የሞተርሳይክል "ካዋሳኪ ኒንጃ 600" (ካዋሳኪ ኒንጃ): ዝርዝሮች, መግለጫ, ግምገማዎች

የጃፓን ሞተርሳይክል "ካዋሳኪ ኒንጃ 600" በ 1995 ወደ 1985 እስከ ካዋሳኪ ሞተርሳይክሎች ኩባንያ እጽዋት ላይ የተሰጠ ሲሆን በመንገድ-የእሽቅድምድም የወረዳ የታሰበ ነበር. ማሽኑ አንድ የእሽቅድምድም መኪና መካከል ግልጽ ምልክቶች, እና በሰዓት እስከ 280 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ለመድረስ ያስችልዎታል ኃይለኛ አንቀሳቃሽ ባሕርይ ነው, ፈጣን ብስክሌት ያለውን የላቀ አፈጻጸም በተመለከተ ምንም ጥርጥር ይተዋል.

ዉድድር

"ካዋሳኪ ኒንጃ 600" ፈጣሪዎች ጉልህ እምቅ Sprint እንደሚኖረው ብስክሌት ለመቀየስ ግብ ማዘጋጀት. የእሽቅድምድም እና ዓለም ውስጥ ውድድር የስፖርት ብስክሌቶች ሁለት ሲሊንደር ቦክሰኛ ሞተር ጋር በተደጋጋሚ ከፍ, እና ስም "ካዋሳኪ" በብዙ ረገድ ዋነኛ ሆኖ ይቆጠራል ቢሆንም, ይህ ረጅም ጊዜ የጣሊያን ሻምፒዮን ሞዴል ዓይነት "Aprilia Tuon" ወይም የጀርመን sportbike ኩባንያ ጀርባ ላይ እስትንፋስ ቆይቷል "BMW" Motorrad ይህም በትክክለኛው ጊዜ ላይ ቀለበት ላይ ፍጥነት ዘሮች በእጥፍ ይችላሉ እና ትራኩን ጠፍቷል መብረር አይደለም.

ክብደት መቀነስ

የሆነ ሆኖ ተግባር የተጠናቀቀ ሲሆን በ 1985 "ካዋሳኪ ኒንጃ 600" ምርት ሄደ. መጀመሪያ ጥሩ ነበር, እና ገንቢዎች ቀደም ድል እያከበሩ ነው. መኪናዎች የመጀመሪያ ባች ጥሩ የፈተና ውጤት አሳይቷል ከሆነ ይሁን እንጂ, በቅርቡ እንደሆነ ሞተርሳይክሎች ካዋሳኪ ኒንጃ 600 በጣም ከባድ ዘን ግልጽ ሆነ; ይህ ዘር መኪና ለ ያልጠበቅናቸው ውጤት የባዳዊ ከባድ እንከን ነው. ጠንቃቃ መሆን በተቻለ መጠን ዝቅተኛ የ አወቃቀር የስበት ማዕከል ቦታ ለማስያዝ ሳለ መሐንዲሶች "ካዋሳኪ", የ conveyor ለማቆም ያለ, ቀስ በቀስ የክብደት ቅነሳ sportbike አንድ ፕሮግራም አዘጋጅቷል. ውጤት ወዲያውኑ የሚታይ ነበር. ደረቅ ክብደት ሞተርሳይክል 192 እስከ 180 ኪሎግራም ከ ቀንሷል. "ካዋሳኪ Ninjia" (600 ኪዩቢክ ሜትር) አስፈላጊውን የመተጣጠፍ እና ዘን መረጋጋት አግኝተዋል አድርጓል.

በማይታወቅ ዝቅተኛ ክብደት በተጨማሪ ብቻ 125 CC / ሴ.ሜ እስከ ሞተሮች ጋር ብርሃን ብስክሌቶች መለየት ብዙውን ጊዜ ነው ሳይክል መሪውን ምላሽ ንብረት, ተገለጠ. በአጭሩ, ጋር ተክል ወደ አትሌት ባይዝም ላይ ከፍተኛ ቦታ ዋስትና ይችላል, ይህም ፍጹም የእሽቅድምድም ማሽን ማድረግ ጀመረ. ያም ሆኖ, አሳሳቢ መሐንዲሶችን ጓድ "ካዋሳኪ" በዚያ ማቆም እና "ካዋሳኪ ኒንጃ 600" ሞዴል ለማሻሻል ቀጥሏል ነበር.

ሂደት ማመቻቸት

የ ገንቢዎች ቀጣዩ ፈተና ወደ ሞተርሳይክል ዋና ልኬቶችን ለመወሰን ሦስቱ አካባቢዎች መካከል ከፍተኛ የሚስማማ ለማሳካት ነበር. ይህ ብቃት አትሌት, ክወና እና ሞተር ተሳትፎዋ መካከል ምቾት. የ ሁነታ የመንገድ-የእሽቅድምድም የወረዳ ሾፌር አንድ ጓንት እንደ ኮርቻ ላይ መቀመጥ አለበት. ማንኛውም እንቅስቃሴ, እንኳን ጥቂት ሚሊሜትር ቁጭትና በሞተር የተለመደው አካሄድ ፍጥነት ያጡ: ነገር ግን በኋላ, እና ሽልማት ይደረጋል ሊያውኩ.

በመቀመጫው ቅርጽ የተመቻቸ, አንድ ትራስ ይበልጥ ግትር የኋላ እገዳ ያስመርምሩ በትንሹ ወደ ኋላ ወስዶ አደረገ; በዚህም ምክንያት አንድ ማረፊያ መረጋጋት ነበር. አሁን, ከኋላ ጎማ ጉብታዎች ሾፌሩ መድረስ አይችልም ነበር; እያንዳንዱ ጉብታ ላይ ጣሉት ነበር, የጦር መሪውን ጋር ተዋህዷል እና በመጠምዘዝ የጋራ ግንዛቤ አንድ ደረጃ ላይ ሞተርሳይክል ጋር እንዲገናኙ መፍቀድ ያስተናግዳል.

ውጫዊ ውሂብ

የ ካዋሳኪ ኒንጃ 600 ሞዴል ያለውን ውጫዊ በደንብ ተሰማኝ. በትንሹ ነዳጅ ታንክ ያለውን መስመሮች እነርሱ በርከክ እና አየር የመቋቋም ለመቀነስ ሲሉ, ወደ ነዳጅ ታንክ ላይ መዋሸት ያስፈልገናል ጊዜ በከፍተኛ ፍጥነት ጊዜ ሾፌሩ ለመደገፍ ፈቃደኛ ያሳያል "humped". Sportbike ሙሉ ገጽታ, ያሳየበትን አንድ ስሜት ይፈጥራል እርሱ ወደ ጣቢያ በኩል ይወድቃሉ ዘንድ ስለ ነው ይመስላል.

ክፍሎች ያለውን መስመሮች ሳይክል አካል ሌሎች ክፍሎች ጋር የተገናኙ ውጥረት የሌለበት ፍጹም obveski. ተስማምቶ በመላው ተመልክተዋል ነው. ሞተር አገደ ማጉተምተም የሚችል የ sportbike ዘሮች የቀሩት ኋላ ሩቅ መውጣት እንደሆነ ምንም ጥርጥር ይተዋል.

ማዕከሉ ራም አየር ቅበላ ሥርዓት በሚገኝበት ከታች ያለውን ሞተርሳይክል ከፊት, ሁለት ኃይለኛ የፊት የተሞላ ነው. የፊት fairing ውስጥ ለፊት ተራ ጠቋሚዎች እና ሾጣጣ ቅርጽ ቅንፍ ላይ የተጫኑ የኋላ ተራ ምልክቶችን ተዋህዷል. አቁም ምልክት ከፍተኛ እና በደንብ የሚታይ የተዘጋጀ ነው.

ዳሽቦርድ ዲጂታል አንድ የፍጥነት መለኪያ, ቫልቭ, shift ዳሳሽ, የሩጫ ሰዓት, ቆጣሪው እና ማዘጋጀት ጠቋሚ መብራቶች የተዋቀረ ነው.

የ silencer አሃዱ መሰኪያዎችን ጠርዝ ላይ perforations ጋር Chrome ውስብስብ መልክ ነው. አንዳንድ ሳይክል ላይ ቀጥ-አማካኝነት አደከመ መሣሪያ ማዘጋጀት ነበር.

"ካዋሳኪ ኒንጃ 600": ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

ልኬቶች እና ክብደት መለኪያዎች:

• የብስክሌት ርዝመት - 2065 ሚሜ;
• የወንበር ቁመት መስመር - 830 ሚሜ;
• ስፋት - 685 ሚሜ;
• wheelbase - 1385 ሚሜ;
• መሬት ምንጣሮ, የከፈሉ - 135 ሚሜ;
• የሞተርሳይክል ደረቅ ክብደት - 180 ኪግ;
• የነዳጅ ታንክ አቅም - 18 ሊትር;
• የነዳጅ የተጠባባቂ - 3.5 ሊትር;
• የነዳጅ ፍጆታ - 6.2 ሊትር ለእያንዳንዱ 100 ኪሎሜትሮች;
• ክብደት መግታት - 200 ኪግ;
• ከፍተኛ ጭነት - 189 ኪሎ ግራም.

ኃይል ማመንጫ

የ አንቀሳቃሽ ሞተር ብስክሌት, አራት-ስትሮክ, ነዳጅ ላይ አልተሰካም:

• ሲሊንደሮች ብዛት - 4;
• ሲሊንደር ዲያሜትር - 67 ሚሜ;
• ስትሮክ - 42,5 ሚሜ;
• ሲሊንደር በአንድ ክፍ ብዛት - 4;
• ጠቅላላ የስራ ወደ ሲሊንደር ውስጥ መጠን - 599 CC / ሳሜ;
• የምግብ - Keihin injector ምልክቶች, መፍሰሻ መስኮት ለመሃል 38 ሚሜ;
• ማቀዝቀዝ - ውሃ;
• መለኰስ - ኤሌክትሮኒክ, ያልሆነ ግንኙነት;
• ከፍተኛ አቅም - 128 ሊትር. ሀ. 14000 ራእይ / ደቂቃ አንድ ተዘዋዋሪ ድግግሞሽ ላይ;
• / ደቂቃ 13,500 ራእይ በ 67 ኤም - torque መካከል ቅጽበት.

የማስተላለፍ - እግር ለልማቱ ማብሪያ ጋር ስድስት-ፍጥነት በቴፕ gearbox. ክላቹንና መንቀሳቀስ, ባለብዙ.

በሻሲው

ወደ ሞተርሳይክል ጨምሯል የጭረት ጋር ድንጋጤ-የሚመስጥ ስልቶችን ጋር ዝግጁ ይሆናል:

• የፊት እገዳ - ተገላቢጦሽ telescopic ሹካ ግንባታዎች, መደበኛ የበረራ ላባዎች ዲያሜትር - 39 ሚሜ;
• የኋላ እገዳ - ሁለት በሃይድሮሊክ ድንጋጤ absorbers በምንጮች-absorbers ጋር ፔንዱለም መገጣጠሚያ;
• የኋላ ተሽከርካሪ ማሽከርከር ማሰራጫ ድራይቭ - ሰንሰለት, ክፍት;
• ሁለቱም ጎማዎች ላይ ብሬክስ - ዲስክ, አየር, አራት-ሲሊንደር calipers; የዲስክ ዲያሜትር 310 ሚሜ, በፋርስና, ከኋላ - 220 ሚሜ;
• የፊት ጎማ መጠን - 120 / 70ZR17;
• የኋላ ጎማ መጠን - 180 / 55ZR17;

ስለ ወጪ

ሞዴል ዋጋ ከግምት እትም ዓመት እና አማካይ ቴክኒካዊ ሁኔታ ይዞ ሠራኸኝ የት "ካዋሳኪ ኒንጃ 600" 100 ሺህ 450 ወደ ሩብልስ ከ መተመን ይቻላል. አዲሱ ብስክሌት 615 እና ሩብል ተመጣጣኝ ውስጥ ግማሽ ሚሊዮን ነው.

ተተኪ

በ 1995 ውስጥ, የ ለመተካት "ኒንጃ 600," የበለጠ ኃይለኛ ሞተር እና አዲስ ፍሬም መዋቅር, ይጣላል አሉሚኒየም የተገጠመላቸው ነበር ይህም የዘመነው ሞዴል "ካዋሳኪ ZX-6R" መጣ. ZX-6R በተሳካ 2001 ድረስ ፈጽሟል; ከዚያም በውስጡ ዘመናዊ ጀመረ ነው.

ልዩ የመኪና አፈጻጸም ሞዴል "ካዋሳኪ ZX-6R" የአውስትራሊያ ሽከርካሪ Endryu ፒት 600 CC ሞተር / ሴንቲ ያለውን ክፍል ውስጥ አሸናፊ ርዕስ አሸነፈ ጊዜ "Supersport" የዓለም ዋንጫ, ስለ አቅጣጫው ላይ ሙሉ በሙሉ ታየ.

የደንበኛ ግምገማዎች

"ኒንጃ 600" ሞዴል እና በቀጣይነት ማሻሻያዎችን ባለቤቶች - ከፍተኛ ፍጥነት motorways, ነጂዎች ወይም ሀይዌይ-ቀለበት ቅርጸት ላይ እየበለተ, አትሌቶቹ ነው. ሁለቱም የማይረካ ውስጥ ሞተርሳይክል ብራንድ "ካዋሳኪ" ይናገራሉ. ተለዋዋጭ ሞተር 3.8 ሰከንዶች መጀመሪያ ጀምሮ በሰዓት 100 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ለማንሳት ማሽኑ ያስችላቸዋል. ከዚያ በኋላ, ጋላቢ ዝቅተኛ-ፍጥነት ሁነታ ላይ ለመቆየት ወይም ስሮትሉን ለማብራት እና 280 ኪሜ / በሰዓት ፍጥነት ለመድረስ እንደሆነ ይወስናል.

ገጽታዎች "ካዋሳኪ" ሙሉ በሙሉ ማንም ገና ተሳክቷል አድርጓል መገንዘብ. Racers, ርቀት የመኪና, እነሱ ሕንፃ መጨረሻ በፊት ጥቅም ሳይሆን ስሜት አለ ይላሉ. የሞተርሳይክል ግሩም የመንገድ እንድትል, በቀላሉ ማሳጠር ፈጽሞ, በገደል እየተፈራረቁ ያልፋል ይለማመዱ ያንሸራቱ አይደለም.