"277 የነገር" ከባድ ታንክ ደርሶባቸዋል. "277 የሆነው ነገር": መግለጫ, ባህሪያት እና ሳቢ እውነታዎች

የ "ቀዝቃዛ ጦርነት" ወቅት የሶቪየት ሳይንቲስቶች እና ኢንጂነሮች ውስብስብ እና አንዳንዴ የማይታሰቡ ችግሮች ለመፍታት. በዚያን ጊዜ ልማት ቅድሚያ አቅጣጫዎች መካከል አንዱ ፍጥረት እና የጦር መሣሪያዎችን ማሻሻያ ነበር. ለማሳካት "የሶቭየት ዓመታት," አሁንም ኃይሉን, ጥንካሬ, እና አንድ ጽሑፍ ጋር ያለንን የፈጠራ ይመታል.

ይሁን እንጂ ሁሉም እድገቶች መተግበር እና ጅምላ ምርት ውስጥ ማስቀመጥ ቆይተዋል. አንድ አሳዛኝ እጣ በሶቪየት ለሙከራ ከባድ ታንክ "277 የሆነው ነገር" ገጠመኝ. በዚህ ተከታታይ ውስጥ ብቻ ሁለት ሞዴሎች ከእስር ነበር, ነገር ግን አንዱ ብቻ ዛሬ በሕይወት የምትቀጥል. ነገር ግን እንኳ ስዕሎችን ውስጥ, ይህ "ብረት ግዙፍ" መንቀጥቀጥ ያደርገዋል.

ታሪካዊ መረጃ

ከባድ ማጠራቀሚያ አዲስ ትውልድ ልማት በሌሊንግራድ Kirov ፋብሪካ ንድፍ ቢሮ በ 1955 ጀመረ. ፕሮጀክቱ ዋና መሐንዲስ Kotin Zhozef Yakovlevich የሚመራ ነበር. ይህን በይፋ ማስታወቂያ ፈጽሞ ምንም እንኳን አንዳንድ ሪፖርቶች እንደሚያመለክቱት ሁሉ ሥራ አንድ ተወዳዳሪ መሠረት ላይ ተሸክመው አወጡ.

የ ንድፍ መለያ ላይ ወታደራዊ ክንውኖች ብዙ ቆይቷል. ይህ በራስ-የሚንቀሳቀሱ መድፍ የተመሠረተ HF ታንኮች 1 እና የአይፒ ISU-152, ISU-122, እ-152, እንዲሁም በብዙዎች ዘንድ የሚታወቅ ነው-4 ከባድ ተንሳፋፊ ታንክ pt-76 BTR-50 እና APC-P. ነገር ግን የእርሱ ዋና ስኬት T-10 ነበረች; ይህም መካከል ምትክ አዲስ "277 የሆነው ነገር" ሊመጣ ነበር.

የ በናፍጣ ሞተር እና ጋዝ ተርባይን ኃይል ማመንጫ ( "278 የሚቃወሙ") - ከመጀመሪያ ጀምሮ, እኛ መሣሪያዎች ሁለት አይነት አደረብኝ. ሁለቱም ተምሳሌት ሆነው በ 1957 በማኅበሩ መስመር ጠፍቷል ተጀመረ ነበር.

በጥቂት ወራት ውስጥ, እነርሱ መስክ ተፈተኑ እና CPSU ክሩሽቼቭ መካከል የመጀመሪያው ጸሐፊ አመጣ. ባህላዊ ረሻኝ ስርዓት አጥባቂ ትለው ነበር እንደ እርሱ ግን ከባድ ማጠራቀሚያ አዲስ ሞዴል አድናቆት ነበር. ይህ በ 1960 በ ሁሉ እድገቶች መካከል እንዲቆም ምክንያት ነበር.

አዲሱ ታንክ - አዲስ መስፈርቶች

መሐንዲሶች የተፈለገውም ዓለም የፖለቲካ Arena, ኃይለኛ "ቀዝቃዛ ጦርነት" ላይ ያለው አስቸጋሪ ሁኔታ ወታደራዊ መሣሪያዎች እና የጦር በመሰረቱ አዲስ አይነቶች መፍጠር. "277 የሆነው ነገር" - ታንክ አዲስ ትውልድ በመንግስት አጥንተው የተወሰኑ መስፈርቶችን ማሟላት ነበረበት:

1. ጠቅላላ ክብደት - 55-52 ቶን ውስጥ.
2. የጦር መሠረት ሽጉጥ የሞራል 130 rifled ዘንድ ነበር.
3. የመጀመሪያው projectile ፍጥነት - በማያንስ ከ 1000 ሜ / ሰ.
4. ሞተር ኃይል - 1000 HP.

አዲስ ማሽኖች መሠረት ከባድ ታንኮች T-10 ነበሩ ሲሆን ነው-7, አስቀድሞ ጥሩ ለመሆን ራሳቸውን ተረጋግጧል ይህም. ምናልባት ይህንን እውነታ አዲስ ለምሳሌ አይጠግብም ክሩሽቼቭ እንዳልሆነ እውነታ አስከትሏል ነው - ". ጠባቂ" አገሪቱ በመሰረቱ አዲስ ያስፈልጋል

አጠቃላይ መግለጫ

ከባድ ብረት ታንክ አሃዶች እና EC-7 እና T-10 አሃዶች መሠረት ግንባታ. አዲሱ ማሽን አንድ መደበኛ አቀማመጥ ነበር - ሞተር እና ሁለት መንዳት ከኋላ ውስጥ የሚገኙት ነበር. የፊት አካል ክፍል ሙሉ በሙሉ ይጣላል ተደርጓል, ነገር ግን ዶቃ የታጠፈ ብረት ወረቀቶች የተሠሩ ነበሩ.

የእሱ ማማ "277 ዕቃ" ማለት ይቻላል ሙሉ በሙሉ ቤዝ ሞዴል ላይ የተወሰደ ነው. ይህም አንድ የጨረር rangefinder ፊት የተገጠመላቸው ነበር ይህም የፊት ክፍል ውስጥ ይዘልቃል. የማምረቻ የመጫን ስርዓት ጋር ያለው የተመዘዘ aft ሰልጥኖ boeukladki. ጥይቶች ስብጥር 35 ዙሮች ያቀፈ ነበር.

አንድ ጋዝ ተርባይን ኃይል ማመንጫ ጋር "ዕቃ 278" የሚለው ለሙከራ በውስጡ በናፍጣ አቻ ምንም የተለየ ነው. ነገር ግን ተገኝቶ ሁኔታውን ማየት እና እንዲያውም, እኛ ካልተሳካው አይደለም ነበር, ለመረዳት - ሞዴል እንኳን አልተጠናቀቀም ነበር.

የአፈጻጸም ባህርያት

advantageously ተፈትኖ የተረጋገጠ አካሎች እና ክርስቲያናት ዘመናዊ ፊት የሚለዩት "277 የሆነው ነገር". የመጀመሪያው ጸሐፊ ሊለወጡ አልነበረም ከሆነ, ከባድ ታንክ ወታደራዊ መሣሪያዎች በጣም አስተማማኝ እና ጠንካራ ተወካዮች መካከል አንዱ ለመሆን ነበር. በዚያን ጊዜ, የእሱን አፈጻጸም በጣም አስገራሚ ነበር:

• የውጊያ ክብደት - 55 ቶን;
• ልኬቶች (ር x ስ x ሸ) - 6990 x 3380 x 2292 ሚሜ;
• ሽጉጥ ጋር ታንክ ርዝመት - 11 ሜ 78 ሳሜ;
• መሬት የከፈሉ - 435 ሚሜ;
• ሞተር - M-850;
• በሀይዌይ ላይ ከፍተኛውን የፍጥነት - አይደለም ከ 55 km / h;
• ኃይል የተጠባባቂ (refilling ያለ መንዳት) - 300 ኪሜ;
• የትጥቅና - 130mm rifled ሽጉጥ M-65.

የመኪናው አራት አንድ ሠራተኞች ነበሩት ለመንዳት. የ ታንክ የመትረየስ የሚያሳየውም ክፍል አዛዥ, ሹፌር, መድፈኛ እና ጫኚ ለማስገባት ነበር.

ማስያዣ

ከባድ ታንክ ጦር ጊዜ መስፈርቶች የሚያሟላ. 122 ሚሜ ሽጉጥ - በቀላሉ የ D-25T ከ የቅርብ ክልል ላይ አንድ ምት መቋቋም ይችላሉ. ሮኬት-የሚንቀሳቀሱ ቦምቦች ጋር የታጠቁ ሳለ 76-122 ሚሜ ያለውን ጥበቃ እና ጥርቅም projectiles የሞራል በኩል ይፈነዳል: ቆሞ ነበር. "277 የሆነው ነገር" ታንክ እና howitzer ጠመንጃዎች በጣም አስደናቂ የመቋቋም ምክንያት በውስጡ አካል ንድፍ ነበር. እሱም የ cast ፊት ለፊት ክፍል ጋር በተበየደው ነበር. ጎን ተለዋዋጭ መገለጫ ለማዘጋጀት የታጠፈ የብረት ወረቀቶች ነበሩ. የተያዘ ቦታ ቀጥተኛ አካል ክፍል 140 ሚሜ / ዲግሪ ነበር, እና ዶቃ - 153 ሚሜ / ዲግሪ. በራሱ የፊት ጦር ውስጥ ይጣላል ብረት ማማ ብዙውን ጊዜ 290 ሚሜ / ዲግሪ ላይ ይገኛል.

የጦር መሣሪያ

መሠረት ታንክ የትጥቅና 125 ሚሜ የ "277 የሆነው ነገር" ከ ምንም ያነሰ አሳዛኝ ዕጣ ጋር ሽጉጥ M-65 rifled ነበር. አሁን የሕዝብ ኩባንያ "MZ" - በውስጡ ልማት ተክል №172 ንድፍ ቢሮ ውስጥ ታታጋታ Tsirulnikova አመራር ሥር (በአንድነት ከባድ ታንክ ጋር) በ 1955 ጀመረ.

ሰኔ 1956, የጦር አዲስ አይነቶች የመጀመሪያው ፈተና. የ M-65 ያለው ንድፍ በሦስት ዋና ዋና ክፍሎች ያካተተ ነው:

• 7330 ሚሜ ረጅም አፈሙዝ እና 1030 ሜ / ዎች ውስጥ የመጀመሪያ ፍጥነት projectile ያቀርባል;
• ejector ሠራተኞች ክፍል ከመጠን በላይ ጋዝ ይዘትን ለማስወገድ ሲሉ መስክሯል ትውስታን ተግባር ያከናውናል;
• አካሄዴን ብሬክ compensator - ምክንያት ፓውደር ጋዞች ወደ Kinetic ኃይል ወደ ተጽዕኖ ቀንሷል.

አንድ ኤሌክትሮሜካኒካል መሳሪያ ጋር የማምረቻ ፍልሚያ ጥቅል ተቋቋመ (የተሶሶሪ) ከባድ ታንክ "277 የሆነው ነገር" ያጋጠሙ የመጫን ሂደት ለማመቻቸት መላክ ይሆናል. ዒላማው ላይ ሽጉጥ በመጠቆም ሁለት ጊዜ የሀይድሮሊክ ሲሊንደሮች ተገናኘሁ. የግራ አባል በመሆኑም ሚና gidrostopora እየተጫወተ, እና መብት - የ ቋሚ አውሮፕላን ውስጥ stabilizer.

ሽጉጥ ንድፍ ፕሮጀክቱ "ዕቃ 277" ያለውን መዘጋት በኋላ በ 1961 ተቋረጠ. አንድ ማሻሻያ ተሸክመው እንደ እነዚህ ጠመንጃ ብቻ 10 ቅጂዎች እንዲሁም, ምርት ነበር. ከዋሉ ሽጉጥ M-65 ጊለየርም ጉልህ ልዩነት የላቸውም ነበር እና በዚሁ ዓመት ውስጥ ምርት ወደ ውጭ ተወስዶ ነበር.

ሞተር, የማስተላለፍ እና በሻሲው

ተሻሽሏል በናፍጣ ሞተር V-2 ሞተር ወይም የባሕር M-850 - አንድ ከባድ ገንዳ ውስጥ ያለውን ኃይል ማመንጫ ፕሮግራሞች አንዱ ሁለት አይነቶች መጠቀም ታቅዶ ነው እንደመሆኑ. ንድፍ Kotin በጣም ኃይለኛ እና አስተማማኝ አድርጎ በሁለተኛው አማራጭ ላይ ወሰንን. ይህ ሌኒንግራድ ውስጥ እኔ ተክል ላይ የተደረጉ ሲሆን ወቅት አንድ አስደናቂ ኃይል አለው ነበር - ከ 1,000 እየፈጠኑ.

ልምድ ከባድ ታንኮች - "277 ነገሮችን" - ሞተር ወደ ቁመታዊ ዘንግ ትይዩ አደረግን. በሁለቱም ላይ ejector የማቀዝቀዝ ሥርዓት የተከበቡ ሲሆን አንድ በታች ዘይት እና በናፍጣ ነዳጅ ጋር ታንኮች ነበረው ነበር. ሞተሩ ይመደባሉ ነበር በስተጀርባ ማስተላለፊያ 8 ደረጃዎች ጋር ፕላኔቶች በእጅ gearbox አቅርቧል. በተጨማሪም በሃይድሮሊክ ቁጥጥር ጋር መሪውን ማርሽ የተጣመረ ተደርጓል.

የ "ዕቃ 277" ውሏል ላይ ጨጓሬ ሲያስነሣ አንድ ብረት ተዘግቶ መገጣጠሚያ ጋር. በ 4 እና 8 ድጋፍ ድጋፍ ሮለር ላይ ተሰልፏል በሁለቱም ጎኖች ላይ. symmetrically የተዘጋጁ አንድ torsion እገዳ ሃይድሮሊክ ዳምፐርስ ንብረት በመስቀለኛ. ይህ ሁሉ መኪና ለስላሳ መጓጓዣ እና ከፍተኛ ትራፊክ ይሰጥሃል.

የውስጥ ዕቃዎች

የተጫነውን ነበር "277 የሆነው ነገር" ፀረ-የኑክሌር የመከላከል ስርዓት ውስጥ ከባድ ማጠራቀሚያ ታሪክ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ. በትክክል ምን እንደሆነ, አንዳንድ የታወቁ አይደለም. ከዚህም termodymovye መሳሪያ የጽዳት መሳሪያዎች ክትትል ስልቶችን ወደ ጠልቀው ታንክ በመቆጣጠር ለማግኘት ውጊያ ክፍል ውስጥ የተጫነ, እንዲሁም እንደ መሣሪያዎችን ነበር.

የመገናኛ መሠረታዊ ዘዴ (በተለይ ታንኮች ለ) ልዩ ትዕዛዝ የተነደፈ የሬድዮ R-113 "Garnet" አፈጻጸም እና በ 1953 ዓመት ውስጥ ብርሃን ይፋ አድርጎ. ይህ ተመሳሳይ ድግግሞሽ ክልል ውስጥ ወይ, ተመሳሳይ አይነት ሬዲዮ ጋር ያልተቋረጠ የሁለት መንገድ ግንኙነት ያቀርባል.

ወደ ዘመናዊ ዓለም ትግበራ

"ታንክ ግራውንድ var" ልምድ ከባድ ታንክ በጣም ታዋቂ ተኮ መስመር ጨዋታ ተግባራዊ ነበር. "277 የሆነው ነገር" ወዲያውኑ ተጫዋቾች ወደውታል እና ቀፎ እና turret ጥሩ መጽሐፍ የፊት ክፍል ለ ተወዳጅነት አሸንፏል. ተጫዋቾች ደግሞ አብዛኛውን ወታደራዊ መሣሪያዎች ይህ ክፍል ከ መጠበቅ አይደለም ያለውን ከፍተኛ ለመንቀሳቀስ እና ፍጥነት, ልብ ይሆናል.

ሌላው ታዋቂ ብዙ ተጫዋች ጨዋታ ታንኮች "ተቋም" ስለ ዓለም ያለውን ያዉሮፕላን ጋራዥ ውስጥ አንድ ቦታ የተሰጠው አልተደረገም. ባጠቃላይ, የ ገንቢዎች የ "ምንም አብነት" ከባድ ማጠራቀሚያ በማስፈጸም ላይ እንድታተኩር ለማድረግ ወሰንን እና supertesta ወቅት "Ob.777 ዳግማዊ" ጋር ተተክቷል. ይሁን እንጂ ወደፊት, ደጋፊዎች እርምጃ ውስጥ "277 የሆነው ነገር" ማየት ይችላሉ ብለን ተስፋ, አሁንም ይኖራል.

ለመማር እና ጨዋታ በጣም ትክክለኛ ቅጂ ላይ ጨዋታውን ለመደሰት የሚፈልጉ ሰዎች, ይህ ታንኮች መካከል ዓለም ውስጥ ተገቢውን ለውጥ መጠበቅ አስፈላጊ ነው. የቅርብ ነባሩን ተምሳሌት ሆነው ወደ እንኳ መሬት ጦርነት ታንኮች ውስጥ ከባድ ታንክ "የነገር 277" የጦር መሣሪያዎች መካከል ላይታወቅ ማስደሰት አይችሉም.