የ ስኩተር ምን መጀመር ከሆነ?

ቀዝቃዛ የአየር ካጠፉት ጋር የሞተር ተሽከርካሪዎች ባለቤቶች ጋር ችግር እየጨመረ ነው ሞተሩ እየሄደ አይደለም. ምንም መሣሪያውን ይሁን እንጂ ወዲያውኑ ስኩተር መጀመር እንጂ ለምን ለይቶ ይችላል ያህል ቀላል, አስቸጋሪ ነው. ይህንን "መግዛትን" ያለውን መንስኤዎች ለማወቅ እና እነሱን ለመቅረፍ መንገዶች ለማግኘት እንሞክር.

እኛ ዝርዝር አጠቃላይ መሣሪያ ስኩተር ሞተር ጋር ወዲያውኑ ይጀምራል አይቀቡ ይሆናል. ብልጭታ መለኰስ, የነዳጅ አቅርቦት, እንዲሁም ሲሊንደር ውስጥ Compression; ሁሉም የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር የሚሆን ሦስት ክፍሎች የሚያስፈልገው መሆኑን ያውቃል. እና ሳይፈጸሙ ቢቀሩ ተአምራት መካከል ቴክኒክ ውስጥ እንደ እነዚህን ሦስት ክፍሎች አንድ ቼክ ጋር መጀመር አለበት. ይህ ተብዬዎች "የተለመደ" ችግር.

እያለቀ ምርመራዎችን: ለምን ስኩተር መጀመር አይደለም

1. መለኰስ ሥርዓት. ምርመራ ጠለሸት ፈተና ጋር ይጀምራል. ይህ unscrewed መሆን እና electrode ሁኔታ መመልከት ይገባል. ቀለጠ ወይም የተጎዳ ብርድን ፊት በግልጽ ሻማዎች ለመተካት አስፈላጊነት ያሳያል. ምክንያቱም electrodes ስትታይ ነው ብዙውን ጊዜ ጥቀርሻ ተገኝቷል. እሱም, በጣም, እስትንፋስ ማጣት ሊያስከትል ይችላል. Nagar በእርጋታ emery እውቂያዎች shkurkoy- "nulevkoy» ጋር ለማስወገድ እና electrode ክፍተት መፈተሽ ይመከራል.

ማጣትን እንዲጠፉ ምክንያት ደግሞ "ባሕረ ሰላጤ" ሻማ ሊሆን ይችላል. ይህ ዝርዝር እርጥብ ነበር እንዲያዝ ጊዜ, ደረቅ መልካም መሆን እና ቆብ ወደ ኋላ ማስገባት ይኖርባቸዋል. ከዚያም ብልጭታ ምክንያት ማረጋገጥ አለብህ. ይህ ዓላማ ስኩተር ይገኙበታል መለኰስ ብልጭታ ዝቅተኛ electrode ወይም በክር ክፍል ሲሊንደር እና crankshaft ጥቅልል ላይ ተግባራዊ ነው. serviceable ክፍል - ጠለሸት ወደ electrodes መካከል ቢዘል ከሆነ.

አስፈላጊ! ልዩ የላስቲክ ጓንት መሆን ይኖርበታል ብልጭታ ሻማ ፊት ይፈትሹ. ርቆ ራስ ላይ ያለውን ቀዳዳ መሆን አለበት ያድርጉት. አለበለዚያ ግን ወጥተው ነዳጅ የመሞከሩ, ለኩሶ ይችላሉ.

2. ኃይል አቅርቦት ስርዓት. እስትንፋስ የለም, ነገር ግን ስኩተር መጀመር አይችልም? የነዳጅ አቅርቦት ይመልከቱ. ሁለት ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ; አሊያም ይህ ይፈልቃል አይደለም ላይ ሁሉ, አንድ ደስ የተትረፈረፈ ውስጥ አገልግሏል. ምርመራ ቀስ በቀስ መላውን ኃይል ሥርዓት በማለፍ, ጋዝ ታንክ ጋር መጀመር አለበት. ወደ ነዳጅ መታ እና የነዳጅ መስመሮች ንጹህ ከሆነ, ከዚያም ካርቡረተር መቀጠል. ይህ በጥንቃቄ, ለማስወገድ, መፈታታት እና በደንብ ያለቅልቁ መሆን አለበት.
አንድ ማስታወሻ! የ ካርቡረተር አፍ አውሮፕላኖች እፍ መሞከር ፈጽሞ. ጤዛ ጥቃቅን ጠብታዎች የሚከማቸውን ቆሻሻ ይልቅ ችግሮች ይፈጥራል!

3. ጨመቃ. ችግሮች ምርመራ ውስጥ አንድ የኤሌክትሪክ ኃይል ስርዓት ተለይቷል, ነገር ግን አሁንም ስኩተር መጀመር ከሆነ, ቀጥሎ ምን ማድረግ? እንዲወነጨፍ አሁን በቀጣይ ማረጋገጫ. ይህ እሺ ከሆነ አንድ የተወሰነ ግፊት ወደ ሲሊንደር ውስጥ በላይኛው የሞተ ነጥብ ስለሚገባ እንዲወነጨፍ እንቅስቃሴ ወቅት ሊፈጠር ይገባል. ልዩ ጨመቃ ማረጋገጥ ይችላሉ. የእርስዎ ሞተር ዓይነት የተቀመጠውን ልኬቶች በታች ያለውን መሣሪያ ላይ ጠቋሚዎች ከሆነ አስፈላጊነት የማመቂያ ቀለበቶችን ለመተካት. እና ይሄ ነው ዋና ሞተር ጥገና.

ቢስክሌት መጀመር አይችልም: ያልተለመደ መንስኤዎች

ዘመናዊ ስኩተርስ ( "እግሮቼ» ጋር) አዝራሮች እና አስወጣ ጋር ሊሄድ ይችላል. ይህ አንቀሳቃሽ የመጀመሪያው ዘዴ ተኩል በተራው ጋር በሁለተኛው ተክል የተጀመረ አይደለም እንደዚህ ያለ ሁኔታ የሚከሰተው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ዋና ፊውዝ ፈትሽ. ይህ የባትሪ ክፍል ውስጥ ይገኛል. አብዛኛውን ጊዜ ጉድለት ፊውዝ ያለውን ቮልቴጅ ላይ ይወስዳል, እና ባትሪውን ሞተር ለመጀመር የሚያስችል በቂ ኃይል የለውም. የ ፊውዝ መተካት አለበት.

የ ስኩተር መጀመር የማያደርግ ዕጢው ሁለተኛው ምክንያት ደግሞ ታንክ ውስጥ አሮጌ ነዳጅ ሊሆን ይችላል. የእኛ ቤንዚን ጥራት ስለ በጣም ማውራት. ቀሪው ነዳጅ ሊጨርሰው እና አዲስ ታንክ ጋር እንዲተካ ይሞክሩ.

እና ድምዳሜ ውስጥ አንድ ተጨማሪ ምክር: አንተ ጥፋት መንስኤ ለመረዳት በራሳቸው ችሎታ ይጠራጠራሉ ከሆነ አደጋ አይደለም. ሁሉም ነገር በተግባር ይታወቃል አይደለም! አንድ ስፔሻሊስት ማማከሩ የተሻለ ነው. አንድ ሞተር ውድቀት መንስኤ በኋላ, እና ውድቀት ወደ ፋብሪካው ቅንብሮች ሊሆን ይችላል.