መኪኖች, መኪኖች
ዲስኮች ዋና ዋና መለኪያዎች
ድራይቭ መለኪያዎች መካከል መናገር ጎማ ተደርበው ስለ መጥቀስ የመጀመሪያው ነገር ነው. ወደ ዲስክ ማመልከቻ የአውሮፕላን እና መንኮራኩር የተመጣጠነ ያለውን ቋሚ አውሮፕላን መካከል ይህ ርቀት. ምናባዊ አውሮፕላን gasket ማለፍ አይደለም ከሆነ ይህ አዎንታዊ ይቆጠራል. አሉታዊ - በተቃራኒ ላይ, ነገሩ በኩል የሚያልፍ ከሆነ.
እኛ ምናልባት እጅግ በጣም ጠቃሚ ወደ Drive, ወደ ጎማ ተደርበው, ያለውን ልኬቶች ስለ መነጋገር ከሆነ. ይህ ምን ያህል ትልቅ ለማወቅ, የ መንኰራኵር D-ከጨረቃዋ ስፋት እንዲሁም እንደ ውስጠኛው ጎማ ላይ በ-መጠን ይለካል አለበት. ከዚያም ይህ D-መጠን ሁለት ለመከፋፈል እና ቢ-መጠን ከተገኘው ዋጋ በመቀነስ አስፈላጊ ነው. ያለውን ልዩነት አዎንታዊ ዘወር እና በተጓዳኙ በረራ አድርጓል ከሆነ. አሉታዊ - በቅደም, ተመሳሳይ በጉዞ.
አዎንታዊ ተመለስ ወደ ጎማ ዲስክ አውሮፕላን በግልጥ በጠርዙም መሃል በኩል የሚያልፍ አንድ ምናባዊ አውሮፕላን ባሻገር "ቅጠሎች" እንዴት እንደሆነ ይጠቁማል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ጎማ ውስጥ ያለው ማሽን ወደ ቁመታዊ ዘንግ ወደ ማካካሻ ነው. በአጭሩ - ትራክ ያጠባል. ይህ ልብ ሊባል እንደሚገባ 23 እስከ 40 ድረስ ያለውን ድራይቭ VAZ, ለምሳሌ, የተለያዩ መውጣቱ, ያለውን መለኪያዎች.
ማዕከላዊ የመክፈቻ ማሽኑ እምብርት ላይ ትገኛለች ያለውን ተከላ ሲሊንደር ውስጥ ዲያሜትር ጋር የሚጎዳኝ ዲያሜትር መሆን ነው. ይህ እምብርት ላይ ያተኮረ (የመጀመሪያ) ጎማ ለማረጋገጥ ትክክለኛ ማጣመሪያ ውሂብ መጠኖች ማድረግ አስፈላጊ ነው. ይህ ተጓዝ መጫን የሚያመቻች. የመጨረሻው ያተኮረ ወደ ሾጣጣ ወለል ላይ የሚከሰተው.
ድራይቭ መለኪያዎች, ለመሰካት ቀዳዳዎች አካባቢ ያለውን ዲያሜትር በመወያየት ጊዜ የተጠቀሰው ያለበት የሚቀጥለው ነገር. ስለዚህ ወደ ተብሎ ክበብ ዲያሜትር ጋር ትኵር ብሎ የታሰበ ያለውን ክፍተት ይፈጥራሉ ይህም አንድ ጎማ ማዕከል. የተለያዩ ማሽኖች የተለያዩ diameters እና ቀዳዳዎች ብዛት አላቸው.
እሱም ይህ ጎማ ጋር ተሰብስበው በፊት ጎማ ቸርኬዎች መካከል ልኬቶች በተመለከተ ሲናገሩ, ከመሪ ወደ ተሽከርካሪ ላይ ምልክት መደረግ አለበት, መታወቅ አለበት.
አንድ ዲስክ ከመግዛት በፊት, የ ዲያሜትር እና አቀማመጥ ለማስተካከል ቀዳዳዎች ቁጥር, እና ሌላ እርምጃ, እና መቀርቀሪያ ክር ርዝመት ያለውን ዲያሜትር ማረጋገጥ ይኖርብናል (እርስዎ, ሰባት የሚፈቀደው ርዝመት ከ ስምንት ሙሉ በየተራ መሆን የለበትም ማስታወስ ይኖርብናል). የ መጠገን ቀዳዳ ወደ ዲያሜትር ጋር የሚያይዝ አዎንታዊ መቻቻል, ጋር ነው በመሆኑ, በቀላሉ በእሱ ምርጫ ላይ ስህተት ማድረግ ይቻላል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ብሎኖች ሁሉ ሙሉ በሙሉ ብቻ አንድ ይጠብቅባችኋል ይሆናል. የ fastener አንድ በልብሱ ወይም nedotyanut ጋር ይጠብቅባችኋል ነው ከሚደረግበት ሌሎች የተፈናቀሉ ይሆናል. በዚህ ምክንያት, በዚህም - እምብርት ላይ ያልተሟላ የሚመጥን. ከመሪ በጉዞ ላይ ንዝረት, እና ነት በአንዳንድ ነጥብ ላይ ካልያዝን ይችላል ማጥበቅ አይደለም.
Similar articles
Trending Now