"Suzuki የኤስ.ቪ. 400": ተወዳዳሪዎች እና ግምገማዎች ጋር ባህርያት, ንጽጽሮችን

የጃፓን ብሔር ልዩ, ስውር ግንዛቤ ቴክኖሎጂዎችን, በተለይ መኪና ሞተርሳይክሎች ይለያል. በተሳካ ሁኔታ ደማቅ ንድፍ ጋር ከፍተኛ አፈጻጸም በማዋሃድ, ጃፓን ውስጥ ከአንድ በላይ አስርት ምርቶች ዙሪያ የሽያጭ ውስጥ አንድ መሪ ቦታ ይይዛሉ. SV400 ቁጥር ስር ያሉት neoclassical ሞዴል "ሱዙኪ" - አንድ የመንገድ ብስክሌት ስሪት እንደገና መላክ ነው. ሆኖም ግን, ከእርሱ በፊት ብቻ ፈጣን እና ደማቅ የትራስፖርት ትቶ ነበር.

መግለጫዎች ሞተርሳይክል

የ "Suzuki የኤስ.ቪ. 400" ያለውን ልኬቶች ምንድን ናቸው? ይህ መንገድ ብስክሌት ያለው ባህርያት ሲመለከቱም አስደነቀኝ. ይህ ክፍል መጠን የሚሆን በትክክል ልኩን አለው. 2035 ሚሜ እና 785 መካከል ቁመት ርዝመት, ይህም undersized አሽከርካሪዎች እየጋለበ በጣም ተስማሚ ነው. ይሁን እንጂ ሰዎች አመቺ ማረፊያ ወደ ኮርቻ ላይ ከትከሻው በምቾት ምስጋና ይሰማኛል. በተጨማሪም, ይህ ባልንጀሮቹን ለማግኘት ቀላል ነው; ብቻ 159 ኪሎ ግራም ይመዝናል.

መኪና

ይህ መልከ አንድ የተወሰነ የንብረት 399 CC መካከል የ V ቅርጽ ሞተር አቅም ነው. ሴሜ. ኩብ አቅም ያለውን "ቤተሰብ" ጥቂት 100% ፕሮግራም ላይ የሚንቀሳቀሱ እንዲህ ያለ ኃይለኛ እመካለሁ ይችላሉ. አራት-ስትሮክ, ሁለት-ሲሊንደር, ይህ ደቂቃዎች ውስጥ 180 km / h በማይበልጥ አንድ ፍጥነት ማፋጠን ይችላሉ. አንድ ፈሳሽ የማቀዝቀዣ ሥርዓት የማይል መፍጠር, ለስላሳ ጉምጉምታ ያደርገዋል. የ "SV400" ላይ ተቀምጦ ወደ ጊዜ የ "ቀይ" ዞን ውስጥ ስሮትሉን ሊቨርን ለመጠበቅ የለህም, "ሱዙኪ" ፍጹም ማንኛውንም ጥረት እና የማያቋርጥ መንሸራተት ያለ 140 ኪሜ / በሰዓት ላይ ፍጥነት ስትንሸራሸር ይጠብቃል. አንድ ክፍልፍል ክፍሎች በኋላ 200 g ቀንሷል ነው: 1000 ኪሎ ሜትር በሰዓት ዘይት ፍጆታ ይሁን እንጂ, "Suzuki የኤስ.ቪ. 400" ዘይት ለውጥ ይረዳል, አካባቢ 600 ነው

ንድፍ, መታገድ ሱዙኪ የኤስ.ቪ. 400 በበቂ መንፈሰ እና ጉልበት ያለውን ቀላልነት ቢሆንም. ሞተር ኃይል 53 ሊትር ይደርሳል. ሀ. ገደማ 10,500. / ደቂቃ ላይ. ለመጀመር እና 4.5 ሰከንዶች ውስጥ ይችላሉ 100 ኪሜ / በሰዓት ወደ ለማፋጠን: እንደዚሁ ፍጥነት ፍጥንጥነት ልብ አስፈላጊ ነው! ምንም መናገር እስከማያስፈልግ, ቀይ ለመተካት አረንጓዴውን ብርሃን በኋላ እናንተ ሁሉ ይበልጥ ይኖረዋል? ነገር ግን እናንተ አይወቁት አገልግሎት ውስጥ ብዙ ገንዘብ, "Suzuki SV400" ወጪ አይደለም. የነዳጅ ፍጆታ 100 ኪሎ ሜትር በ 5 ሊትር ነው.

የ ብሬክ ስርዓት ረጋ ብሬኪንግ በማቅረብ የፊት እና አንድ ጀርባ ላይ እጥፍ ዲስኮች, ያቀፈ ነው. እንኳን ከፍተኛ ምቾት እና አሽከርካሪው ደህንነት በማስጠበቅ ላይ ሳለ በድንገት ማቆም የመንገድ ብስክሌት, ወደፊት በመነቅነቅ አይደለም ጋር.

ሞተርሳይክል ታሪክ

የመጀመሪያው ቅጂ በ 1998 ከእስር እና በጃፓን ውስጥ የአገር ውስጥ ገበያ ብቻ የተዘጋጀ ነበር. ሞዴል ላይ በተቀረው ዓለም ብቻ በቅርቡ ተምሬያለሁ ለዚህ ነው. የሞተርሳይክል "Suzuki የኤስ.ቪ. 400" ብቻ ከሌሎች አገሮች ወደ ውጭ ለመላክ ምርት ይህም የኤስ.ቪ. 650 ታናሽ ወንድም, ተብሎ ቆይቷል.

የራሱ ሕልውና ወቅት ሞዴል የመንገድ ብስክሌት ጉልህ ለውጦች በርካታ ትቈጠሩ, እና ሳይሆን በጣም አድርጓል. በ 2000 ይህንም ብሬኪንግ አፈጻጸም ለማሻሻል, የፊት ጎማ ላይ ድርብ ዲስክ ብሬክ ነበር. በ 2001 ሞዴል ውስጥ, የሚከተሉትን መለኪያዎች ተለውጧል ነበር:

• A ሽከርካሪው መቀመጫ ቅጽ;
• ፕላስቲክ ላይ የሚለጠፉ;
• ለመጀመሪያ ጊዜ ቀይ ውስጥ ሞተርሳይክል በሚወጣው ጀመረ.

2003 በ, የ "ሱዙኪ" ርዝመቱ 30 ሚሜ በ ጨምሯል, እንዲሁም wheelbase - ንድፍ ሞተርሳይክል ትቈጠሩ 15. ጉልህ ለውጦች ወደ ሌላ ቀለም በ ተስፋፍቷል ይበልጥ በአትሌቲክስ, ጋማ ሆነ. ከዚያ ጊዜ ጀምሮ, እና ሰማያዊ የ "Suzuki የኤስ.ቪ. 400" ተከታታይ ለግዢ በአሁኑ ጊዜ አይገኝም. ፎቶ በግልጽ ይህን ቀለም ሞዴል ላይ ይመስላል ስምም ያሳያል.

በ 2004 ውስጥ, ፍሬም እና መንኰራኵሮቹ ጥቁር ቀለም የተቀባ ነበር, እና ይህንን ሞዴል እየወሰዱ እንደሆነ የመጨረሻ ለውጦች ነበሩ እነዚህ. ባለፈው ሱዙኪ የኤስ.ቪ. 400 2004 ከእስር ነበር, ነገር ግን ኦፊሴላዊ ሽያጭ ብቻ በ 2007 አበቃ.

ዕቅድ

"ሱዙኪ" መልክ ማለት ይቻላል ፍጹም ነው እና ንድፍ የሆነ ነገር "Honda" የሚታየውን ይመስላል. ቀጭን መልክ የሱን ቅጥ የተሰጠው ለዚህ ነው, አንዳንድ ዝርዝር ይገልጻል "የሚለብሰው." ሌሎች ሙሉ በሙሉ ዝግ የፕላስቲክ ክፍሎች ይመርጣሉ ሳለ አንድ ሰው, እንዲህ ያለ እንቅስቃሴ እናቀምሰዋለን ይኖራቸዋል. የዚህ ሞዴል ደጋፊዎች መካከል, ይህ ባህሪ ሞተርሳይክል ላይ ጉልህ ክፍል እንዲሆን ተደርጎ ነው. ነገር ግን ማንኛውም የፕላስቲክ ጥበቃ ያለ ምርት በመንገድ ብስክሌቶች አንድ ጊዜ. Neoclassical ንድፍ በእርግጥ መንገዶች ላይ ትኩረት ይስባል.

ሞዴል CB 400 አሮጌ የመንገድ ብስክሌቶች ቅጥን ውስጥ: ነገር ግን ደግሞ የስፖርት ቅጥ አንድ ፍንጭ ጋር ብቻ ነው የሚገኘው. Suzuki የኤስ.ቪ. 400S ትልቅ ጋር ብስክሌቶች መካከል ቅጥ ውስጥ ነው ፕሮግራሞች ጥራዞች. ተጨማሪ በፕላስቲክ, የበለጠ ያሳየበትን እና ኃይል - ይህ ሞዴል ስም ፊደል S ማለት ነው. ድርብ የፊት እና አንድ ተጨማሪ የታመቀ የንፋስ መልኩም ትንሽ የሚተናኮሉ ያደርገዋል. ሞተር እና ሌሎች ክፍሎች ባህሪያት በ CB 400. የስፖርት የማረፊያ እንኳ በከፍተኛ ፍጥነት እንዲደነዝዝ አየር አጸፋዊ ፍሰት ያደርገዋል ውስጥ ተመሳሳይ ናቸው.

በሻሲው ቈርሶም

ሞተር V-መንትያ ብቻ ሰነፍ የተመሰገነ ነው. የፀጥታ እና ምላሽ, አንድ እውነተኛ ደስታ እያሽከረከሩ ለማግኘት ይረዳናል. እርግጥ በለሰለሰ nikasilevym ልባስ ያላቸው አሉሚኒየም ሲሊንደሮች ያያይዙ. ይህ ቁሳዊ የሆነ አለው የፍል ማስፋፊያ የ pistons ውስጥ ተመሳሳይ አመላካች ጋር ተመሳሳይ. የ pistons እና ሲሊንደር ግድግዳ መካከል እንዲህ ያለ ቁሳዊ ምርጫ ክፍተት ውጤት ሞተር ክወና በመላው እኩል ዝቅተኛ ነው. እና በ "ሱዙኪ" ማራኪ የሚፈሱባቸውን እና ጠርዞች ወደ ፍጹም ለማስማማት መኪናዎች መካከል የማስያዝ ያስችልዎታል.

ሞተሩ ጫጫታ የሆነ ዝቅተኛ ደረጃ, አንዳንድ ጊዜ በቀላሉ እርስዎ 53 እየፈጠኑ ያለውን በመከለያ ስር በመደበቅ መሆኑን መርሳት ይቻላል አለው. 180 ኪሜ / በሰዓት አንድ ምልክት ወደ እናንተ የተወሰኑ ደቂቃዎች ውስጥ ተበታትነው ሊሆን ይችላል. በበቂ ድርቅ የሻሲ ጉዳት ያለ መንገድ እንቅፋቶችን ማሸነፍ ያስችልዎታል. እና የኤስ.ቪ. 400 ወደ አስፋልት ላይ እኩል በሚገባ ሁለቱንም ይሄዳል, እና primer ሽፋን ላይ. Suzuki የኤስ.ቪ. 400 ከፍተኛ የማሽከርከር እና ዘና ጉዞ በየቀኑ በታች ሁለቱም ፍጹም ሚዛናዊ ነው. ሞተሩ ያለው ምላሽ አንድ ጀማሪ የሚሆን ፍጹም የመጀመሪያ ብስክሌት ያደርጋል. እርሱ ግን አጠቃቀም ያለ ባለሙያ እጅ ውስጥ መቆየት አይችልም ነበር እና ዝርዝር በሙሉ መግለጥ ይችላል.

የዋጋ ክልል

ምክንያቱም በውስጡ በጣም ጥሩ አፈፃፀም ሱዙኪ የኤስ.ቪ. 400 በውስጡ ክፍል አንድ ይልቅ ከፍ ያለ ዋጋ አለው. የመንገድ ብስክሌት አማካይ ዋጋ 110-220 ሺህ ሩብልስ ክልል ውስጥ ነው. ሁለተኛ-እጅ ብስክሌት የሚሆን ከፍተኛ ድምር. በሽያጭ በርካሽ ቅጂዎች ሊገኙ ይችላሉ, ነገር ግን ሁኔታ ደካማ ነው. የተሻለው አማራጭ አልተገኘም - አንተ ለመጠገን ሞተርሳይክሎች "በሕይወት መኖር" ካወቃችሁ.

አንተ ይቅርታ አንድ የዋለበት ሞዴል በጣም ብዙ ገንዘብ ለመስጠት ከሆነ, በርካሽ በውስጡ "ጓደኞች" ይህ መትረፍ አይችሉም ምን ያህል ያስባሉ. በአሁኑ የጃፓን ጥራት ጋር የሞተርሳይክል በመንገድ ላይ ታማኝ አጋር መሆን ብዙ ዓመታት ጌታው አይፈቅድም.

ዋና ተወዳዳሪዎች

"Suzuki የኤስ.ቪ. 400" የ 400 CC ሞተር መካከል ትንሽ እውነተኛ ፉክክር አለው. ከእነርሱ መካከል ዋና - ይህ ካዋሳኪ ZZR 400 እና Honda CB 400. ሁሉ ከላይ ሞዴሎች መካከል ዋና ዒላማ ታዳሚዎች የመንዳት ልምድ አነስተኛ ጋር ሹፌሮች ወይም አንቀሳቃሽ መጠን ጋር ሙሉ በሙሉ ደስተኛ የሆኑ ሰዎች ናቸው.

ካዋሳኪ ጋር ሲነፃፀር, ሱዙኪ ችግሮች በጣም ያነሰ ይከሰታል. ወደ በየተራ ወደ ምርጡ ግቤት, ነጣ ክብደት, ሞተሩ ጋር ምንም ችግር - ይህን ሁሉ በእያንዳንዱ ሶስተኛ ጉዞ በኋላ ወደ የመኪና ማጠቢያ ወደ መሮጥ አስፈላጊነት አያስቀርም. በመንገድ ላይ - NE 400 ውስጥ አንድ ኬላ ላይ ያነሱ መቀያየርን ወደ gearbox ትኩረት ያነሰ ጊዜ ያስችላቸዋል, እና ተጨማሪ. ሌሎቹ ሁለቱ ሞዴሎች ገደብ እጀታውን ለማጣመም እንዲኖራቸው ሳለ ሞተር ኃይል, ሌላው ቀርቶ በከፍተኛ ፍጥነት ብቻ 2/3 የክወና ክልል መጠቀምን ይፈቅዳል. ነገር ግን Honda ወደፊት "ሱዙኪ" መካከል ብሬክ ሥርዓት ውስጥ. ምን ባለቤቶች "Suzuki የኤስ.ቪ. 400» ይላሉ? እሱ ስለ ምላሾች ከታች ማንበብ ይችላሉ.

የኤስ.ቪ. 400 ግምገማዎችን

የመንገድ ሞተርሳይክል ብራንድ ሱዙኪ ባለቤቶች ግምገማዎች ብቻ አቀፍ ዝና ጋር የጃፓን አሳቢነት ምርቶች ጥራት እና በጥንካሬው አረጋግጠዋል. ብዙዎች ይበልጥ አሳሳቢ "shestisotki" 400 CC ስሪት መካከል ያለውን ልዩነት አንዳንድ ጊዜ የማይቻል ነው ብለው ይከራከራሉ. አስተዳደር እንደ ምቾት እና ተለዋዋጭ መሆኑን እንዲሁ የስበት ማዕከል አጭር ነው. የጋዝ, ታላቅ ሞተር መታመኛ ሥራ ፈጣን ምላሽ. ሞተር ሳይክል ክፍል የሚሉት ሞተር misfire ብቻ ባለቤቶች, አስጨንቃለሁ. አንዳንዶች ይህ "Suzuki የኤስ.ቪ. 400" troit ሞተር ይላሉ. ብቻ ከፍተኛ ጥራት ነዳጅ (ይመረጣል አይደለም ያነሰ 95 በላይ) በመጠቀም እንዲህ ጣጣዎች ባለሙያዎች እንመክራለን ለማስወገድ እና ማጣሪያ አባል እና ማስተካከያ መፈተሽ. እና "Suzuki የኤስ.ቪ. 400" እንደ: ጥገና እና ጥገና እንኳ ከዚያ ብዙ ዓመታት እናንተን ለማገልገል ይህም በ 1998 መካከል ለምሳሌ, ለተግባር አይችሉም.

አሉሚኒየም የተሠሩ ድርቅ ክፈፍ መዋቅር, 650 CC ሞተር የተገጠመላቸው ናቸው ሰዎች ጋር ሲነጻጸር motovladeltsy. ይህም በቀላሉ ዘር ትራክ ሁሉ መከራ መቋቋም ይችላሉ.

በአጠቃላይ መላው ብስክሌት በብቃት እና በትክክል, የሚጻፉ እንክብካቤ ጋር ነው. ብዙ ትራፊክ ውስጥ ጥሩ ጠባይ ከመከራከር, እና ተዳፋት ላይ, የከተማ መጠቀም እንመክራለን. አንድ ብሬክ ስርዓት - ሽቱ ውስጥ ትንሽ ዝንብ የሚያደርገው ብቸኛው ነገር. በአጠቃላይ መጥፎ አይደለም, ነገር ግን ይልቁን ደካማ የኋላውን ብሬክ ይለያል. 150 ኪሎ ሜትር በላይ ፍጥነት ላይ በሚያቆሙበት ወቅት እና / ሸ በጥንቃቄ መሆን አለበት: የፊት ብሬክ ዲስክ 2 በቂ አይችልም.

መደምደሚያ

የኤስ.ቪ. 400 በውስጡ ችሎታዎች ጋር ያስደንቃቸዋል. ፍሬም ያለው ግትርነት በቀላሉ ያምር ፔንዱለም እገዳ ተስተካክለው እና ክብደት ስርጭት. መካከለኛ ሞተር ፍጥነት ጥሩ torque እና መጥራት "ፈረስ" በውስጡ ክፍል ውስጥ ያለ አሳማኝ ሞዴል ያደርገዋል. አንድ-ኒዮ ክላሲካል እና የስፖርት ስሪት ውስጥ ያከናወናቸውን ያልተለመደ ገጽታ, ዓይን ይስባል. ምቹ ግጣም ወደ የብስክሌት ጥሩ ላይ ጉዞ ያደርጋል እንዲሁም ደግሞ ቀኛቸውን ሕንፃው ላይ ይከላከላል. የኋላ-እይታ መስተዋቶች ግሩም የታይነት, እና ማሽኑ እያንዳንዱን ክፍል ማቅረብ እና ቁጥጥር ውስጥ ይሰማኛል. ማስተካከያ ብዙ ጋር ቀላል ንድፍ ሱዙኪ የኤስ.ቪ. 400 ሁለንተናዊ ያደርገዋል. ተለዋዋጭ, ከጣጣ ነፃ ውብ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች ባለሙያ በሚወስደው መንገድ ላይ ታላቅ የመጀመሪያ ብስክሌት እና አስተማማኝ አጋር ይሆናል.