«Niva» ወይም UAZ - የተሻለ ነው? ዝርዝሮች, ዋጋዎች, ፎቶዎች

የአለም አቀፍ አውቶሞቢል ገበያ በሁሉም ዘርፎች የተወዳዳሪነት ውድድር ባሕርይ ነው. ይህ ስርዓት በቤት ውስጥ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ውስጥም ይታያል. ነገር ግን አሁንም እዚህ ግጥሚያው በጣም ግልፅ አይደለም እና ከተወሰኑ የአምሳያው ተከታታይ አምዶች ጋር የበለጠ የተገናኘ ነው. «Niva» ወይም UAZ - የትኛው የተሻለ ነው? - ለዚህ ጥያቄ መልሱ ብዙ ተሽከርካሪዎችን ማግኘት አይችልም.

የአንድ የተወሰነ ሞዴል ጠቀሜታ እና ኪሳራዎችን ብቻ ይወቁ. ተቃራኒው አንጻራዊ የሆነ ገጸ-ባህሪ እንዳለው ይታወቃል. ይህ ሊሆን የቻለው የቪዴኦ ስፒሎች በፎቶው ውስጥ እንኳ ሳይቀር በአይን አይን ውስጥ ሊታዩ በሚችሉ አካላዊ እና ቴክኒካዊ ክንዋኔዎች በርካታ ልዩነቶች አሏቸው. "ናቫ" መጠኑ አነስተኛ መጠን አለው.

ከሶቭየት ሕብረት የተሰጠ ቅርስ - የማይቋረጥ መንገዶችን ማሸነፍ የሚችሉ 3 የተለመዱ SUVs: UAZ, Niva እና LuAZ. በአንድ ወቅት ሉአዝ በወቅቱ ከፍተኛ የሆነ ጥንቃቄ በተሞላበት መንገድ በመታገዝ ታዋቂ ነበር, ዛሬ ግን በምርት ላይ አይሠራም. ስለዚህ የአገር ውስጥ SUV ሲገዙ በቀሩት ሁለትዎቹ መካከል ሲመርጡ እና "ናቫ" ወይም ኡአዝ - ጥያቄው የተሻለ ነው? "UAZ በኡሊየኖቭስ አውቶሞቢል ተክል እና" ናቫ "በቮልጋ ላይ ሠርቶ አወጣ.

እናም ይህ ምርጫ ቀላል አይሆንም. ዓሣ በማጥመድ ዓሣ ለማጥመድ እና በህዝብ ዘንድ ለመቅረብ ሊያሳፍሩ የሚችሉበት መኪና ሁለት እጥፍ ዋጋ ያስከፍልዎታል. ስለዚህ በበጀት አነስተኛ ከሆነ ቅድሚያ መስጠት ያስፈልጋል.

ሰውነት እና ልኬቶች

በመጀመሪያ ደረጃ, መኪኖች UAZ እና "Niva" በመጠን እና በአካል ይለያያሉ. በኦአርኤል ውስጥ በሚታወቅ አምስት በር መንገድ ውስጥ ይቀርባል. "ናቫ" በሦስት በራቸው የሰውነት ጋሪ ይሠራል. ሁለቱም SUVs 5 ተሸከርካሪዎችን ለመያዝ የተነደፉ ናቸው.

ተሳፋሪዎችን ለመሳፈርና ለመሳብ ምቾት ትኩረት ብትሰጥ, "ኑቫ" ከዚህ እጥር ያነሰ ነው. በሁለት የኋላ በሮች መኖራቸው በዚህ ረገድ UAZ የበለጠ ምቹ እንዲሆን ያደርጋል. ስለዚህ ለአስቀያሚው ቅድሚያ የሚሰጠው ቅድመ ክፍያ ለተሳፋሪዎች ምቾት ከሆነ ከካቪቭኔዝ ናቫል ወይም ከኡራዝ ፓትሪዮት የተሻለ መፍትሔ ላይ ሲመርጡ ዋናው ዓላማው ከመንገድ ላይ ማሽከርከር ቢሆንም ከሁሉ የተሻለ አማራጭ ይሆናል.

UAZ ከመጠን በላይ "ናቫ" ከመጠን በላይ ነው. ርዝመቱ 4.1 ሜትር ሲሆን "ኔቫ" ይህ ባህሪ 3.7 ሜትር ብቻ ነው የመኪናዎቹ ስፋት ተመሳሳይ ነው የኡሊያንኖቭስ ስዊዲዝ ስፋት 1.73 ሜትር እና ቮልጋ አንድ 1.68 ሜትር ነው. በቁመት ይለያዩ. "ዕድገት" UAZ 2,025 ሜትር እና "Niva" - 1,64 ሜትር ብቻ ነው.

እንደዚህ አይነት ልዩነቶች ቢኖሩም, ሁለቱ ዩኤስቪዎች በእኩል መጠን ተወዳጅ ናቸው. ለምሳሌ ለብዙዎች የመኪና መወገዴ አስፈላጊ ነው, ስለዚህ የተሻለ የሆነውን ለመምረጥ - Chevrolet Niva ወይም UAZ Patriot, ለመጀመሪያው ምርጫ ቅድሚያ ይሰጣል.

አነስ ያሉ መጠን ያላቸው ቢሆንም የቮልቫ ምርት ሽያጭ (SUV) የመንገድ ሥራ ከ 220 ሚ.ሜ በላይ ነው, እንዲሁም በኡሊያንኖቭስክ ተመርቷል.

የመኪና አለመበላሸት በአጠቃላይ ክብደታቸው ይወሰናል. "ናቫ" በክብደት ብቻ ሳይሆን በጥቅሉም ጭምር ነው. ለዚህ ምክንያቱ ፍሬም እና የሰውነት አካል አለመኖር ነው. በተተከለው የኃይል አሠራር አሠራር ላይ የጠቅላላው የክብደት መጠን ከ2520-2550 ኪ.ግ እና "ናቫ" 1850 ኪ.ግ ነው. ከመንገድ ውጭ በሚጓዙበት ጊዜ, ይህ ባህርይ በመኪናዎች የመታወን ወሳኝ እና አሉታዊ ተጽእኖ ሊያሳድር ይችላል. ስለዚህ "ናቫ" ወይም "የፓትሮር" ፓትሪያት / "የፓሪዮት /" ፓትሪያርቶች ያለማቋረጥ መሻገር የማይችሉ ናቸው.

"ልብ"

ስለ ኃይል ማመንጫዎች በመናገር, "ናቫ" ከየአዛዙ መኪናዎች ያነሰ መሆኑን መወሰን ያስፈልጋል. የኋለኛው ሞተርስ ቴክኒካዊ ባህሪያት ከተቃሚው ከፍ ያለ ነው. «ናቫ» በአንድ ኤንጅር አማራጭ ይሸጣል, UAZ ደግሞ በሁለት የተለያዩ የኃይል ማመንጫዎች ይገኛል.

UAZ በዲዛይንና የነዳጅ ማሽን ይቀርባል. ጀነሬተር 2.7 ሊትርተር 128 ፈረሶች እና ዲዛይነ 2,2 ሊት - 113 ሊትር ማምረት ይችላል. በ.

እንደ አቅም በተቃራኒ "ናቫ" ከተፎካካሪው በጣም ይበልጣል. ይህ የሆነበት ምክንያት በ 1.7 ሊትር የ 80 ፈረስ ኃይል አንቀሳቃሽ እቅዶች አማካይነት ነው.

የኡሊያንኖቭስ SUV ከቦልካ መጠንና ክብደት በሊጋን እጅግ የላቀ መሆኑን መገንዘብ ያስፈልጋል. ስለዚህ, ትልቅ ክብደት እና ደካማ የኃይል አሠራር መቋቋም አለመቻልን በተሳካ ሁኔታ ማሸነፍ ስለማይችል አንድ ኃይለኛ ሞተር ይበልጥ አስፈላጊ ነው, እንዲያውም እንደዚሁ የተፈጠረ ነው. በአምስት ኪሎ ሜትሮች የሚጓዘው ናቫ በከፍተኛ ፍጥነት በሄደበት መንገድ ላይ በአስቸኳይ ይሠራል. አንድ የኤሌክትሪክ ኃይል ያለው የኤሌክትሪክ ማመንጫ ወደ 130 ኪሎ ሜትር ይደርሳል. በዲዛይነር የኃይል መለኪያ አሀዝ, ይህ ቁጥር ከ 120 ኪሎ ሜትር በላይ ነው.

እንደሚመለከቱት, እነዚህ መረጃዎች እንኳን ተስማሚ የሆነውን "ናቫ" ወይም አዛዡን ሳይታወቀን ለመወሰን አይፈቅዱም. የትኛው የተሻለ ነው ገዢው ይወስናል.

ማስተላለፊያ

በዚህ እትም, የትኛውም ዘይቤዎች የሉም. ሁለቱም የመንገድ ላይ ተሽከርካሪዎች በዊንዶር 5 ፍጥነት መቆጣጠሪያ ቦት እና በሁለት በሩብ ማስተላለፊያ መያዣዎች የተገጠሙ ናቸው. ልዩነቱ በልዩነት ላይ ነው. "ናቫ" 4x4 ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪ አለው. በዚህ ረገድ UAZ ዝቅተኛ ነው, ምክንያቱም መሪዎቹ የኋላ ጎማ ናቸው. በተጨማሪም, የቪዴዎል ተሸካሚው የፊት መስመር (ፎርወርድ) በድፍረት የተገናኘ ነው, ይህም ሁልጊዜም ቢሆን ጥሩ ነው. ለ UA-Z, ሁሉም የጎማ መንዳት የመንገዱን እድገቱን በእጅጉ ያሳድጋል.

የኡሊያንኖቭስ SUVs ( ኢንተናልኖቭስ) ዩኤስ ቪ (ኢንተናልኖቭስ) ልዩነት በንጹህ አጫሪነት ላይ በጎ ተጽዕኖ ያሳድራል.

የነዳጅ ፍጆታ

"ናቫ" በ 100 ኪሎሜትር መንገድ ላይ 100 ሊትር ነዳጅ ያጠፋል. ከመኪና የነዳጅ ማሽን ጋር የተያያዘው የዩአርኤል መጠን 13 ሊትር ነው. የዲዛይነር የኃይል ማመንጫው አነስተኛውን - 10 ሊትር የነዳጅ ነዳጅ ይጠቀማል. እነዚህ አሻንጉሊቶች በጠንካራ ወለል ላይ ሲነዱ ከእውነታው ጋር ይዛመዳሉ. ከመንገድ መንገድ በሚነዳበት ወቅት ይህ ቁጥር በከፍተኛ ደረጃ ይጨምራል.

ሳሎን "ፓትሪዮት"

ቀደም ሲል እንደተገለፀው በኡጋን ሳውዝ ውስጥ መድረቅ ችግርን ሊያስከትል ይችላል. የዊንዶው መስመሮች ከግማሽ ሜትር በላይ ከፍታ ያላቸው ናቸው, የጭን ቦርሳዎች አለመኖር እና በጣሪያው ስር ያለው ጠባብ የእጅ ጋራዥ ማረፍ በጣም ደስ የሚል ሂደት አይደለም.

ነገር ግን ውስጣዊ ታንኳን በማቅረብ እጅግ ከፍ ወዳለ የቦታው ማረፊያ በመሆኑ "ውስጡ የንጉስ ንጉስ" ይሰማዎታል. የዚህ ማረጋገጫ በፎቶው ውስጥ ሊገኝ ይችላል. UAZ በጣም ሰፊ ነው - በሾፌሩ ውስጥ በቂ እና በቂ ቦታ አለ. ከፊት ለፊቱ የኮሪያው ኩባንያ ዳውተን ከሚገኙ የተለያዩ ሰፋፊ መስመሮች እና የድራክ ድጋፍ ሰፊ ምቹ መቀመጫዎች ተዘርገዋል. በነገራችን ላይ ሞዴሉ የተለያየ ተሽከርካሪዎችን የመግፋት አንግል እንዲያንቀሳቅሱ ያደርጋል.

በካህኑ ውስጥ ያሉ ጉድለቶች አሉ. ለምሳሌ, የፊት መቀመጫዎች ይሞቃሉ, ነገር ግን ምንም የሙቀት መቆጣጠሪያ የለም. ማሞቂያውን ከጀመሩ በኋላ የተወሰነ ጊዜ ካለፈ በኋላ በግልጽ ይደሚላል. መዝጊያው ከተዘጋ በኋላ, የፊት መቀመጫዎቹ መስተካከለው ሊስተካከሉ አይችሉም - የቅንጅቱን "ማዞር" ለመድረስ አስቸጋሪ ነው, እጅው ያልፋል.

መኪናው ሶስት የመቀመጫ ቦታዎች ያሉት ሲሆን የሙዚቃ መሳሪያውን በከፊል ይዘጋል. የህንፃው የተስተካከለ ልብሶች ርካሽ በሆነ የተንጣለ ፕላስቲክ ፕላስቲክ የተሰሩ ናቸው. አነስተኛ እና ጥቃቅን ጉድለቶች: የመንኮራኩር መጨናነቅ, የሻጋታውን ወቅቱን ጠብቆ መጨናነቅ, መያዣውን ማጠፍ እና ወዘተ የመሳሰሉት.

የመኪናውን ሻንጣዎች መመዝገብ አለበት. በተለመደው ሁኔታ 1300 ሊትር ነው, እና የኋላ መቀመጫዎች ተሠርተው - 3490 ሊትር. በቅዝቃዜ ሰውነት ምክንያት "ፓትሪዮት ስፖርት" በ 600-1200 ሊትር ይቀነሳል.

በ Chevrolet Niva ውስጥ ስሇ ኤግዚቢሽን ምን ያህሌ?

መኪናው ሰዎችን ለማስደሰት የማይመቹ ዝቅተኛ መቀመጫዎች እና ሰፊ የኋላ መከለያዎች አሉት. በሳንስቱ ውስጥ ካለው ተፎካካሪው ያነሰ ቦታ የለም. "ፓትሪጦት" ከሚለው በተለየ መልኩ መቀመጫዎቹ የማያ ገጽታ ናቸው, በፍጥነት ይደክማሉ. በአጠቃላይ ለጉባኤ እና ለ UAZ ካሉት ቁሳቁሶች የበለጠ ውስጣዊ ክፍል የበለጠ በትክክል ይሠራል.

መሪ መሽከርከሪያው ማስተካከል የበለጠ ምቹ ነው, እናም የሙዚቃውን ስፋት አይዘጋም. ነጂው መደበኛ የማንቂያ ደመናዎች, የመንሽ ፓንሎች ለስላሳዎች ናቸው , እና የፍሬሽ እና የክሎውስ ፔዳዎች ሰፋ ያሉ ናቸው - ይህ በ Chevrolet Niva ውስጥ ምን የተሻለ እንደሚደረግ ዝርዝር ነው. ይህ የቪዴኦ አውሮፕላን "ፓትሪቦት" ("Patriot") ከነበረው ያነሰ የሚታይ ነው, ነገር ግን ይህ መኪናውን "ብቃት ያለው" የጎልማሳ መንገድን አያዳርስም.

በመንገድ ላይ

"ለወንዶቹ አንድ ግማሽ ትክክለኛ ማሽን" በትክክል ስለ UAZ ነው. ሙሉ ድራይቭ ብዙዎችን ያስደስተዋል, ነገር ግን እኛ ያለን ነገር አለን, እናም በዚህ ላይ ይገነባል. እንዲህ ባለው መኪና ላይ መንዳት እውነተኛ ሥራ ነው. ከባድ, ከባድ-ተሽከርካሪ ጎማ, የተጣበቀ ክላች ፔዳል እና ብሬክስ, ምንም እንከን የሌለው የማርሽፍ መቆለፊያ - መኪናው ለሴቶች እስክሪን ግልጽ አይደለም.

በመንገዱ ላይ, ነጅው እጅግ በጣም ትዕግስት እና የችኮላ ቅንጅቶችን በመምራት, ብዙውን ጊዜ ትዕግስት እና ጠንካራ አሻራ ያስፈልገዋል. የረጅም ፔዳል ብሬክ በተወሰነ ጥረት ብቻ መጫን ይኖርበታል, ነገር ግን ያለአከባቢነት. መኪናው በፀረ-ሽክርክሪት ስርዓት የተገጠመለት አይደለም, ስለሆነም ሲነዳ እና ሲንሸራተቱ, ነጂው በራሱ ላይ ብቻ ሊተማመን ይችላል.

በከፍተኛ ፍጥነት የዩ.ኤስ.ቪ (SUV) በድብቅ እና በሰከነ ሁኔታ መንገዶቹን ለመተው እየጣረቡ በአንጻራዊ ሁኔታ ትናንሽ ጉድለቶችን ያሸንፋል. በድልድዮች እና በተቃራኒ አቧራማ መንገዶች ላይ "ስፖርት" የሚባለውን የአጭር ጎን ተሽከርካሪ ስሪቶች ሙሉ ለሙሉ የተለየ "ዘፈን" ይጀምራል. እዚህ ቦታ ውስጥ የጭቃና አስከፊ ገጠመኞች በንዋሻ ውስጥ ይጀምራል. በነገራችን ላይ እንደዚህ ባሉ መንገዶች ላይ እና በከፍተኛ ፍጥነት መጓዝ ይችላሉ: እገዳው ጠንካራ እና ሁሉም ነገር ይቆማል, ነገር ግን መኪናው በጣም ከባድ ስራ መስራት እንዳለበት ግምት ውስጥ ማስገባት ይገባል.

ከ "ሸቀ" መንፈስ ከኡአዝ "ንቫ" መጫወቻ ይመስላል. የመንኮራኩር ተሽከርካሪዎች, ጫማዎች እና መከላከያው በሙሉ ምንም ክብደት የሌላቸው ናቸው. የ "ፓትሪቦት" የስፖርት ማሻሻያ ("ፓትሪቦት") ከስፖን ማሻሻያ ("Chevrolet Niva") ጋር ሲነጻጸር ርዝመቱ 4x4 x 50 ሜትር. የመኪናው የፊት ለፊት ተሽከርካሪ ራሱን የቻለ ገለልተኛ ሲሆን ይህም በመንገዱ ላይ የተረጋጋና የተረጋጋ እንዲሆን ያደርገዋል.

በአንጻራዊ ሁኔታ ድብልቅ እገዳዎች "ለስላሳ የፖሊስ ሠራተኞችን" ረጋ ብለው ማለፍ እና በ "ፓትሪዮት" ላይ የባሰ መጥፎ አቧራማ መንገዶች ላይ ማለፍ አይቻልም. የጩኸት መነባረር, ነገሮች እንዲሁ ይሻላቸዋል.

ነገር ግን ዝምታን "ናቫ" ለመጥራት አይጣጣምም. ከ 100 ኪሎሜትር በላይ ከሆነ እንደ በሽታው "ዘመዶች" ስርጭቱ ምንም አይነት የእፅዋት ሽምብራ አያመጣም. ነገር ግን የማስተላለፊያ መያዣው በድምጽ-ተንቀሳቃሹ ሞተሩ በተከፋፈለበት ጊዜ አሁንም "ይዘምራል." አንድ ነገር በሳሎን ውስጥ እየወረወረ ነው, እና ጉድጓዶች ላይ ከኋላ በስተቀኝ መትረፋቸው ላይ ነው. ነገር ግን አሁንም መኪናው ከፓትዮት (ፓትሪዮት) ያነሰ ነው.

እነኝህን ሁለት የዩኤስቪስ ተሸካሚዎችን (ማጣሪያዎች), የፀረ-ሽክርክሪት ስርዓት አለመኖር, ከአንዱ ሌይን ላይ "ለመንሸራተት" እና በተሽከርካሪ መቆለፊያው ወቅት በተገጠመበት ጊዜ ይራወጣሉ. በደህንነት ላይ በግልጽ ተቀምጧል. እንደ ሞያ, የአምሳያው ነጋዴዎች እንደ ኤኤቢ ኤ እና ኤር ባስካሎች ያሉ እንዲህ ያሉ ደካማ የኃይል አሃዶች ባለ መኪናዎች አስፈላጊ አይደሉም ይላሉ.

«ናቫ» ከመንገድ ውጪ

በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ፍጥነት ይቀንሳል, የእንጥል ፍጥነትን መቆለፊያ እና ከፍ ያለ የቦታ ማስወገጃ - 220 ሚሜ - ወደ አደጋው ይምጡ. የእግዱ መጓጓዣ ሂደት በአንጻራዊነት ሲታይ አነስተኛ ሲሆን የመግዣው ክብደት ሚዛን አነስተኛ ነው. ከሁሉም ነገሮች በላይ አስቸጋሪ በሚሆንበት አካባቢ "በመንቀሳቀስ" መጓዙ አስፈላጊ ነው ብለን መደምደም እንችላለን.

ዩአር ፓትሪዮት - የጥበቃ

የመኪናው ክብደት እና ከፍተኛ የስበት ስፋት አለው. በእንደዚህ ዓይነት ማሽን ላይ ለውጦችን ይዝለሉ - ምርጥ ሀሳብ አይደለም. ይህ ሆኖ ቢሆንም ዘመናዊ ሞዴሎች እንኳ ሳይቀር በቅንጦት ምክንያት የሱዲዎችን የማገድ ሂደት ነው. "ቀስ ብሎ ይሁን በእርግጠኝነት!" - ለ UAZ SUV ትክክለኛው መርገም. የመኪናው ቴክኒካዊ ባህሪያት የከባድ የመንገድ ሁኔታዎችን በዝቅተኛ ፍጥነት በ "ስ visግ" ሁነታ ላይ ለማለፍ ይፈቅድልዎታል.

የዩአርኤል ዋጋዎች እና የተሟላ ስብስቦች

የ "ፓትሪዮት ስፖርት" መሰረታዊ ስሪት 460 000 ሮቤል (በወቅቱ የተለመደው ዋጋ ከ 512 000 ሩብሎች) ነው. በዚህ ውቅረት ውስጥ የዩኤስቪ (SUV) 2.7 ሊትር ብዛት ያለው የነዳጅ 112 ኤሌክትሪክ ኃይል ያለው መለኪያ አለው. እንደማንኛውም ተጨማሪ መሳሪያ ሁሉ በቀላሉ እዚያ አይገኝም.

የዊንዲ ዲስኮች ታሽገው ይቀመጣሉ, በሃላ በር ላይ ምንም አጥፊ የለውም. ምናልባት ማዕከላዊ ቁልፍ እና የመጠባበቂያ ማስቀመጫ አለ. የአጠቃቀም ጥራቱ 495 000 ሩብልስ ያስይዛል. መኪናው ማንቂያዎች, የጭጋግ መብራቶች, የአስተርጓሚ መስተዋቶች እና የፊት መከለያዎችን ያካተተ ነው. በተጨማሪም የአየር ማስገቢያዎች, የመጋዘን መያዣዎች, የፀሐይ ግሪን እና የብረት ተሽከርካሪዎች R16.

የከፍተኛ ደረጃ የተገደበ ስሪት ለ 545,000 ሩብሎች ይገኛል. በማሻሻያው መከለያ ስር 128 ዲግሪ ፈረሶች አቅም ያለው የነዳጅ ማሽን. ርካሽ ከሆኑት ስሪቶች, ይህ በአየር ኮንዲሽነር, በጋር የፊት ወንበር መቀመጫዎች እና በሃላ በር ውስጥ የሚበዘብዘውን ያካትታል.

ዋጋዎች እና የ "ናቫ" ሙሉ ስብስቦች

የቼቭሮቴል ናቫ መኪና መሠረታዊ መሣሪያዎች ከፓትሪቶ ዋጋው ርካሽ እና 434,000 ሮቤል ናቸው, ነገር ግን ይህ ቢሆኑም እንኳ በመሣሪያዎች ላይ በትንሹ የበለጡ ናቸው. ተሽከርካሪው አየር ማቀዝቀዣ ያለው ሲሆን, እዚህ እና በፊት መከለያ መስኮቶች, እና በኦዲዮ ዝግጅቶች, በእንፋሎት በሚነዳ ድራማ ጎን የጎን መስተዋቶች, የሽጉጥ ማጣሪያ እና የፊት መብራቶች ያለው ነው.

መደበኛውን ጥቅል ተከትሎ GLS ሲሆን, ዋጋው 483 000 ሮቤል ነው. መኪናው ላይ የ 16 ኢንች መንኮራኩሮች, የጭጋግ መብራቶች, ጣሪያው ላይ አርማዎች, ለአውሮፕሊን ማቀፊያ እና ለአትራሚል ብርጭቆ. የተሞሉ ወንበሮች, በቆዳ በተተካ ሆኖ ይቀመጣሉ. ሁለቱም የተሟላ ስብስቦች የአየር ማቀዝቀዣ ሊኖራቸው ይችላል, ነገር ግን ተጨማሪ ክፍያ: በመጀመሪያ ደረጃ 27 000 ሮቤል, በሁለተኛው - 29 000 ሮቤል.

አምራቹ አይቆምም, እና በሚቀጥሉት ዓመታት አዲስ "መስኮች" ይለቀቃሉ. በ 2017 የሚወጣው የሦስት በር ስሪቶች ዋጋ ከ 600-700 ሺልል ነው.

ማጠቃለያ

ሁለቱም መኪኖች ጥቅምና ጉዳት የላቸውም እንዲሁም በአጠቃላይ ተመሳሳይ ግምገማ ሊኖራቸው ይገባል. ስለዚህ, ለጥያቄው መልስ "ኑቫ" ወይም UAZ - የተሻለ ነው? - በመጨረሻም ገዢው ራሱን መስጠት ይኖርበታል.

ምን ይለያሉ? በየጊዜው ወደ ተፈጥሮ የሚሄድ የከተማ ነዋሪ የመሆኑ እውነታ "ከሁሉ የበለጠ አማራጭ" ናቫል ይሆናል. መንገዱ በከፍተኛ ፍጥነት መጓዙን በመጠበቅ እና የመካከለኛ የመሳብ አቅም መጎተትን ለማሸነፍ ይረዳል. የኡራዴ "ፓትሪሽ" መኪና, ከተማው የእርሱ ክፍል አይደለም. በእንደዚህ አይነት "ማሽን" ላይ ለመሮጥ አስፈላጊ አይደለም, እና የሚቻል ከሆነ, አስፈላጊ ከሆነ. በአስፕላስት ላይ "ኑቫ" ("Niva") ዝቅ ያለ ነው, ነገር ግን በአሰነባበረ የጎዳና መንገድ አለመተማመን የበለጠ በራስ የመተማመን ስሜት ይሰማዋል. እገዳው በጣም ቀዝቃዛ ሲሆን, በዚህ ምክንያት, ሰፋፊ ጉድጓድ ተሳፋሪዎችን አያስቀይርም.