km / h (ጎዳና) ጋር (አስቸጋሪ መልክዓ ውስጥ) 30 km / h ክልል ያቀርባል. አቅራቢያዎች ያለ ክልል ስትንሸራሸር - 450 km / h ድረስ ሙሉ በሙሉ ታንኮች ተሞልቶ ጊዜ.

ትውስታ 23 ጭነት ክፍልፋዮች መካከል labyrinthine ሥርዓት እና አንድ ተጨማሪ ይወሰናሌ አደከመ ጋዝ ብክለት ባካተተ የተሻሻሉ አየር filtration ስርዓት ጋር የቀረበ ነው.

ወደ ማሽን ጠቅላላ ክብደት - ማማዎች ጨምሮ 21 ቶን, - ከ 8 ቶን.

መሣሪያዎች

በራስ-የሚንቀሳቀሱ ፀረ አውሮፕላን መሣሪያ "Shilka" የተገጠመላቸው ነው የኤሌክትሮኒክ መሣሪያዎች, አንድ ነጠላ እሳት ቁጥጥር ሥርዓት RPK-2M ወደ ተዋህደዋል. የ መዋቅር radiopribornogo ሥርዓት ራዳር (ወደ ቱቦው አባል መሠረት ላይ ተሰብስበው 1RL33M2,) ያካትታል, ላይ-ቦርድ ኮምፒውተር (የእርሱ የተባለ አንድ ናሙና ማስላት መሣሪያዎች ፍጥረት ጊዜ), ጣልቃ ላይ ጥበቃ ሥርዓት, የመጠባበቂያ የኦፕቲካል መፈለጊያ.

ስርዓቱ (20 ኪሜ ርቀት ላይ) ዒላማዎች እንዲፈትሹ ለማድረግ ችሎታ, (15 ኪሎ ሜትር ድረስ) በውስጡ ሰር መከታተል, የመስተጓጎል (መወዛወዝ) መካከል ያለውን ክስተት ውስጥ በጥራጥሬ መካከል ሞደም ድግግሞሽ ውስጥ ያለውን ለውጥ, ከፍተኛ ተወዳጅ ይሁንታን ዛጎሎች ለማሳካት እሳት መለኪያዎች መካከል ስሌት ያቀርባል. ስርዓቱ በውስጡ ቀለበት-ተሰልፏል እና ረሻኝ ላይ መሬት ዒላማዎች ለመወሰን ነገር ያለውን መጋጠሚያዎች በማስታወስ ጨምሮ አምስት ሁነታዎች, ሊሠራ ይችላል.

የውጭ የመገናኛ ሬዲዮ P-123M ተከናውኖ ነው, ውስጣዊ - በሕንጻዎች TPU-4.

የላቀ ዕድሜ እና ልምድ

የራስ-የሚንቀሳቀሱ ፀረ አውሮፕላን መሣሪያ "Shilka" ከግማሽ ምዕተ ዓመት በፊት አንድ አስቀድሞ ቦሌ ጀመሩ. ፀረ አውሮፕላን መሳሪያዎች እንዲህ ያለ የምትታይ ዕድሜ ቢኖርም, አራት ደርዘን ግዛቶች አሁንም በውስጡ የጦር ኃይሎች ወደ ኮሮጆው ውስጥ አለን. የእስራኤል ሠራዊት, 1973 ላይ ከግብፅ የተያዙ የ ስድሳ ዛፎችንም መጠቀም በመቀጠል, ያላቸውን አውሮፕላኖች የሚያስከትሉትን ጉዳት አራት ግንዶች ይህን መሙያ ደርሶባቸዋል, ሲደመር አንድ ተጨማሪ በኋላ ተገዝቷል. የቀድሞዋ ሶቪየት ኅብረት ያቀፈ ወደ ሪፑብሊኮች በተጨማሪ, የሶቪየት ፀረ አውሮፕላን ጠመንጃዎች ጦርነት, ብዙዎች ጉዳይ ላይ ለመጠቀም ዝግጁ ነን የአፍሪካ, በ አገሮች እስያ እና በአረቡ ዓለም. ከእነርሱም አንዳንዶቹ የአየር የመከላከያ ስርዓት የውጊያ የሥራ ልምድ ያላቸው; በመካከለኛው ምስራቅ ውስጥ አንዳንድ ውጊያ ለማድረግ ጊዜ ነበር, እና ቬትናም (እና ደካማ አይደለም ተቃዋሚዎች). የቀድሞ አገሮች ሠራዊት ውስጥ አንዳንድ አሉ የዋርሶ, እንዲሁም ከፍተኛ መጠን ውስጥ. በማንኛውም ቦታ ZU-23, እና ማንም ቅርሶች ወይም ያለፈበት የጦር ባሕርይ ሌሎች ቅጽል ስም ይጠራዋል: እንዲሁም የተለመደው ነው.

ስልጣኔ እና ተስፋ

አዎ, እንጂ JNA መልካም አሮጌ "Shilka". ፀረ አውሮፕላን ጠመንጃዎች በርካታ ማሻሻያዎች በኩል ወጣ: አፈጻጸምን ለማሻሻል እና አስተማማኝነት ለማሳደግ ያለመ ነው. እሷ እኔ በፍጥነት መንቀሳቀስ ጀመረ ከእንግዶች ያላቸውን አውሮፕላኖች ለመለየት ተምሯል, ኤሌክትሮኒክስ ዘመናዊ ንጥረ ነገር መሠረት ላይ አዲስ ያግዳል አተረፈ. "አሻሽል" የመጨረሻው በተመሳሳይ ጊዜ, ይመስላል, የዚህ ሥርዓት ዘመናዊ እምቅ ደክሞኝ ናቸው, በዘጠናዎቹ ውስጥ ነበር. የ "Shilka" ፋንታ ይበልጥ ከባድ አጋጣሚዎች ያላቸው "Tunguska" እና ሌሎች ጥላ መሣሪያዎች, ይመጣል. የ ZU-23 ይምቱ ይችላሉ ዘመናዊ የውጊያ ሄሊኮፕተር እሱን አይገኝም ርቀት አይደለም. ምን, እድገት ሊደረግ ነው ...