"Crom Fiat": የመጀመሪያው እና ሁለተኛው ትውልድ ቴክኒካዊ ባህሪያት

"Fiat Krom" - የማን ታሪክ ባለፈው መቶ ክፍለ ዘመን በ 80 ዎቹ ውስጥ የሚጀምረው አንድ መኪና. በዚህ ጊዜ, አንድ ምርት አዲስ 5-በር ሞዴል ተግባራዊ እምቅ ገዢዎች አድናቆት ነው. የ ቦታ እና ምቾት - ከእነሱ መካከል መልካም ባሕርያት ብዙ, አለቃ ያጣምራል.

ጀምር መለቀቅ

"Fiat Crom" በቀጥታ የተለያዩ ስሪቶች ላይ የሚቀርቡት. እነርሱም ፕሮግራሞች ተለያዩ. በጣም ኃይለኛ powerplant የመጀመሪያዎቹ ዓመታት - የ 2-ሊትር 155-እየፈጠኑ ነዳጅ ሞተር. ነገር ግን ከእርሱ ሌላ, ይህ ነዳጅ በመጠቀም ሌላ 5 ፕሮግራሞች አቀረቡ. ከእነርሱ መካከል - ሁለት-ሊትር አራት. ተለዋጭ 90, 120, 115 እና 150 ሊትር ነበር. ሀ. እና አንድ ተጨማሪ - የ 1.6-ሊትር, 83 ሊትር. ሀ. በተጨማሪም አንድ ሞዴል በናፍጣ ድምር 75 "ፈረሶች" አሉ እናም 100 ሊትር (መጠን 2.5 ሊትር ነበር). ሀ. (Turbodiesel 2,45 L).

1988 ላይ ዘመናዊ መሣሪያ የተገጠመላቸው አዲስ ፋብሪካ "Fiat" ስርዓተ ጀመረ. የሚያስገርም አይደለም ሞዴል ክልል ተዘርግቷል ነበር. ቀጥተኛ ነዳጅ ማስገቢያ ሥርዓት የነበረው አንድ ባለ 92-ጠንካራ turbodiesel, - አንድ አዲስ "Fiat Krom" አለ. ሞዴል, ከሌሎች ነገሮች መካከል, እንዲህ ሞተሮች የተገጠሙላቸው የመጀመሪያ ምርት መኪና እንደ ታሪክ አደረገ.

restyling

በ 1989 የጸደይ ወራት ውስጥ, "Fiat Crom» ተቀይሯል. በፊታቸውም ተለወጠ አካል, የውስጥ እና ተጨማሪ ተሃድሶ ፕሮግራሞች ተጽዕኖ. ኃይል 1.6-ሊትር, ለነዳጅ, በትንሹ ጨምሯል - እስከ 85 ሊትር. ሀ. የማን ድምጽ 2 ሊትር ነበር ሌላኛው መለኪያዎች, እንዲሁም ተጨማሪ "ፈረሶች" ማፍራት ነበር. እና,, 100, 115, 120, 150 እና 158 ሊትር ትክክለኛ መሆን. ሀ. ቱርቦ 2.5-ሊትር ሞተር አሁን 118 ሊትር አቅም እመካ የሚችል ነው. ሀ.

ከዚህም መጀመሪያ በ 1991, አንድ turbodiesel አዲስነት ነበር. ማለትም - 1.9 VNT-ቱርቦ. የሞተር ኃይል 94 ሊትር ነበር. ሀ. በታኅሣሥ ወር 1992, ሞተር ቫልቭ 16 ክልል 2-ሊትር አሃድ 140 ሊትር ተቀማጭ. ሀ. በ 1993 አንድ ጠንካራ 162, 2.5 ሊትር አንድ ድምጽ ነበር.

እርስዎ ማየት እንደ በአጠቃላይ,, ብዙ አምራቾች መኪና በመከለያ ስር ምን ግድ. በግልጽ እንደሚታየው ይህ መኪና "Fiat Crom" አመኔታ እንዲያተርፍ በዚህ ምክንያት ነበር. ይህ ማሽን በእርግጥ ተወዳጅነት የነበራቸው ሲሆን ብዙ መግዛት በመሆኑ.

ተጨማሪ ምርት

በ 1996, መኪና "Fiat Crom" በሚወጣው ተወ. ሁሉም የተለቀቁ እና 450 ሺህ. መኪኖች ይሸጡ ነበር.

ነገር ግን በ 2005, የጣሊያን ኩባንያ ለሕዝብ ብርቅ ወደ አቅርቧል. ይህ Croma ሞዴል ሁለተኛ ትውልድ ነበር. በቃ ከአሥር ዓመት በኋላ, ኩባንያው በእርግጥ ሁሉም አውሮፓ ክፍል ሠ እና ወደ አዲሱ ንጥሎች ለመመለስ እንደገና ተወዳጅነት አትርፏል ምክንያት ይህም ወደ ባሕርያት ነበር ወሰነ.

ይህ ሞዴል መኪና የተወሰደው በ ወራቶቹን መድረክ ላይ የተቀየሰ ነው Opel Signum. ይህ አጋማሽ መጠን ያላቸው ጣቢያ ሠረገላ wheelbase ላይ 2700mm ነው. ይህ አጭር የኋላ overhang, "MacPherson" የፊት እና የብዝሃ-አገናኝ የኋላ ንድፍ strut ባህሪያት. 1,77 ሜትር, ከፍታ - - 1.6 ሜትር አዲሱ ርዝመት ስፋት በ 4,75 ሜትር ይደርሳል.

አንድ ቀላል, ነገር ግን በዚያው ጊዜ: የሚያምር: ወደ ንድፍ በጣም የተሳካ ነበር. የፊት እና Chrome grille ያለውን ገላጭ "መልክ" ጋር በተለይም ደስ.

እንዳናባክን, ምቾት በጠበቀ እና ተግባራዊ የውስጥ. ወደ ትልቅና ሰፊ ከውስጥ, ስለዚህ ሾፌሩ እና አራት መንገደኞች የሚሆን በቂ ቦታ አለ. እነሱ የተለዩ ናቸው በመሆኑ በተናጥል እርስ መካከል - ዘ የኋላ ወንበር: በመንገድ አጠገብ, ማከል እና ወደፊት ወይም ወደኋላ መንቀሳቀስ ይችላሉ.

7 የኤርባግስ, ES, ABS, አየር ማቀዝቀዣ, ሉላዊ በኩል መስኮቶችን, xenon ኦፕቲክስ, የሽርሽር ቁጥጥር, የድምጽ ሥርዓት 8 ተናጋሪዎች ጋር እና ሌሎች ምቹ የተለያዩ: "Fiat" ዋጋ ሁለተኛ ትውልድ በማስታጠቅ ነው.

ሁለተኛው ትውልድ ቴክኒካዊ ገጽታዎች

ሌላስ ምን ሞዴሉን አጋማሽ 2000 ዎቹ ሊነግሩን ይችላሉ? ይህ በቴክኒክ አዲስ የሆነ ምርት ነው "Fiat Crom." 154 እየፈጠኑ - ገደብ አይደለም. በጣም ኃይለኛ ሞተር ሰልፍ 200 HP ሊያስገኝ ይችላል. ሀ. አንድ ያነሰ ኃይለኛ ስሪት በ 1.8-ሊትር 130-HP ፕሮግራም ነው. ቤንዚን ሞተር 150 ሊትር አሁንም ነበር. ሀ. (2.2 ሊትር). ነገር ግን ገንቢዎች ላይ ዋና ዋና የትኩረት turbodiesels አድርጓል. የታቀደው ጭነት - 1.9 ሊትር R4 8V ወደ 1.9 ሊትር R4 16V (150 «ፈረስ») (ኃይል 120 መዝ .. ነበር). እሱም ሁለቱም አማራጮች "Crom Fiat" ሞዴል ተወዳጅ ነበር. 2.0-ሊትር ስሪት ብቻ 1.9 እና 2.2 ነበረ. እና, እርግጥ ነው, የታወቀ ያልወገነ 200-እየፈጠኑ ሞተር, በውስጡ የድምፅ መጠን 2.4 ሊትር ነበር. በነገራችን, 6-ባንድ በመካኒክነት ጋር ስሪት, እና ራስ ሰር የ 6-ፍጥነት ያህል ነበር. ከዚያም ለመግዛት ምን አማራጭ, ገዢው ወሰነ. ሞተር በአንድ "Crom Fiat" በእጅ ወይም ሰር የማስተላለፍ ሊዘጋጅ ይችላል.

በጣም አስፈላጊው ነገር - ይህ ሞዴል የ EuroNCAP ፈተና መጓዣ አምስት ኮከቦች የተቀበለው እውነታ. ተሽከርካሪ ተዓማኒነት ያለው ሦስተኛው ተከታታይ BMW እና "Passat» ከሚለው ቀጥሎ በር ነው.

በ 2008 ውስጥ, ሞዴል ገና ሌላ restyling አድርጓል. ብቻ የተለወጠውን መልክ - ዝርዝሮች ተመሳሳይ ይቀራሉ.

የ 4-ሲሊንደር 2.2 ሊትር 147 HP ሞተር ጋር - በሚያሳዝን ሁኔታ, ሩሲያ አንድ ተሽከርካሪ ብቻ አንድ የተላበሰ እጠነቀቅማለሁ.