የፖንቲያክ Firebird - "እሳት ወፍ" ኩባንያ "አጠቃላይ ሞተርስ"

የፖንቲያክ Firebird - መትረፍ እንደ የአሜሪካ ኩባንያ "አጠቃላይ ሞተርስ" ታሪክ ውስጥ የተካተቱ ናቸው ጥቂት መኪኖች አንዱ. ኦቶሞቲቭ ወደ ዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የኢንዱስትሪ ባለፈው መቶ ዘመን 60 ዎቹና በ ዳይናሚክ መገንባት ጀመረ; እንዲሁም ወደ ገበያ በዋናነት ረጅም እና የቁጭ Cadillacs እና ሊሞዚን የሚቀርብ ነው. እንዲህ በወቅቱ መኪና ፋሽን ነበር: ስመ ስምንት-Gig ማሽን ይህም ውስጥ ዋናው መንገድ ላይ መሳፈር 15-20 ሰዎች ማስቀመጥ እና የሚነፍሰው ነፋስ ጋር በተቻለ ነበር, ተደርጎ ነበር. ይሁን እንጂ, በ ሞዴሎች በፍጥነት እርስ በርሳቸው, መኪና-ሦስት ዓመት-ግምት, ያለፈበት መጣ የሚከተለውን ሞዴል ይተካሉ ዘንድ ተከተሉት. "አጠቃላይ ሞተርስ" ደግሞ አዲስ ሞዴሎች ጋር እስከ ለመጠበቅ ሞክሮ በየጊዜው ዲትሮይት ውስጥ በማኅበሩ መስመር ሄደ.

ጥያቄው ጊዜ በ

"አጠቃላይ ሞተርስ", "ፎርድ" እና "የክሪስለር" - የዩናይትድ ስቴትስ ራስ ገበያ ሦስት ኩባንያዎች refueled ሳለ. ወደ ውድድር ከባድ ነበር, ነገር ግን GM አሴቶች ቀደም "የቡዊክ", "የቼቭሮሌት" እና "የካዲላክ", በተለምዶ ትላልቅ ማሽኖች ነበር. "ፎርድ" መካከለኛ መጠን ያላቸው መኪናዎች ላይ ትኩርት ስለተጫወታቸው, "የክሪስለር" ወደ ምርት አካባቢዎች ብቻ የተወሰነ ነበር. "አጠቃላይ ሞተርስ" ወደ ውድድር ደበደቡት ይችላል, ነገር ግን antitrust ሕጎች በቀላሉ ከልክሏል. ከዚያም ቢሮዎች ተወዳጅነት እስኪታዩ የመጀመሪያ መስመሮች ላይ እንዲቆዩ ባለፉት ዓመታት ይችላል ይህም ከፍተኛ-መጨረሻ ማሽኖች ምርት, ትኩረት ይነድፋሉ. ስለዚህ መኪና የፖንቲያክ Firebird, አንድ ኃይለኛ አምስት ሊትር ፕሮግራም ጋር personable ገጹን, መልከ ላይ የሚያዩት ፎቶ ሆነ. አዲሱ ሞዴል ቴክኒካዊ መለኪያዎች ከፍተኛ ተለዋዋጭ ጋር ተዳምሮ አስደናቂ, ለስላሳ ሩጫ ቆይቷል, ማሽኑ በቀላሉ 250 km / h አደረብኝ.

የፖንቲያክ Firebird 1967 ታየ እና ምርት በጣም ረጅም የምርት ሞዴል አንዳቸውም ምርት መጠን 35 ዓመት, ቆይቷል. ላይ በተመሳሳይ ጊዜ ማጥፋት ተንከባሎ የቼቭሮሌት Camaro, ትንሽ ቆይተው እና - ሜርኩሪ የጃጓርና. ሁሉም ሦስት ሞዴሎች ጋር አካተዋል V ቅርጽ "ስምንት", ሞተሩ "አጠቃላይ ሞተርስ 'ፋብሪካዎች ላይ ነበር; ይህም በጣም ኃይለኛ ነው. ሁለት በር coupe እና የሚመነዘር: ሦስት ዓመታት ያህል, ከ 1967 እስከ 1970 ድረስ, የፖንቲያክ Firebird ሁለት ስሪቶች ላይ ይመጣል. የመኪና ንድፍ እንኳ ኮካ ኮላ አንድ ጠርሙስ ጋር ከእርሱ ጋር ሲነጻጸር በቂ ደማቅ ነበር, የተጋነነ የኋላ ክንፍ ጋር ያለውን መገለጫ ብዙዎቹ ውስጥ ማህበር አድርጓል. የሆነ ሆኖ በ 1967 የፖንቲያክ Firebird ቄንጠኛ ኃይለኛ አሜሪካዊ መኪና እራሱን እንደ አወጀ. እነዚህ ክንፎች አንድ ቅጥያ ይሆናሉ ጊዜ እነዚያ ቀኖች ውስጥ አንድ ጊዜ እንዳናባክን አካል ውስጥ ባምፐርስ መካከል ያለውን ውህደት ነበር.

አዲስ ሞዴል

በመሆኑም መሠረታዊ ሞዴል የፖንቲያክ Firebird, ገጽታ የተፈጠረው ይህም በጣም ከመጀመሪያ ጀምሮ አንድ በበቂ ከፍተኛ የቴክኒክ ደረጃ ላይ ተወሰደ. የ ሞተር መኪና ላይ ቀጥ-ስድስት ምልክቶች የተፈናጠጠ ነበር እኔ-6, ዘመናዊ ጋዝ ስርጭት ሥርዓት መንቀሳቀሻ camshaft ጋር (OHC). ወደ ነዳጅ ቅልቅል ያለው መርፌ በጣም ዓላማዎች የማያሟላ መሆኑን አንድ መንትያ-ካርቡሬተር በመጠቀም ተሸክመው አወጡ. ቀጣይ ሞዴል Firebird የፖንቲያክ ማሻሻያ "Sprint" አስቀድሞ አራት-አፈሙዝ ካርቡረተር የታጠቁ ነው. ሞተሩ በመሆኑም 215 ሊትር አቅም አዳብረዋል. ሀ. ነገር ግን በቂ አልነበረም. ከተወሰነ ጊዜ በኋላ, መኪናው አዲስ አንቀሳቃሽ, 250 ሊትር ውስጥ 5.3 ሊትር አቅም ጥራዝ ውስጥ "ስምንት" V ቅርጽ ደርሶታል. . ኤስ, ከዚያም ሁለት የወል ውስጥ በ "ho" ሞተር (ከፍተኛ የውጤት) - 285 እና 325 HP የሆነ አቅም

የመኪና ዝግመተ ለውጥ

በ 1968 የፖንቲያክ Firebird ሞተር አስቀድሞ, "የ ኤች ኦ 400" ተጭኗል በምላሹ, ኮፈኑን ተግባሩ ላይ የአየር intakes መጫን ያስፈልጋል ይህም "ራም በአየር" የሆነ ሥርዓት ጋር ይጣመራሉ. በዚህ ሥርዓት ጋር, ጉልህ አንቀሳቃሽ ኃይል ርካሽ በጣም መጠነኛ ነው ለማሳደግ የሚተዳደር ሲሆን ይህም መኪና በራሱ ወጪ ቀንሷል. መጨረሻ ውጤቱ ብዙ ሽያጭ ተነስቶ መኪናው ነው. የፖንቲያክ Firebird ትራንስ ነኝ - በቀጣዩ አመት, 1969, ገበያ ሌላ ማሻሻያ አለው. ማሽኑ ሞተሩ ትልቅ አቅም የሚለየው አይደለም እንኳን ቢሆንም, አንድ የተሻሻለ የመንዳት ባህርያት አሉት. ይህን ተከትሎ የ "GM" ኩባንያ ሞተርስ 175 ሊትር ውስጥ 3.8 ሊትር አቅም በአንጻራዊ ሁኔታ አነስተኛ መጠን ናቸው ቅንብር አንድ ልማድ ሆኗል. ሰከንድ., በጣም እንዲጸድቅ ነው. 215 ሊትር ውስጥ 4.1 ሊትር አቅም ገና አንቀሳቃሽ. ሀ. ይህ እስከ መጨረሻው ላይ ወደ እሱ ጠቃሚ ነው አቆመ.

ሁለተኛ ትውልድ

1970 ሁለተኛው ትውልድ ውስጥ የፖንቲያክ Firebird አዲስ አመት የተለያዩ ውጫዊ ግቤቶች. በመጀመሪያ ደረጃ, ወደ ንድፍ ጡጦ-ቅርጽ አካል በመተው. መኪናው አንድ የቁጭ ሆኗል, የኋላ መስኮት ጣራ እና ቡት መክደኛው መካከል ያለውን አጠቃላይ ቦታ ይሞላል, የፊት ውቅር ቀይሮታል, ኮፈኑን ወደ የውጭ ልዩ የአጻጻፍ ስልት በመፍጠር, የፊት መከላከያ በ 45 ዲግሪ ማዕዘን ወረደ. አራት ትልቅ አራት ማዕዘን የፊት በጥልቅ አካል ላይ ተተክሎ ነበር. ራም አየርና ራም በአየር ሳልሳዊ, 345 እና 367 ሊትር የታጠቁ የፖንቲያክ Firebird ሁለተኛ ትውልድ ፕሮግራሞች. s., በ 1969 ምርጥ ፓርቲ ከ ተረጋግጧል ይህም.

ሶስተኛ ትውልድ

የፖንቲያክ ሦስተኛ-ትውልድ Firebird 1982 እስከ 1992 ድረስ, አሥር ዓመታት ምርት ነበር, እና ተሽከርካሪው የውጭ በመጀመሪያው ዓመት ውስጥ ሥር ነቀል ለውጦችን አድርጓል - አካል አስተዋጽኦዎችን ውስጥ ለስላሳ, ስለሚፈጠር ያገኙትን መስመሮች እና የፍርዷ ሆኗል. ከዚያም CCC ሥርዓት, ሞተር ቁጥጥር ኮምፒውተር ተጀመረ. ከበፊቱ ሞተር ኃይል, ውጤታማነት እና ጎጂ ልቀት በመቀነስ: ስርዓቱ ሦስት አጠቃላይ ተግባራትን ያከናውናል. መኪኖች የፖንቲያክ Firebird የሔድኩ ውስጥ የአሜሪካ ራስ ገበያ ውስጥ በጣም ታዋቂ ሶስተኛ ትውልድ ነበሩ. Firebird ፊልም ውስጥ ሚናዎች ሙሉ-ያደርገው ሠሪ ሰው ሆነ የት ፊልሙ ላይ የዋለውን ሞዴል "ፈረሰኛ ጋላቢ."

ምርት መጨረሻ

ቀዳሚ ስሪቶች መካከል ስለሚፈጠር አፈጻጸም ለማሻሻል በመቀጠል ላይ ሳለ ለመጨረሻ ጊዜ, በአራተኛው ትውልድ የፖንቲያክ Firebird, 1993 እስከ 2002 ወደ ምርት ነበር. አካል እንድምታ በፍጥነት በማደግ ላይ ነው, የበለጠ የተሳለጠ ሆነ. ይሁን እንጂ ገዢዎች ተሽከርካሪው ለስላሳ ውስጥ ምንም ፍላጎት ማሳየት አይደለም, ባይጠፉም Firebird ብዙዎች አንድ አላስፈላጊ የቅንጦት ይመስል ነበር. መኪናው ለ ተፈላጊነት ስትጠልቅ የፖንቲያክ Firebird መጀመሪያ ነበረ, እና 2002 ላይ መኪናው ተቋረጠ; ወደቀ.