Suzuki GS500F - አስተማማኝ workhorse

እነርሱ እንደሚሉት ለማታውቁ ሞተርሳይክሎች "ሱዙኪ" ተከታታይ GS500, ዘመን የማይሽራቸው. በዚህ ተከታታይ ውስጥ የመጀመሪያው ብስክሌት መንገድ ወደ ኋላ 1989 ታትሞ ነበር. እውነተኛ workhorse ዕጣ ፈንታ - እሱም በመጀመሪያ የተለየ ዕጣ የማይቀረውን ወደ ገበያው መፈክር ውስጥ ግኝት አልነበረም እና ማንኛውም አብዮት እንዲፈጽሙ ነበር.

ባለፉት ዓመታት ገንቢዎች ያለውን ምርት ሞዴል ብቻ ሁለት ስሪቶች የፈጠረው. በመጀመሪያ, አንድ ክፍል ቁጥር በኢ fairing ነበረው እና ሱዙኪ GS500F በውስጡ ፊት ተለያዩ, እና በአጠቃላይ ይበልጥ ጥቅጥቅ ፕላስቲክ በምሳሌነት.

ዒላማ ታዳሚዎች

እና ከማን ጋር ይህን መፍጠር በዓለም አቀፍ ታዋቂ motogigant ተንከባክቦታል ነበር ሞዴል? ሱዙኪ አንድ ከወሲብና ቆዳ ውስጥ ይጠብቅባችኋል ቢሆንም ኬቭላር ጦር ስፖርት የለበሰ ቢሆንም GS500F በጭንቅ, አሮጌውን ልምድ biker ትኩረት የሳቡ ነበር. እንደ ስጦታ መሆኑን በቀር አንድ biker ልጅ ካደገ ለሚችሉበት ዘንድ. በአጭር አነጋገር, ወደ ልምድ አብራሪ መካከል ፍላጎት ሊፈጥር የሚችል ምንም ነገር የለውም. ሞዴል በመንገድ ላይ የተረጋጋ ተፈጥሮ, ቀላል አያያዝ, ሰላማዊ ልማዶች አሉት. የእርስዎ ዕቅድ ቁጡ የማሽከርከር ችሎታ ስታሻሽልና ያካትታሉ ከሆነ, ይህ የእርስዎ ምርጫ አይደለም.

ነገር ግን ሁሉም ሰው ስለሚታሰብ ሽከርካሪዎች ዕጣ ሌሊት ሀይዌይ የፍጥነት ገደብ አማካኝነት በአየር-ፍሰት በኩል whizzed ይጠብቃቸዋል? ሰው ለማግኘት ብስክሌት - ከሌሎች ነገሮች መካከል, ነዳጅ ላይ ለማስቀመጥ በሚገባ ይረዳል, የመጓጓዣ, ብቻ አመቺ መንገድ ነው. አንድ ነገር ላይ መማር ይኖርብናል ሆነው. እና በቋፍ ላይ biker ለ የትራንስፖርት ቀላል እና ጸጥ ወዳለ ያስፈልጋቸዋል. ይሁን እንጂ ሁሉም የመጀመሪያው ትራንስፖርት የጦር "Alfamoto" እና ሌላው ቀርቶ yamahovsky "Yubrik" እንደ. ነገር ግን ሱዙኪ GS500F - በማን ስም ራሱ ይናገራል ታዋቂ ፕሮዲዩሰር አሁንም ያለውን brainchild,. ይህ ሞዴል ሞተርሳይክል ፍጹም አብዛኞቹ ባለቤቶች መካከል ተነፍቶ ልትጓዝ, ሴቶች, እንዲሁም ለማን ሰዎች እንደ ሁለት ጎማ መንሸራተትና ብቻ የትራንስፖርት ነው ስለሆነ.

ሞዴል ባህሪያት

በዚህ ብስክሌት ጋር ለመጀመሪያ ትውውቅ ላይ ስትገቢ የመጀመሪያው ነገር - ስለ fairing ፊት. ይህ አጠቃላይ ንድፍ gsx-R ዘይቤ ውስጥ ጠብቆ ነው ረ ምልክቶች በ ርዕስ ላይ ተንጸባርቋል. ሌላው ገፅታ, ይህም: በመንገድ አጠገብ, ብዙ አዳዲስ መጤዎች ያሉ - ማለት ይቻላል ቋሚ, ይልቅ ምቹ ግጣም አብራሪ.

ቴክኒካዊ ባህርያት

ይህ ሞዴል መግዛት, አንተ በጣም ክፍል ለማግኘት ኢ-ተከታታይ ያለውን ለሙከራ ጋር ትውውቅ በተለይ ከሆነ, አስገራሚ አንጠብቅም; የማን ዝርዝሮች እንደውም በዚህ ተከታታይ ውስጥ ሞተር ውስጥ ማምረት ከ 25 ዓመታት አልተለወጠም ናቸው ሱዙኪ GS500F, ይህም ልማት በመጀመሪያ ለተመቻቸ መሆኑን ያረጋግጣል. እሷ ብርሃን የመጀመሪያ ሞዴል በመጡ ጊዜ 1989, ወዲህ ማለት ይቻላል በቴክኒካዊ ምንም የሚታዩ ለውጦች ተከስተዋል.

የ ሞተር 487 ፕላኔቱ አጠቃላይ መጠን ጋር ሁለት ሲሊንደሮች አለው. አየር የማቀዝቀዣ እና የኤሌክትሮኒክስ መለኰስ አሉ. ለፊት እገዳ ከቆየሽ ስፕሪንግ ጋር አንድ ቴሌስኮፕ ነው. የተፈለገውን ከሆነ ሁለቱም ዲስክ ፍሬኑ, እነርሱ ፍሬኑን ማዘጋጀት ይችላሉ. የ 2080 ሴሜ ጽንፈኛ ልኬቶች ርዝመት እና ስፋት - 800 የከፈሉ መካከለኛ - 120 ሚ.ሜ. የቢስክሌት የሚጠጉ ሁለት hundredweight ይመዝናል. የ ታንክ 20 ሊትር ይስማማል, እና በመደበኛ ሁኔታ ሥር መቶ በቀን በአማካይ የነዳጅ ፍጆታ እንኳ 5 ሊትር መድረስ አይደለም; ምክንያቱም ይህ, ለረጅም ጊዜ በቂ ነው.

controllability

በረጋ ተፈጥሮንና ታማኝ ፈረስ, ትእዛዝ ፈጣን ምላሽ, ጥሩ አያያዝ - የ ሱዙኪ GS500F ያለውን ልዩ ባህሪያት. የ ብስክሌት ባህሪያት ይህም ግዙፍ ፍጥነቶች ተበተኑ አይፈቅድም; ነገር ግን በጣም የሚቻል ነው መካከል 100-150 ውጭ በመጭመቅ. አንዳንድ ባለቤቶች ለዚህ ከፍተኛ ፍጥነት ለ ይሁን እንጂ, ገደብ አይደለም የሚሉ እና ይበልጥ አስፈላጊ ተሞክሮ, እና ፈረስ ባለሙያ በጣም ብዙውን ጊዜ አይደለም ጫኑለት.

የ ብስክሌት ውስጥ ለመንቀሳቀስ መጨናነቅ መውጣት በቂ ይሆናል, እንዲሁም flowery ጎዳናዎች ላይ ፈጣን መጓጓዣ ነበር. ይህ በዚህ ረገድ እንኳ አማካይ የስፖርት የበታች ነው, ነገር ግን ማን እንደ ውድድሮች ለማደራጀት የሚያስደስተው? ይህ ብስክሌት አይደለም ማጥፋት-መንገድ, እና ሳይሆን ከፍተኛ ፍጥነት መስመሮች, ወደ ትራኩ አይደለም. የእሱ አባል - ከተማ. እሱም ይህን ማረጋገጫ እና አብራሪ በመስጠት እርግጠኛ ይሰማዋል. መንገድ በማድረግ, ይህ እድለኛ ቦሊቫር እና ሁለት. ከዚህም በላይ, ሁለተኛው ቁጥር, ስፕሪንግ ቋት እና ተሳፋሪ እጀታ የተገጠመለት ይልቅ ደጅ ሰፊ ወንበር, ምስጋና በጣም ምቹ ይሆናል.

አስተያየቶች ባለቤቶች

እና የተሰበረ-ሱዙኪ ናቸው GS500F ሰዎች ምን ማድረግ? ግምገማዎች ብዙውን ጊዜ እንኳ ሞተር አስተማማኝ ነው ይላሉ, ነገር ግን አምራች እና እድገት ማሰብ ሰዓት ነው. ያም ሆኖ, ከውጥኑ ጀምሮ ለሩብ ምዕተ አልፏል. ሁሉም ሰው አይደለም በፍጥነት ሲበሰብስ እና እንክብካቤ የሚያስፈልገው ውስጥ ዘወትር ያለውን ብስክሌት በጣም ለስላሳ እገዳ ጋር ደስተኛ ነው.
ይህ ስብሰባ እና ቀለሙ ጥያቄዎችን ጥራት ያስነሳል. ልከኛ ንብርብር በአጭር ክራክ እና ልክ የዝንብ ልስናቸው ቀለም ለመግዛት በኋላ ይጀምራል. በዚህ በማንኛውም ጭረት ላይ ዝገት ገጽታ ይጠይቃል. ዝገት እና በሌላ ክፍት ብረት ክፍሎች. ሌላው ደካማ ነጥብ - ስለ በመበየድ ጥራት. በ እንዲሁም ሞዴል, ሥራ ብዙ የገዙ ሰው ያህል ትልቅ ነው.

ነገር ግን ሁሉ በላይ ያለውን የነዳጅ ስርዓት ለማወደስ. አንድ ሙሉ ታንክ የረጅም ርቀት መንገዶችን ደጋፊዎች ለማስደሰት አለበት ይህም ማለት ይቻላል አምስት መቶ ኪሎሜትር, መንዳት ይችላሉ ላይ, አስተማማኝ እና ቆጣቢ ነው.