GAZ-52. ከሶቪየት የመኪና ኢንዱስትሪ በእርግጥ ኩራት መሆን ነገር አለኝ!

GAZ-52 ምርት መካከለኛ መኪኖች አንድ ቤተሰብ ንብረት በ Gorky የመኪና ፋብሪካ በ 1966 እስከ 1989 ድረስ ባለው ጊዜ ውስጥ, እንዲሁም በሦስተኛው ትውልድ ንብረት መኪኖች መካከል ያለውን የንግድ ምልክት GAZ.

አንድ ሙሉ ኅብር ሊለዩት የሚችሉ ተሽከርካሪዎች ሦስት ቤተሰቦች መካከል Gorky የመኪና ፋብሪካ ላይ ምርት ያለው ሃሳብ, ተመልሰው ባለፈው መቶ ዘመን አጋማሽ ቀናት ይዘልቃል. የ ቤዝ ሞዴል የሚሆን አዲስ መኪና GAZ-52 ለመውሰድ ወሰንን - ቀደም ሲል ሞዴል, የ GAZ-51A ወደ ተተኪ. በነገራችን ወደ ሞዴል GAZ-51 በሶቪየት በመኪና ኢንዱስትሪ የተመረተ ግዙፍ ማሽኖች, አንዱ ነው. ሁሉ ጊዜ ያህል ማለት ይቻላል 3.5 ሚሊዮን ወጥቶ ነበር. ቅጂዎች (ፍቃድ ስር አገር ምርት መኪናዎች ሳይካተቱ). ተቋቁሟል ሞተሩ የተወሰደ በኋላ: ወደ አካሎች በትላልቅ የሻሲ አብዛኞቹ, አዲሱ መኪና መኪና GAZ-53 ስለመጣ ወደ በሚወጣው ጀመረ. ስምንት የ V ቅርጽ - ዋናው ልዩነት ጋዝ-52, እንደውም ፎቶ-ጋዝ 53 የተለየ አይደለም ይህም አንድ ፎቶ 52 ደቂቃ ውስጥ-መስመር ስድስት-ሲሊንደር ሞተር አስቀመጠ, እና 53 ኛ ላይ ነበር ማለት ነው.

GAZ-52 ዋና ንድፍ ዓ.ም የሚመሩ የፈጠራ ቡድን ተፈጥሯል AI መካከል ግንባር ንድፍ በ Prosvirnina Shikhova እና VD Zapoynova. ሞተር ዲዛይነር PE ነበር Sirkin. የዚህ ተሽከርካሪ ያለው ለሙከራ ብሎ ከፍተኛው ሽልማት ተሸልሟል የት ብራስልስ ውስጥ ያለውን ዓለም አቀፍ ኤግዚቢሽን ላይ በ 1958 ተጀመረ.

አስፋልት ጋር የተሸፈነ አብዛኞቹ አካባቢዎች ውስጥ መንገዶች በሌለበት መኪናው ጥሩ ለመንቀሳቀስ, ለስላሳ ክወና እና ከፍተኛ throughput ለማረጋገጥ ተግባር የተሰጠው Gorky automakers ቀጣዩን ፍጥረት ላይ. አንድ ማሞቂያ መሣሪያ ነበር የት ሁሉ-ብረት ሁለት-መቀመጫ ከእንጨት, ይነፍስ ወዘተ የንፋስ, ክፍተት ቢያቆም, ፓኖራሚክ መስታወት windscreen: አዲሱ ሞዴል ንድፍ ውስጥ GAZ-52 ማሻሻያዎች በርካታ ተጀመረ

ከዚህም በላይ, ከፍተኛ-ጥራት ነዳጅ ጊዜ በሌለበት ኃይለኛ, ገና ኢኮኖሚያዊ ሞተር በመፍጠር ረገድ ተጨማሪ ችግር ፈጥሯል. የሶቪየት ሳይንቲስቶች ሥራ ውጤት መለኰስ ፕሮግራም, በዛሬው ይቻላል ሙሉ በሙሉ ተረስቶ በንዴት ቱግ ጀመረ. አዲስ ቴክኖሎጂ መጠቀምን ለማሳደግ ፈቅዷል የማመቂያ ጥምርታ 85 HP ወደ 70 - ከ 6.2 እስከ 6.8 ወደ ሞተሩ, እና ኃይል ቤንዚን በመጠቀም አንድ-66 ብራንዶች ጊዜ (ተከትለው A-76 በመጠቀም ጀመርኩ). በተጨማሪም ጉልህ ተለዋዋጭ አፈጻጸም በመጨመር ላይ ሳለ የነዳጅ ፍጆታ እንዲቀንስ በማድረግ ረገድ ተሳክቶለታል.

GAZ-52 የሚጠጉ ሀያ ማሻሻያዎችን ምርት. ወዘተ የጭነት መኪናዎች, የመላኪያ የጭነት መኪናዎች, የሚጭኑ, ተንቀሳቃሽ ወርክሾፖች, - በውስጡ የሻሲ መሠረት ላይ ብዙ ልዩ ተሽከርካሪዎችን የተፈጠሩ አንዳንድ ለውጦች ላይ ለማሄድ የሚለወጠው ተደርጓል ለአውቶቡሶች.

በሁሉም ውስጥ, መሳሪያዎችን ከአንድ ሚሊዮን በላይ ቁርጥራጭ ምርት ነበር, ይህም የመጨረሻ ቅጂ አብዛኛውን ጊዜ የሥራ ሱሰኛ GAZ-52 ማግኘት ይችላሉ አሁንም የእኛን መንደሮች አውራ ጎዳናዎች ላይ, ይሁን 1989 ላይ እየተለቀቀ. የያዘው ዋጋ በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ነው, ነገር ግን ከፍተኛ አስተማማኝነት እና አጠቃቀም ምቾት በውስጡ ጥምር የራሱ ክፍል ውስጥ የ 52 ኛ, ምናልባትም በጣም ታዋቂ መኪና ማድረግ.