መኪኖችሞተርሳይክሎች

የመንገድ ብስክሌት Honda CB 1000: የ ባህርያት, ክወና እና ጥገና

ሞዴል ከባድ ግዴታ የመንገድ ብስክሌት Honda CB SF 1000 1992 በ ለህዝብ የሚቀርብ ነበር. ይህ 1997 ድረስ ምርት. ወደ ሞተርሳይክል ገደማ 1000 CC / ሴሜ የሆነ መፈናቀል ጋር የመስመር ውስጥ አራት-ሲሊንደር ሞተር የታጠቁ ነው. አቅም 98 ሊትር. ሀ. የሞተር Honda CB 1000 deforsirovan ወደ መካከለኛ እና ዝቅተኛ ፍጥነት ለማሳለጥ. ይህ የስራ ክልል ማንኛውም ነጥብ ላይ ለስላሳ እርግጠኞች ትራክሽን ለማሳካት እንዳደረገ ነው.

ባለፉት ከ ስኬታማ ብስክሌት

ምርት በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ በአጭር ጊዜ ቢኖርም ሞዴል Honda CB 1000 በዓለም ዙሪያ ታዋቂ ሆኗል. ሞተርሳይክል ፍላጐት የተረጋጋ ደረጃ ዛሬ ላይ ይጠብቃል.

ይህ እንደሆነ ግልጽ መሆን አለበት Honda CB 1000 2007 ጀምሮ ይገኛል የሆነ ዘመናዊ ብስክሌት-የሚለብሰው "Honda CB 1000R" ጋር, ስም በስተቀር, ማድረግ ምንም ነገር የለውም. ሞተርሳይክሎች በሁለት የተለያዩ ስርዓቶች ላይ የሠራ, እና የተለያዩ ክፍሎች ንብረት ናቸው.

ሞዴል Honda CB 1000 ሙሉውን መለቀቅ ጊዜ ዘመናዊ አልተደረገም ብለው ብርቅዬ ብስክሌቶች አንዱ ነው. ብቻ በ 1994 poluobtekatelem ጋር ማሻሻያ ለመፍጠር ሙከራ ነበር, ነገር ግን የሞተርሳይክል ፍላጎት መጠቀም አይችልም ነበር እና አንድ ዓመት በኋላ ምርት ከ ተወግዷል.

የመንገድ ቢስክሌቶች "Honda" ክፍል CB በተለምዶ ኃይለኛ ኃይል መለኪያዎች, 90 መካከል እና 125 ሊትር ይለያያል ይህም መታመኛ አላቸው. ሰከንድ., የከተማ አካባቢዎች ውስጥ ውጤታማ እንዳስተካከላቸው በቂ ነው, እና በሀይዌይ ላይ ተለዋዋጭ ስለመንዳት ይህም. ብስክሌት ማግኘት ይችላሉ ይህም የፍጥነት, - 220 km / h. ሞተር የማፈናቀል አንድ ትርፍ ጋር 1000 CC / ሴ.ሜ በዚህ የሚያስፈልገው ኃይል ያቀርባል. እርግጥ ነው, ሞተር ባለቤቶች, ጥቂት በሰዓት መቶ ኪሎ ጋር መንዳት. ስለዚህ እኛ ማሽን ውስጥ የተካተተ ነው ሀብት ጠብቆ እንደሆነ መጠበቅ እንችላለን. የ ብስክሌት ያለው በጥንካሬው ትክክለኛ ህክምና መስጠት ይችላሉ.

ቴክኒካዊ ባህርያት

ክብደት እና ልኬቶች:

  • የብስክሌት ርዝመት - 2340 ሚሜ;
  • ስፋት - 785 ሚሜ;
  • ቁመት - 1130 ሚሜ;
  • መቀመጫ መስመር ቁመት - 810 ሚሜ;
  • wheelbase - 1540 ሚሜ;
  • የሞተርሳይክል ደረቅ ክብደት - 236 ኪግ;
  • የነዳጅ ታንክ አቅም - 22 ሊትር.

ኃይል ማመንጫ

እንደሚከተለው የማስፈንጠሪያውን ሥርዓት መለኪያዎች ናቸው:

  • የስራ ሲሊንደር ውስጥ መጠን - 998 CC / ሳሜ;
  • ሲሊንደሮች ብዛት - 4;
  • አካባቢ - የውስጠ-መስመር;
  • ከፍተኛ አቅም - 98 ሊትር. ሀ. 8600 በደቂቃ / ደቂቃ ላይ;
  • torque - 82 ኤም 6200 ራእይ / ደቂቃ ላይ;
  • ከታመቀ - 10;
  • ሲሊንደር ዲያሜትር - 77 ሚሜ;
  • ስትሮክ - 53.5 ሚሜ;
  • ማቀዝቀዝ - ውሃ;
  • ምግብ - አራት ካርቡረተር Keihin, diffusers 34 ሚሜ;
  • መለኰስ - ያልሆኑ ግንኙነት, ኢ-ሜይል:
  • የነዳጅ ፍጆታ - 100 ኪሎ ሜትር በሰዓት 6.5 ሊትር.

የኤሌክትሪክ ኃይል ማስተላለፍ

የመንገድ ሞተርሳይክሎች "Honda CB 1000" የአምስት ፍጥነት gearbox ዩኒት የታጠቁ ነው. አንድ ዘይት መታጠቢያ ውስጥ አንድ ባለብዙ ላይ ክላቹንና. ከፊል ራስ-ሰር ዝውውር ማብሪያ. የኋላ-ዊል ድራይቭ - የ ሰንሰለት, ሁለት-መንገድ tensioner የታጠቁ.

ሰንሰለት ውጥረት በማስተካከል ጊዜ ሞተርሳይክል ያለውን ቁመታዊ ዘንጉ ወደ actuator አንፃራዊ አንድ ወጥ የሆነ ዝግጅት ያረጋግጣል ይህም ልዩ limiter መጠቀም ይመከራል.

Remontnosposobnost

የ ብስክሌት እና ንድፍ ባህሪያት መካከል ከፍተኛ ቴክኖሎጂ ከተሰጠው በኋላ, ወደ የእደ ሁኔታ, ጋራጆች, ቅጥር ግቢ መጠገን አይፈቀድም. የ አለማድረስ ያነሱ ተጓዝ, ብሎኖች እና ለውዝ ነበሩ ውስጥ ስለዚህም አንዳንድ ዩኒቶች እና አካሎች አንድ የፍል አጣዳፊ በመጠቀም ሞተርሳይክል ላይ ዝግጅት ነው, ይህን እንዳደረገ ነው.

ነገር ግን በትክክል ስለ termosposoba የጥገና ልዩ ልዩነትና መሣሪያዎች የሚያስፈልገው ማንኛውም ክፍሎች, ጫና ሥር የትኛው ሥራ ማስወገድ. hydraulics ላይ የተመሠረተ ይጫኑ ብቻ ልዩ ወርክሾፖች ላይ ሊሆን ይችላል.

ጥገና የሚያስፈልጋቸው ሞተር ሳይክል, ክፍሎች እና መሳሪያዎችን ምትክ አንድ ልዩ የቴክኒክ ማዕከል ውስጥ ሰጡአቸው. ይጠግኑ "Honda 1000" ርካሽ አይደለም, ነገር ግን ዋና የሰለጠነ ባለሙያ ሥራ ክፍያ ድምር ነው. የመለዋወጫ ርካሽ ናቸው, እና አዲስ ዝርዝር አዘዋዋሪዎች አሉ ስፍራ ክልል, በመላው በማንኛውም ጊዜ ላይ ይገኛሉ. በመሆኑም, የጥገና "Honda 1000" ተመሳሳይ ክስተት የተለመደ አማካይ ዋጋ ያልበለጠ ያስከፍላል.

ሞዴል ውስጥ አፈፃፀም ባህሪያት

ሞተርሳይክል ማንኛውም ችግሮች ማቅረብ አይደለም, ዋና መገለጫ - ስሮትሉን ቁጥጥር ማለት ይቻላል አንድ ጉልህ የሆነ የመጠባበቂያ ተኩል በየተራ አለው. የመሣሪያ እንቅስቃሴ በጣም, ለስላሳ ትንሽ ጥረት ማድረግ ምላሽ ነው.

ከፍተኛ ሞተር የመለጠጥ እና ከፍተኛ ኃይል ክምችት የሚቻል በእያንዳንዱ ሁለተኛ ሰስፔንሽን ውስጥ ለመሳተፍ አይደለም ማድረግ. ከተማ ጎዳናዎች ላይ መኪናዎች አንድ ዥረት ላይ, ዝቅተኛ ፍጥነት, ለምሳሌ በ በማንቀሳቀስ ላይ ቢያንስ ሁለተኛ ማርሽ ውስጥ, ቢያንስ አምስተኛው ለማግኘት ይችላሉ. ለዚህ ምክንያቱ Fireblade ሞተር, ፍጹም የሚሰላው እና ኃይል ለመቀነስ derated የቴክኒክ መለኪያዎች ምቾት ውስጥ ተያዘ. ከዚህም በላይ, ማስተላለፍ መደበኛ ፕሮግራም ውስጥ ያለውን የማርሽ ውድሮችን የተቀየረው በጣም ከፍተኛው የተዘረጉ ክልል ውስጥ ዋነኛ መካከለኛ እና ዝቅተኛ ሞመንተም.

የመኪና አፈጻጸም

ንቁ አጠቃቀም የማይሰለፍ ትንሽ አንገተ ሞተርሳይክል እገዳ,. ሆኖም ግን, ውጤታማ ትንሽ እንደበዛበት እና ጉብታዎች ያጠፋሉ.ከዚያም. በተጨማሪም, የፊት እገዳ ቅንብሮች አሁን ስብስብ, ወደ በተጋፊነት መገንጠያው የራሳቸውን ምርጫ መሰረት ለማስተካከል ያስችለዋል. በተመሳሳይ ደግሞ 120 ሚሜ መካከል amplitude ውስጥ ተዘጋጅቷል ይህም ፔንዱለም ጋር የኋላ monoshock እገዳ, እንዲህ ይቻላል.

የ ብስክሌት መካከል ክወና ወቅት ጉልህ አገዳን አነስተኛ መሬት የከፈሉ ነው. እንኳን አነስተኛ ስፋታቸው የሞተርሳይክል ስብሰባ እንቅፋት ሊሆን ይችላል. ማፈኛ ሺሻ የሚመጣብንን ጎድፏል ይሆናል. ይህ እውነታ ግምት ውስጥ እና ለመውጣት ሌሎች መንገዶች መፈለግ ይኖርባቸዋል.

ሞተር ሳይክል "Honda 1000" ጥሩ, ታዛዥ ማሽን, ስለ ለመንቀሳቀስ ወደ biker እያንዳንዱን እንቅስቃሴ መልስ. ጸንታችሁ ፍጥነት ተቀባይነት ከፍ ያለ ነው እንኳ ጊዜ መሽከርከር ውስጥ ተካተዋል. ውጤቱም አንድ በተራው እና ለማጠፍ አይደለም, ነገር ግን ይህ በማሽከርከር ቅጥ ባለቤቶች አብዛኞቹ ጋር አብሮ የሚሄድ.

ምቾት ደረጃ

ጎማ-ግንድ በኩል ምክንያት በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አጭር ርቀት የሆነ "Honda 1000" እየጋለበ ሳለ አንድ መቶ ሰማንያ ሴንቲሜትር ይልቅ ከትከሻው ሰዎች አንዳንድ ምቾት እያጋጠመው ስለዚህ ሞዴል መጀመሪያ, ጋላቢ አማካይ ግንባታ ላይ የተመሠረተ ታስቦ ነበር.

መደበኛ ዕድገት biker ማረፊያ የሚሆን በጣም ምቹ ነው. ጠፍጣፋ ቅርጽ ምቹ ወንበር, ጉልበቶች ወደ ነዳጅ ታንክ ልዩ በተበጁት ውስጥ ይመደባሉ, ትንሽ ተጋድሎ ያለ ከብሔራዊ ቦታ ላይ በመሆን, መሪውን ይዞ እጅ. ይህ ማቆም ያለ ኪ.ሜ በመቶዎች ለማግኘት መንዳት ለማስማማት ይፈቅዳል.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 am.delachieve.com. Theme powered by WordPress.